антифриз для Nissan Almera Classic

[згзы 17]

Почитал кучу тем, есть обсуждение родного антифриза, а обсуждений аналогов для двигателей QG16DE  и подобных не нашел. Какие аналоги подойдут? Рассматриваю на данный момент 

 

RAVENOL HJC HYBRID JAPANESE COOLANT CONCENTRATE и родной Nissan 248 или 250, может еще что-то есть, подходящее без промывки, т.е. чтобы могло без проблем смешаться с отстатками в системе родного, или возможно есть концентраты подходящие, но с промывкой.

Изменено 12 декабря 2017 пользователем згзы

[Barmaley 3 963]

А там везде будет примерно одно и то же.

Промывайте дочиста и заливайте готовый. Ещё Coolstream NRC можете или Esper.

[згзы 17]

Coolstream NRC вроде для ниссанов с реношными двигателями, в азиатские другие льются как я понял

[Barmaley 3 963]

 

 

в азиатские другие льются как я понял

 

Там по словам представителя CooStream сделали одинаково приемлемый.

Если хотите - есть Esper - труЪ японожижа на 40 000. Японцы вообще для внутреннего рынка льют антифризы без привязки к какому-либо автобренду.

[згзы 17]

Думаю, если полная замена, то нужен концентрат. Больно уж частоу людей проблемы со сливной пробкой в блоке возникают: то не откручивается, то резьба ломается, поэтому трогать ее не хочу, а без откручивания оной сливается 2/3 только.

[Barmaley 3 963]

 

 

Больно уж частоу людей проблемы со сливной пробкой в блоке возникают: то не откручивается, то резьба ломается, поэтому трогать ее не хочу, а без откручивания оной сливается 2/3 только.

 

А если в районе пробки феном погреть перед откручиванием и по пробке аккуратно постучать по граням? Блок чугунный или алюминиевый?

[згзы 17]

блок чугун, можно попробовать, только боязно. люди писали, что усилий чрезмерных не прикладывали, а резьба крошилась.

[де нис 18]

Думаю, если полная замена, то нужен концентрат. Больно уж частоу людей проблемы со сливной пробкой в блоке возникают: то не откручивается, то резьба ломается, поэтому трогать ее не хочу, а без откручивания оной сливается 2/3 толь

ну так слей 2/3 ,потом залей до полной нового,потом ещё разок или два так получится  полная замена(по типу замены масла в акпп),мне кажется не особо дорого и эффективно,заодно и промоется

Изменено 13 декабря 2017 пользователем де нис

[tim_rubop 12]

Coolstream NRC вроде для ниссанов с реношными двигателями, в азиатские другие льются как я понял

Альмера Классик = Samsung SM3, там Рено не причем ))))

[згзы 17]

Альмера Классик = Samsung SM3, там Рено не причем ))))

так и я про то, а движок чистый японец

[згзы 17]

так все таки, какой антифриз залить? родной вроде как G11, но опять же он гибридный, совсем уже запутался, куча тем и только советуют заливать оригинал и все, из аналогов с допуском 250 только равенол. Смотрю сейчас на синтек ультимейт, вроде подешевле и неплохой, остается только слить старый))

Изменено 14 декабря 2017 пользователем згзы

[tim_rubop 12]

я на 90 тыс.км пробега - залил L248 NISSAN, бочковой у официального дилера

Изменено 14 декабря 2017 пользователем tim_orenburg

[FX-35 528]

так все таки, какой антифриз залить? родной вроде как G11, но опять же он гибридный, совсем уже запутался, куча тем и только советуют заливать оригинал и все, из аналогов с допуском 250 только равенол. Смотрю сейчас на синтек ультимейт, вроде подешевле и неплохой, остается только слить старый))

Родной никак не G11.

Заливать можно любой G12+ от нормального производителя... Систему перед этим желательно промыть водой...

[згзы 17]

Если мыть водой, то это нужно концентрат заливать, кроме TCL , можете что-то порекомендовать

Синтез отпал, больно отзывы неоднозначные в ветке

[згзы 17]

нашел отличный вариант, концентрат FORD 1336797, моя цена 248 р., писал в кулстрим по вопросу кто делает и какой он, ответ: "Наш антифриз Coolstream Premium является ребрендом (точной копией) Havoline XLC, имеет допуск Ford WSS-M97B44-D и был выбран для конвейерной заправки на российском заводе Ford." По их рекомендациям в ниссаны надо лить Coolstream Premium. Буду брать его.