0W20 в ВАЗ 2115

[Ямахин сан 309]

Приветствую. Представляю вашему вниманию "эксперимент" по эксплуатации мотора 21083 на масле вязкостью 0w20. Почему решился(слово то какое, как будто решил повторить подвиг Александра Матросова) - надоели байки про "лампа давления моргать будет"(а как же на М8в ездили?) ,  мотор быстро умрёт, зазоры не те, звезды не так расположены и прочие "слова". Как оказалось, для многих, сменить вязкость, даже в пределах соседних величин - это как в космос слетать! Подвиг, достойный награды! "К этому надо прийти!"(как будто речь о зачатии детей идет........кстати, некоторые к этому относятся гораздо легкомысленнее). Я пришёл. Пошел, купил, залил. Так и пришёл к этому. Оказалось, этого больше чем достаточно.  Примерно как болт открутить. 

  Это уже вторая заливка 0W20. Первым был кастрол. Сменил его через 3500 примерно, по причине склонности к полимеризации. Нет, ничего критичного он не натворил, не успел бы. Но для себя - такие масла не использую. Вторая заливка Idemitsu 0W20. Масло не полимериуется, анализ вы знаете лучше меня. До этого авто ездило на Рольф JP 0в30 круглогодично. С добавление дисульфида молибдена от ликви моли. Масло очень понравилось ценой(акционное 200р. литр, потому применялось и в питбайке), составом и качеством. Мотор на нем крутился легче, чем на впервые залитом Енеос п\с 5-30. 

Про авто: 2003 год, ГБЦ капиталилась предыдущим хозяином без замены сёдел( о чем говорят пятаки 3,20). Блок не точился, расход масла отсутствует. Известный пробег 152880 на момент написания поста. У меня с 118700.  Зимой авто прогревается в течение пары минут. Далее - на ходу. Ездит в любой мороз. Автозапуска нет и не будет.  Бензин 92. Иногда 95, когда колонка с 92 занята. Иногда и 100. Масло меняю с 5 до 6 тыс. пробега.

В МКПП залит Маннол ATF дексрон 3. После эксплуатации ГАЗ 31105 на Кикс АТФ мульти, тему трансмиссионных масел в МКПП для себя закрыл. 

 

 

Результаты эксперимента:

Idemitsu 0W-20 API SN ILSAC GF-5 на ВАЗ 2115 после 5000км

[знаток 6 567]

1 минуту назад, Ямахин сан сказал:

О конструктиве

Дак я как раз об этом и подумал. )

[Ямахин сан 309]

29 минут назад, знаток сказал:

Дак я как раз об этом и подумал. )

И что говорит против? Вроде уже ВАЗ наглядно поездил на 20ке. Не умер. Крайслер под 30 изначально идет. 

Изменено 18 декабря 2024 пользователем Ямахин сан

[знаток 6 567]

21 минуту назад, Ямахин сан сказал:

И что говорит против? Вроде уже ВАЗ наглядно поездил на 20ке. Не умер. Крайслер под 30 изначально идет. 

Сам же сказал, то он уже потёртый.  Не будет 0-20 там нормально кольца уплотнять.

Это конечно только предположение.  Пробуй, расскажешь потом. )

Но если тебе без разницы, как она едет, лишь бы ехало, то тогда не надо. )

Вообще я представлял там не Крайслер, а змз, но всё равно пока останусь при своём мнении. )

Изменено 18 декабря 2024 пользователем знаток

[Ямахин сан 309]

24 минуты назад, знаток сказал:

Сам же сказал, то он уже потёртый.  Не будет 0-20 там нормально кольца уплотнять.

Это конечно только предположение.  Пробуй, расскажешь потом. )

Но если тебе без разницы, как она едет, лишь бы ехало, то тогда не надо. )

Вообще я представлял там не Крайслер, а змз, но всё равно пока останусь при своём мнении. )

Змз на 30 только эксплуатиповал. Нормально ездил. Потертый, промерно как среднестатистический кореец. Натиры есть, работать не мешают. Но в планах на ближайшие 2 года-сборка нового мотора и перекидка по случаю. 

[Равиль1999 4]

Skif_tlt я в гранту 0w30 лил и ничего) ZIC Zero 0w30 c3

[Skif_tlt 11 449]

7 часов назад, Равиль1999 сказал:

Skif_tlt я в гранту 0w30 лил и ничего) ZIC Zero 0w30 c3

И зачем мне эта информация? Я в вазики 0w-30 A5/B5 лил и С2, в ниву ilsac лил и тоже ничего