Fram HP1 (Chevrolet, Chrysler, Ford, Nissan, Toyota)

[Ermito 1 392]

FRAM HP1

 

Применение

 

Цена: достался за 150 руб. (реальная цена сейчас от 1000 руб.)

 

 

 

Коробка у американского фрама, пожалуй из самых информативных.

Много саморекламы, имеется схема внутренностей фильтра.

Также указан рекомендуемый пробег - 3000 миль- 5000 км.

Снизу есть штрихкод.

 

На внутренних изгибах есть напоминалка, о дате и пробеге смены масла, фильтра. 

 

На ярлыке верхней крышки напоминание о:

дословно : 

"фильтр имеет направляющие маркеры для обеспечения правильного затягивания"

Наверное имеются ввиду треугольнички на корпусе.

 

На корпусе имеется вся нужная информация, штрихкод.

Принт -посредственный.

 

Виден герметик крышки, не аккуратно как то.

 

Резьба нормальная.

 

Прокладочка квадратного сечения, высокая, глубоко уходит в крышку фильтра.

Средней жесткости.

 

Габариты, вес- довольно тяжеленький, но и размеры соответствующие.

 

Внутри без замечаний.

 

Любимые картонные торцы фрама, но место много занимает катушка.

 

Внутри нормально.

 

А вот по этой массивной конструкции у меня есть замечания.

Противодренажный клапан из толстой резины. Прилегает плотно, на продув фильтр хорошо держал. "открывание " клапана какое то тяжелое, хотя может так и надо, но при полном открытии есть вероятность что шайба резиновая изогнется в обратную сторону и может так и останется, хотя кто его знает.

Сама конструкция крышки тяжелая.

 

Хорошее дополнение к перепускному клапану- сеточка, которая не позволит крупным частичкам попасть в двигатель, при холодном пуске , и максимально нагруженном при больших оборотах, когда давление масла возрастает.

Как мы знаем, клапан в таких условиях - открывается. Но вот на совмещенной пластине прижимной с клапаном, видна ржавчина. Наверняка фильтр не первой свежести.

 

Давление перепускного клапана у меня получилось 2 bar. Судить о значении не буду, не известно какое должно быть изначально.

 

Равномерной укладкой шторы американские фрамы не страдают, как и частотой .

 

Проклейка торцов нормальная, но ближе к центру , складочки прихвачены клеем слегка.

 

Несмотря на неравномерную укладку шторы площадь фильтрации получилась 2618 см2.

 

На просвет, ничего особенного.

 

В сравнении толщина почти одинаковая.

 

Общее представление- как бы фильтр не очень.

Не понравился противодренажный клапан.

Но хорошая площадь фильтрации- да и сам фильтр не маленький.

И вообще за что платить больше 1000 руб, не понятно.(имхо), наверное за антиквариат, ведь применение в основном на динозавров.

Из разряда гоночного, только массивная крышка да сеточка на перепускном клапане, опять же имхо.

 

 

[torcon 64 116]

Посмотрите какая интересная сеточка дополнительно на перепускном клапане 

 

Первый раз вижу такое строение.  Значит не зря Nitto делает перепускной клапан с семью маленькими отверстиями. Что бы крупные куски не пролетели..