Oily 137 Опубликовано: 27 сентября 2018 Поделиться Опубликовано: 27 сентября 2018 BMW TwinPower Turbo 5W-30 LL-01 отработка на BMW 535xi после 4978 км Масло: BMW TwinPower Turbo 5W-30 LL-01 Автомобиль: BMW 535xi, 2011 год, АКПП Общий пробег на одометре: 79 037 км Пробег на масле: 4978 км Моточасы: 188 Израсходованное топливо: ~717 л Доливки масла: нет Присутствие отложений в двигателе ДО: нет Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: нет Автозапуск: нет ГРМ: цепь Наличие чип-тюнинга: нет. Предпусковые подогревы: нет Период эксплуатации: 05 июня - 21 сентября (от +15 до +35) Срок эксплуатации: 3,5 месяца Топливо: Роснефть (РНПК) 95, расход ~14.4 л Присадки в топливо: нет Режимы: 100% город, средняя скорость 27,5 км/ч Фильтр масляный: BMW Фильтр воздушный: Mann Объем заливаемого масла: 6.5 л Отбор масла: в середине слива в новую ПЭТ 0.5 л Что было до этого масла: 0 - 40 000 заводская заливка, дилерский Castrol Edge 0W-30 LL-01, смена раз в 10 000 км; 40 000 - 66 000 дилерский BMW TwinPower Turbo 5W-30 LL-01, смена раз в 10 000 км; 66 000 - 70 375 Castrol Edge Titanium FST 0W-30 A3/B4 LL-01; 70 375 - 74 058 Castrol Edge Titanium FST 0W-30 A3/B4 LL-01. Промывка промывочным маслом: нет Свежее масло Отработка ИК спектр Фурье 4 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Oily 137 Опубликовано: 15 октября 2018 Автор Поделиться Опубликовано: 15 октября 2018 torcon Спасибо за ответ и пару уточняющих. Rowe последний анализ от 16 года, могли уже изменить рецептуру на попроще? А сам бы выбрал новую или старую школы, если исходить из защиты двигателя? И 5w или 0w все-таки? 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
torcon 64 424 Опубликовано: 15 октября 2018 Поделиться Опубликовано: 15 октября 2018 если важна экономия при холодных запусках выбрал бы 0W-40. Ну и в 0W-40 есть ПАО синтетика. А так если примерить на себя я бы вообще кряк выбрал, если бы жил в Москве 5W-40. Просто дорого, не вижу смысла платить. Valvoline Synpower 5W-40... Скучное масло, не меняется качество, не подделывают итд... Rowe тоже может поменяться сейчас, смотрю на сайт их, там уже указано 229.5, а если это 229.5 то наверняка на новом пакете присадок infineum и без эстеров. Но с пао синтетикой. https://rowe-mineraloel.com/ru/produkte/hightec-synth-rs-sae-0w-40-2/ 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Oily 137 Опубликовано: 15 октября 2018 Автор Поделиться Опубликовано: 15 октября 2018 torcon Спасибо. Сколько людей - столько мнений. Кто-то только за ПАО, а кто-то - и кряк ОК.)) И все по-своему правы. 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
torcon 64 424 Опубликовано: 16 октября 2018 Поделиться Опубликовано: 16 октября 2018 Ну всегда хочется что то лучшего, я в принципе всегда топил за ПАО Эстеры. Но я во первых повернутый на маслах немного, во вторых не в Москве живу а в Тюмени, да и мне 8 литров в картер не нужно. Ну и как бы у ПАО и Эстеров тоже минусы есть. ПАО сальники клапанов так себе держит. Эстеры срабатывают быстрее щелочной потенциал масла. Гидрокрекинг грязнее и меньше ходит при затянутых интервалах смены. Тут уж сам выбирай. 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Рекомендованные сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.