Смазка для подшипника качения двиг. отопителя

[oeg 5]

Движек отопителя, скоростной, на валу войлочные шайбочки, так понимаю что смазка должна быть жидкая.

Кто что сможет посоветовать из распространенных(кастрол-шелл)?

 

[ZiG 58]

У меня в авто стоит что-то похожее на салонном вентиляторе, так вот там, по крайней мере на нижнем конце вала, стоит не подшипник, а какая-то микропористая бронзовая втулка, пропитанная маслом. Народ пытался вытачивать из графитной бронзы, ставить какие-то жигулевские кажется - безуспешно, пару недель или месяцев и вентилятор снова гудит.

Возможно тут такая же конструкция.

Я лично при переборке покапал туда из шприца масла моторного (только немного, чтобы не потекло по валу - попадет на угольные щетки, пипец щеткам, менять придется), и на всякий случай под нижнюю втулку на валу мотора положил кусочек поролона, пропитанный маслом.

[ReserveDeFaune 14]

Движек отопителя, скоростной, на валу войлочные шайбочки, так понимаю что смазка должна быть жидкая.

Кто что сможет посоветовать из распространенных(кастрол-шелл)?

Если подшипник качения не ушатан, смею предложить отличную смазку, класс консистенции - NLGI 2. Если механизм требует восстановления, то нужно забить ремонтную, а через 3000 км, заменить на предыдущую. Правда, не знаю, на сколько это трудоемкий процесс в вашем случае, но эфективность 100%.

Изменено 22 апреля 2012 пользователем ReserveDeFaune

[oeg 5]

ZiG, да, там метало(чегото)графитовые втулки. Но вплотную к втулкам войлочные шайбы пропитанные жидким маслом(со временем закоксовалось).

ReserveDeFaune, мне чего то из указанных производителей, но изначально аналог шрус вряд ли подойдет.

[ReserveDeFaune 14]

Если подходит класс консистенции, то точно подойдет. Для подшипников качения точно подходит, в описании смазки написано: "Суперуниверсальная смазка: используется для всех узлов автомобиля (ступичные подшипники колес, шаровые опоры и шарниры, карданные соединения трансмиссии, подшипники помпы и генератора); применяется в узлах промышленной и бытовой техники (открытые зубчатые передачи, подшипники скольжения и качения, шестерни ручных шлифовальных машин, цепи и т.д.)". Это лучше любой кастрол-шелловской литиевой смазки, 100%.

[Himik 2]

Втулки (подшипники скольжения) порошковые бронзографитовые, не требующие смазки. Войлочные шайбы выполняют функцию вибро- шумогасителя. Обычно так.

[oeg 5]

ReserveDeFaune, подшипники качения - разная скорость вращения...

Himik, смотрели на новом движке, не я, сказали что войлок пропитан маслом

[ReserveDeFaune 14]

Превышает 10000 об/мин?

Нашел статью, на всякий случай: Нормальная работа - подшипник - качение

Изменено 25 апреля 2012 пользователем ReserveDeFaune

[tetrawater 0]

Превышает 10000 об/мин?

Нашел статью, на всякий случай: Нормальная работа - подшипник - качение

Я бы скорее тут сцылко посмотрел, выбирая смазку для подшипников. Про Хадо слышал и не очень хорошие отзывы, а про Molykote - нет.

[ReserveDeFaune 14]

Я бы скорее тут сцылко посмотрел, выбирая смазку для подшипников. Про Хадо слышал и не очень хорошие отзывы, а про Molykote - нет.

Много чего говорят, при желании, на любой товар можно найти рекламацию. У Huskey тоже отличные смазки.