torcon 65 081 Опубликовано: 24 ноября 2017 Поделиться Опубликовано: 24 ноября 2017 Eurol Transyn 75W-90 GL 4/5 отработка с заднего моста на Scania R480 после 260 000км. Масло тестировалось как NoName Пробег на масле: 260 000кмПробег на автомобиле: 590 000кмРекомендации завода для данного узла: 75W-140 Eurol Transyn 75W-90 GL 4-5 Scania R780 260 000km fonserg.pdf 4 Цитата Ссылка на сообщение
fonserg 748 Опубликовано: 6 декабря 2017 Поделиться Опубликовано: 6 декабря 2017 @fonserg, остатков свежего из этой заливки не осталось? вроде бы нет, кажись последние 200 грамм в масленку вылил. Какие идеи ? с той же канистры масло в мкпп залито, его весной сдам. 0 Цитата Ссылка на сообщение
Penske 832 Опубликовано: 6 декабря 2017 Поделиться Опубликовано: 6 декабря 2017 (изменено) @fonserg, не совсем понятны значения параметра «оксидирование» в свежем и отработке. @fonserg, в лаборатории отработку после анализа утилизировали? Может заказать еще ИК спектр? Вообще, а это точно Fultransyn, а не Transyn? Изменено 6 декабря 2017 пользователем Penske 0 Цитата Ссылка на сообщение
fonserg 748 Опубликовано: 6 декабря 2017 Поделиться Опубликовано: 6 декабря 2017 @fonserg, не совсем понятны значения параметра «оксидирование» в свежем и отработке. @fonserg, в лаборатории отработку после анализа утилизировали? Может заказать еще ИК спектр? Вообще, а это точно Fultransyn, а не Transyn? Точно fultrasyn, а какой смысл в ИК? 0 Цитата Ссылка на сообщение
PLM-Lab 308 Опубликовано: 18 декабря 2017 Поделиться Опубликовано: 18 декабря 2017 @fonserg, не совсем понятны значения параметра «оксидирование» в свежем и отработке. @fonserg, в лаборатории отработку после анализа утилизировали? Может заказать еще ИК спектр? Вообще, а это точно Fultransyn, а не Transyn? Прошу прощения за вмешательство. Если в вашем отчете есть 1 из следующих показателей: Оксидирование, Нитрование, Сажа - то ИК-спектр масла уже в любом случае снят и Вы можете написать мне на почту запрос на этот спектр, проба масла не нужна. 0 Цитата Ссылка на сообщение
fonserg 748 Опубликовано: 18 декабря 2017 Поделиться Опубликовано: 18 декабря 2017 Вот спектр Приложение к отчету R06021.pdf 0 Цитата Ссылка на сообщение
Paulson 8 390 Опубликовано: 18 декабря 2017 Поделиться Опубликовано: 18 декабря 2017 Вот спектр 0 Цитата Ссылка на сообщение
Penske 832 Опубликовано: 18 декабря 2017 Поделиться Опубликовано: 18 декабря 2017 Эстеровый пик «провалился». И где эта пресловутая low volatility ? 0 Цитата Ссылка на сообщение
fonserg 748 Опубликовано: 18 декабря 2017 Поделиться Опубликовано: 18 декабря 2017 может в отработках его смотреть не корректно? или в моих канистрах оказался другой продукт? 0 Цитата Ссылка на сообщение
torcon 65 081 Опубликовано: 19 декабря 2017 Автор Поделиться Опубликовано: 19 декабря 2017 почти во всех трансмиссионках эстеры есть, попроси перепроверить - это точно вообще Eurol? Ну или у тебя трансмиссионка без эстеров :) 0 Цитата Ссылка на сообщение
fonserg 748 Опубликовано: 19 декабря 2017 Поделиться Опубликовано: 19 декабря 2017 решил я все таки перепроверить что залито. Нашел канистру, transyn. Перепроверил что заказывал в магазине , дейстивтельно покупал 30 литров transyn. Ну я и сказочный, мне даже стыдно перед форумом за такой косяк. А я еще удивляюсь, почему цена так выросла почти в 2 раза :ah: Все равно не понимаю как я так .... 0 Цитата Ссылка на сообщение
Penske 832 Опубликовано: 19 декабря 2017 Поделиться Опубликовано: 19 декабря 2017 @Paulson, само собой. И сравнивать прядётся с NGN Synthetic 75W-90 0 Цитата Ссылка на сообщение
Penske 832 Опубликовано: 19 декабря 2017 Поделиться Опубликовано: 19 декабря 2017 (изменено) цель - получить максимальные интервалы замены масла за минимальные деньги, бизнес - ничего личного) а если "пробежаться" по доступным нам трансмиссионным маслам из списков Dana или Eaton, а также ZF, т.е. рассматривать только те масла, которые получили одобрения этих авторитетных производителей? Изменено 19 декабря 2017 пользователем Penske 0 Цитата Ссылка на сообщение
fonserg 748 Опубликовано: 19 декабря 2017 Поделиться Опубликовано: 19 декабря 2017 (изменено) а если "пробежаться" по доступным нам трансмиссионным маслам из списков Dana или Eaton, а также ZF, т.е. рассматривать только те масла, которые получили одобрения этих авторитетных производителей? Я в принципе не против такого варианта, но , я просто обязан сейчас залить fultrasyn и за свой счет проверить масло через тот же интервал) Изменено 19 декабря 2017 пользователем fonserg 1 Цитата Ссылка на сообщение
Алекс 1 295 Опубликовано: 19 декабря 2017 Поделиться Опубликовано: 19 декабря 2017 решил я все таки перепроверить что залито. Нашел канистру, transyn. Перепроверил что заказывал в магазине , дейстивтельно покупал 30 литров transyn. Ну я и сказочный, мне даже стыдно перед форумом за такой косяк. А я еще удивляюсь, почему цена так выросла почти в 2 раза :ah: Все равно не понимаю как я так .... Это просто убило меня на повал... :((( 0 Цитата Ссылка на сообщение
Penske 832 Опубликовано: 19 декабря 2017 Поделиться Опубликовано: 19 декабря 2017 (изменено) Я в принципе не против такого варианта, но , я просто обязан сейчас залить fultrasyn и за свой счет проверить масло через тот же интервал) обязан? кому? почему? Когда придет конец нынешнему маслу, то, в принципе, у официального продавца https://www.zzap.ru/public/search.aspx#rawdata=E1100765L цена для ИП и ЮЛ сопоставима с Castrol Syntrax Long Life 75W-90 при перерасчете на один литр. Кроме того, наверное, Fultrasyn при пробеге 260 тыс. не стоит сливать полностью, а лишь забрать объем, необходимый для пробного анализа. Изменено 19 декабря 2017 пользователем Penske 0 Цитата Ссылка на сообщение
Рекомендованные сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.