Масло в Subaru Legacy B5 мотор ej20X турбо

[AHapXXucT 0]

Всем привет! 
Прошу совета по подбору масла, т.к. уже "голова кругом" от выбора... 
Автомобиль Subaru Legacy B5, мотор ej20X, турбо, соответствено, 260 л.с., г. Тюмень.
Раньше стоял мотор ej206 (твинтурбо), лил сначала Motul 8100 5w40, затем мастер порекомендовал лить Mobil 1 5w50. 

По невыясненным (пока) причинам, развалился поршень (детонация, вероятнее всего). Сейчас ставится контрактный мотор ej20x с пробегом 117 тыс. км. по Японии.

Вот для него и подбираю масло. 

Режим езды - очень динамичный. Период замены масла - каждые 4-5 тыс. км. Цена на масло особо значания не имеет.
Пока выбор из:
1. Mobil1 FS x1 5W-40

2. Liqui Moly Molygen 5W-50

3. Motul 300V Power 5W-40

4. Idemitsu Zepro Racing 5W-40 API SN

5. Mobil 1 5w-50

 

Очень жду совета, т.к. в маслах я полный "нуль". Заранее спасибо!

[AHapXXucT 0]

Мастер предложил залить Aimol... У него есть бочка. Чет хз...

[Pavel_NSK 8 327]

20 часов назад, AHapXXucT сказал:

Павел, я видимо чет не туда заешл...  Эти? 
Red Line 5W-30 (HTHS=3.7, Noack=5,3).

Amsoil Z-ROD® 10W-30 Synthetic Motor Oil (HTHS=3.6, Noack=5.5).

Amsoil DOMINATOR® 10W-30 Racing Oil (HTHS=3.6), анализов нету, но масло по отзывам очень хорошее.

Да, эти! И еще список обычных масел АСЕА А3/В4, они тоже на ура справятся.

20 часов назад, AHapXXucT сказал:

Вероятно, остановлюсь на Red Line 5W-30 (HTHS=3.7, Noack=5,3).

Хотел тебе подсказать где это масло по 1100руб./0,946л взять, зашел, а там по 1300 руб. уже - видимо свежий привоз по новому курсу.

Масло очень хорошее. Правда интересная особенность - у одних на нем жор масла пропадет совсем, даже если раньше был. У других, наоборот, начинается расход масла. Тоже самое могу сказать и про Amsoil. Вот такие они ПАО/эстеровые масла, загадочные и непредсказуемые.

Если РТИ в ДВС старые, то как раз возможны проблемы. Но эти из списка, защищают ДВС отлично, там куча ZDDP (противоизноски) и модификаторов трения, а чистят мотор, точнее поддерживают его в очень чистом состоянии изнутри великолепно.

Фото поршня было ссылкой прикреплено в моих рекомендациях.

Более детальное сравнение поршней после Red Line и после гидрокрекинга Motul X-Cess (это все мой мотор)

http://www.oil-club.ru/forum/topic/22502-v-chyom-nedostatki-gustyh-masel/?page=72&tab=comments#comment-715989

14 часов назад, AHapXXucT сказал:

Мастер предложил залить Aimol... У него есть бочка. Чет хз...

напиши какой, там большая линейка

[AHapXXucT 0]

7 hours ago, Pavel_NSK said:

Да, эти! И еще список обычных масел АСЕА А3/В4, они тоже на ура справятся.

Хотел тебе подсказать где это масло по 1100руб./0,946л взять, зашел, а там по 1300 руб. уже - видимо свежий привоз по новому курсу.

Масло очень хорошее. Правда интересная особенность - у одних на нем жор масла пропадет совсем, даже если раньше был. У других, наоборот, начинается расход масла. Тоже самое могу сказать и про Amsoil. Вот такие они ПАО/эстеровые масла, загадочные и непредсказуемые.

Если РТИ в ДВС старые, то как раз возможны проблемы. Но эти из списка, защищают ДВС отлично, там куча ZDDP (противоизноски) и модификаторов трения, а чистят мотор, точнее поддерживают его в очень чистом состоянии изнутри великолепно.

Фото поршня было ссылкой прикреплено в моих рекомендациях.

Более детальное сравнение поршней после Red Line и после гидрокрекинга Motul X-Cess (это все мой мотор)

http://www.oil-club.ru/forum/topic/22502-v-chyom-nedostatki-gustyh-masel/?page=72&tab=comments#comment-715989

напиши какой, там большая линейка

Спасибо! Про Аимол уточню.

[AHapXXucT 0]

On 6/2/2018 at 9:45 AM, Pavel_NSK said:

Да, эти! И еще список обычных масел АСЕА А3/В4, они тоже на ура справятся.

Хотел тебе подсказать где это масло по 1100руб./0,946л взять, зашел, а там по 1300 руб. уже - видимо свежий привоз по новому курсу.

Масло очень хорошее. Правда интересная особенность - у одних на нем жор масла пропадет совсем, даже если раньше был. У других, наоборот, начинается расход масла. Тоже самое могу сказать и про Amsoil. Вот такие они ПАО/эстеровые масла, загадочные и непредсказуемые.

Если РТИ в ДВС старые, то как раз возможны проблемы. Но эти из списка, защищают ДВС отлично, там куча ZDDP (противоизноски) и модификаторов трения, а чистят мотор, точнее поддерживают его в очень чистом состоянии изнутри великолепно.

Фото поршня было ссылкой прикреплено в моих рекомендациях.

Более детальное сравнение поршней после Red Line и после гидрокрекинга Motul X-Cess (это все мой мотор)

http://www.oil-club.ru/forum/topic/22502-v-chyom-nedostatki-gustyh-masel/?page=72&tab=comments#comment-715989

напиши какой, там большая линейка

Говорит, любой может взять. Он представитель в Тюмени. Какое посоветуете из Аимола? Или не очень масло? Не нашел нормальных тестов.

[AHapXXucT 0]

В 04.06.2018 в 12:47, AHapXXucT сказал:

напиши какой, там большая линейка

AIMOL STREETLINE 5W-40

[torcon 64 424]

AHapXXucT это просто гидрокрекинг ACEA A3/B4 5W-40 рецептуры 229.3.  Масло не плохое конечно и думаю что с задачами справиться, но это не ПАО синтетика с эстерами, алкилированными нафталинами и спорт-пакетом присадок - констатирую как факт

 

[AHapXXucT 0]

45 minutes ago, torcon said:

AHapXXucT это просто гидрокрекинг ACEA A3/B4 5W-40 рецептуры 229.3.  Масло не плохое конечно и думаю что с задачами справиться, но это не ПАО синтетика с эстерами, алкилированными нафталинами и спорт-пакетом присадок - констатирую как факт

 

Спасибо! Смотрю еще на Shell Helix Ultra 5w-40. Прочитал про него тут всё, вроде очень неплохой вариант, но может, что-то поменялось на данный момент? Есть информация? Или на турбо-двигателе при высоких нагрузках сильно угарать будет? Я его лил лет 10 назад в ВАЗ 2114... Угорало... Но там и пробег был 230тыс. км.

Изменено 5 июня 2018 пользователем AHapXXucT

[Pavel_NSK 8 327]

3 часа назад, AHapXXucT сказал:

AIMOL STREETLINE 5W-40

поддерживаю torcon, добавлю что масло отмечено как "выполняет и превосходит следующие уровни требований / спецификаций MB229.1/229.3"

На самом деле никаких допусков нет

https://bevo.mercedes-benz.com/bevolisten/229.3_en.html

https://bevo.mercedes-benz.com/bevolisten/229.1_en.html

это собственно из фразы видно ))

Как я отмечал ранее, желательно чтобы масло имело допуск MB229.5 (там же смотрится, bevo)

Shell Helix Ultra 5w-40 достойный вариант замены

[AHapXXucT 0]

34 minutes ago, Pavel_NSK said:

поддерживаю torcon, добавлю что масло отмечено как "выполняет и превосходит следующие уровни требований / спецификаций MB229.1/229.3"

На самом деле никаких допусков нет

https://bevo.mercedes-benz.com/bevolisten/229.3_en.html

https://bevo.mercedes-benz.com/bevolisten/229.1_en.html

это собственно из фразы видно ))

Как я отмечал ранее, желательно чтобы масло имело допуск MB229.5 (там же смотрится, bevo)

Shell Helix Ultra 5w-40 достойный вариант замены

Ну у Shell как раз есть допуск 229.5
Есть пара моментов, которые меня смущают:

- низкая цена при вроде достойном качестве,

- не нарваться бы на подделку,

- как оно будет угарать при интенсивной езде.

 

И если выбирать между Shell HU 5-40, Mobil FS 5-40 и Liqui Moly Molygen 5-40, то всё-таки, какое будет предпочтительнее под мои условия?

Спасибо!

Изменено 5 июня 2018 пользователем AHapXXucT

[AHapXXucT 0]

On 6/5/2018 at 4:55 PM, Pavel_NSK said:

поддерживаю torcon, добавлю что масло отмечено как "выполняет и превосходит следующие уровни требований / спецификаций MB229.1/229.3"

На самом деле никаких допусков нет

https://bevo.mercedes-benz.com/bevolisten/229.3_en.html

https://bevo.mercedes-benz.com/bevolisten/229.1_en.html

это собственно из фразы видно ))

Как я отмечал ранее, желательно чтобы масло имело допуск MB229.5 (там же смотрится, bevo)

Shell Helix Ultra 5w-40 достойный вариант замены

 

Решил в итоге взять Моторное масло LIQUI MOLY Molygen New Generation 5W-40 в мотор и Трансмиссионное масло IDEMITSU ATF Type-HP 0,95 л. в АКПП... 
Посмотрим как будет себя вести.