Выбор масла 75W-90 GL-5 в Сузуки Гранд Витара

[Fild12 114]

Всем добрый день.

Очередная тема про муки выбора масла.

Итак, СГВ 2013 г.в. , пробег 70.000 км. Требуется масло 75W-90 GL-5 в мосты и раздаточную коробку. 

2 года назад было залито GS Kixx Geartec 75W-90 GL-5. Каких либо замечаний у меня к данному маслу нет, однако

нет уверенности, что это масло  оптимальный выбор для данного авто.

Режим эксплуатации Сузуки следующий - зимой город 100%, летом город/трасса 50/50. Бездорожья нет, прицепа нет, выше 140 по трассе не езжу.

Температурный режим - зима в среднем -20(редко до -30), лето +20(редко до +30). 

Что хочется: 1. Гарантированной защиты, т.к. на авто планирую ездить не менее 5 лет.   2. Экономичности, т.к. постоянный полный привод и  короткие поездки (особенно зимой на холодном масле)  ощутимо ударяют по карману.  3. Замену раз в 2 года и стоимость масла до 2.5 т.р. за 4 литра(как раз на одну замену).

 

Пока читал форум, пришел к мнению, что большинство чистых GL-5 - это полусинтетика со средним содержанием противоизносных присадок.

 Kixx Geartec 75W-90, PC Traxon XL Synthetic Blend 75W-90, Wolf Extendtech 75W-90 и т.д.   Цена приятная, но низкотемпературные и защитные свойства оставляют вопросы.

 

Вторая группа это универсальные масла GL-4/GL-5. Как я понял, многие  из них содержат в своем составе ПАО и эстеры, однако доля в объеме масла у всех разная.

Также разнится количество защитных присадок. Например в ZIC GFT 75W-90 немного фосфора и бора, а в Wolf Vitaltech и Eurol Fultrasyn фосфор, бор, кальций, магний, цинк. И все это в неплохом количестве. Хорошие низкотемпературные свойства. Цена на некоторые экземпляры , плюс недоверие некоторых форумчан к универсальным маслам, заставляют задуматься.

 

В итоге в выборе по наличию/стоимости/характеристикам в выборе участвуют следующие масла:

GL-5

Kixx Geartec 75W-90 (самый дешевое масло)

PC Traxon XL Synthetic Blend 75W-90 (доверяю производителю)

Wolf Extendtech 75W-90 (темная лошадка)

 

GL-4/GL-5

Kixx Gearsyn 75W-90 (самое дешевое масло)

Wolf Vitaltech 75W-90 (пока фаворит, если цена у Северянина соответствует)

NGN Synthetic 75W-90 (неплохой пакет присадок(по анализу 2013 года) и нет ясности с наличием ПАО/эстеров, есть мнение что это тоже полусинтетика).

 

Прошу Вас высказать свое мнение по выбору масла и сильно не пинать за многабукаф и избитую тему.

[KIXX 685]

Fild12  Мы конечно же не станем Вас отговаривать от Kixx -а. По нашему мнению Kixx Geartec GL-5 75W-90 - это очень крепкий продукт с отличными низкотемпературными и высокотемпературными характеристиками. Индекс вязкости =178 свидетельствует о наличие синтетических базовых масел и термостойких присадок. При этом стоимость масла, в Ваш бюджет вкладывается с большим запасом +этот Kixx Вам уже хорошо знаком.

Что же касается универсальных масел GL-4/GL-5, то конечно, использовать такие масла в Вашем случае не обязательно. Это скорей для тех, кто покупает одно масло  для  использования и в МКПП, и в раздаточной коробке, и в мостах - чтоб не путаться  где какое  - сразу универсальный продукт для всех трансмиссионных узлов. И, как правило масла со сдвоенным стандартом GL-4/GL-5 по стоимости дороже  масел раздельных спецификаций, из-за применения более дорого пакета присадок .....

 

Прилагаем таблицу основных характеристик и современное фото Kixx Geartec GL-5 75W-90

 

Edited June 4, 2018 by KIXX

[Denis 69 25]

 

 

[NeonKIR 139]

7 часов назад, KIXX сказал:

Kixx Geartec GL-5 75W-90 - это очень крепкий продукт с отличными низкотемпературными и высокотемпературными характеристиками. Индекс вязкости =178 свидетельствует о наличие синтетических базовых масел и термостойких присадок.

 

топливо экономит ? 

[KIXX 685]

18 минут назад, NeonKIR сказал:

 

топливо экономит ? 

Интересный вопрос! Ведь когда говорят о том, как в масле отражены свойства топливной экономичности, то речь идет прежде всего о синтетических моторных маслах с низким HTHS и удовлетворяющим требованиям ILSAC GF-5 или более ранней GF-4. Когда говорят о трансмиссионной группе масел - оценку ведут об уровне "синтетичности"....  Что Вы имели в виду?

[NeonKIR 139]

11 минут назад, KIXX сказал:

Интересный вопрос! Ведь когда говорят о том, как в масле отражены свойства топливной экономичности, то речь идет прежде всего о синтетических моторных маслах с низким HTHS и удовлетворяющим требованиям ILSAC GF-5 или более ранней GF-4. Когда говорят о трансмиссионной группе масел - оценку ведут об уровне "синтетичности"....  Что Вы имели в виду?

 

часто пишут в характеристиках масла "энергосберегающее", в характеристиках кикса не заметил такого... вот и интересно,  как определяется масло как  "энергосберегающее". по вязкости при 40  градусах значение -92. значит ли это, что масло Kixx Geartec 75W-90 "энергосберегающее" ? 

[Fild12 114]

7 часов назад, KIXX сказал:

Kixx Geartec GL-5 75W-90 - это очень крепкий продукт с отличными низкотемпературными

Добрый день.

Есть данные по вязкости этого масла при -40 градусах. Это позволило бы оценить экономичность данного масла при низких температурах. 

У Kixx Gearsyn 75W-90 вязкость при -40   30400 сантипуазов.

 

 

[Fild12 114]

Denis 69  данное масло выбивается из моего бюджета.

 

 

[KIXX 685]

1 час назад, NeonKIR сказал:

 

часто пишут в характеристиках масла "энергосберегающее", в характеристиках кикса не заметил такого... вот и интересно,  как определяется масло как  "энергосберегающее". по вязкости при 40  градусах значение -92. значит ли это, что масло Kixx Geartec 75W-90 "энергосберегающее" ? 

Ну если с этой точки зрения, тогда "Да" - Kixx Geartec GL-5 75W-90 можно назвать энергосберегающим. Если быть точным - заводской показатель кинем.вязкости при 40*С = 85,7 мм2/с

Edited June 4, 2018 by KIXX

[KIXX 685]

1 час назад, Fild12 сказал:

Добрый день.

Есть данные по вязкости этого масла при -40 градусах. Это позволило бы оценить экономичность данного масла при низких температурах. 

У Kixx Gearsyn 75W-90 вязкость при -40   30400 сантипуазов.

 

 

В стародавних анализах Kixx Geartec GL-5 тест по Брукфилду не проводился

Немного позже посмотрим СОА от производителя и направим Вам ответ.

[Fild12 114]

28 минут назад, KIXX сказал:

Немного позже посмотрим СОА от производителя и направим Вам ответ.

Большое спасибо. Буду ждать Вашего ответа.

[NeonKIR 139]

KIXX а почему такая цена низкая ? из за того, что полусинтетика ?  310р за литр 

[KIXX 685]

5 часов назад, NeonKIR сказал:

KIXX а почему такая цена низкая ? из за того, что полусинтетика ?  310р за литр 

Есть понятная причина доступных цен на Kixx. Во первых, дело в том, что производитель из Южной Кореи - компания GS Caltex является производителем собственных базовых масел Kixx Lubo -- II группы и III группы. И соответственно - возможность регулирования цен на собственные готовые масла довольно значительная. Во вторых, это намеренное позиционирование на рынке  - в формате "цена-качество", когда предлагается сопоставимый по характеристикам с известными брендами продукт по более низкой цене. + Незначительная маркетинговая составляющая, по сравнению опять-таки с более известными марками масел.

Что же касается полусинтетики-синтетики, то в трансмиссионной группе масел это могут даже не указывать на канистрах. Однако, достаточно посмотреть в вязкостно-температурные характеристики, и по ним можно косвенно судить о составе. Масло с вязкостью 75W-90 почти всегда делается только или с большей долей синтетических базовых масел, а масла 80W-90 и 85W-140 с большей долей минеральной основы. Так у всех....

[NeonKIR 139]

KIXX благодарю за подробный ответ значит будем пробовать продукцию Kixx 

[Абенt 766]

castrol syntrax longlife 75w-90 не хуже ничем