AlexSav 1 Posted July 19, 2017 Share Posted July 19, 2017 Собственно, сабж. Сейчас машина ездит на идемитсу зепро 5-30 в жестянке. Замечаний к маслу нет, но за последние +-500 км его прилично сожрало. Советуют перейти на указанное хадо 5-30 sn, есть источник, где его закупают бочкой. Очень бы хотелось, что бы движок внутри остался чистый и маслосъемные не закоксовывались на нем еще больше. Что скажете по сравнению этих двух масел? Менять на что-то другое смысла не вижу, т.к. идемитсу показало себя чистотой, а хадо проще=) 1) Mitsubishi, Lancer х, 2008, левый2) 4a91, бензин3) Входит ровно 4 литра по максимум щупа4) Центральная Россия, ниже -22-24 машина не эксплуатируется 5) Режимы эксплуатации - несколько раз в год трасса до 400 км, равнина.6) Планируемый интервал смены масла 7-8 тысяч или весной осенью. Можно сократить и до 6-ти.7) Машина ЕВРО-4, вроде..8) Хадо 5w30 SN, Idemitsu ZEPRO 5w30 =)9) ACEA A3/B3, API SG и выше, ILSAC Нашел тут по хадо w40 неплохой тест, а вот насчет w30 - как-то тихо все.. 0 Quote Link to post Share on other sites
AlexSav 1 Posted July 19, 2017 Author Share Posted July 19, 2017 (edited) Смущает щелочное в районе 6-ти у хадо еще.. Зато зольность меньше, вот кольца-поршни хотелось бы поберечь. Да, дело не в масле, я думаю. Просто сейчас как бы вариант поменять. А что там на грани? Edited July 19, 2017 by AlexSav 0 Quote Link to post Share on other sites
Папа 48 Posted July 19, 2017 Share Posted July 19, 2017 Я б посоветовал хадо поставить на случай, если враги маслица попросят. Вот тогда и пригодится. Не вздумайте это лить себе в мотор. 0 Quote Link to post Share on other sites
AlexSav 1 Posted July 20, 2017 Author Share Posted July 20, 2017 Почему? В тех же тестах, например, оно показало себя достаточно неплохо. Если не ошибась, льет его толь Еврол, толь еще кто из хороших... 0 Quote Link to post Share on other sites
AlexSav 1 Posted July 20, 2017 Author Share Posted July 20, 2017 Ну, это было в ветке обсуждения хадо тут же. Не я это придумал=) 0 Quote Link to post Share on other sites
Папа 48 Posted July 20, 2017 Share Posted July 20, 2017 Почему? В тех же тестах, например, оно показало себя достаточно неплохо. Если не ошибась, льет его толь Еврол, толь еще кто из хороших...Возможно изначально база береся у еврола, но, нсколько я понял, у нас его блендерят. У меня в автопапке есть несколько машин, которые ездят на Хадо. Машины не наши, но работают и обслуживаются у нас. С продукцие Хадо знаком очень хорошо. Перепробовал все масла и присадки уже. В лучшем случае вы просто ничего не заметите после использования. А бывают и проблемы. От партии к партии масло сильно отличается, что заметно без всяких лабораторий. На одном и том же масле двигатель может начать кровоточить маслом изо всех мест, а после смены на такое же все течи самоустраняются. Подделка исключена, мы работаем только с официалами и товар доставляется мне лично в кабинет. В свои машины такое не лью. 0 Quote Link to post Share on other sites
AlexSav 1 Posted July 20, 2017 Author Share Posted July 20, 2017 (edited) Возможно изначально база береся у еврола, но, нсколько я понял, у нас его блендерят. У меня в автопапке есть несколько машин, которые ездят на Хадо. Машины не наши, но работают и обслуживаются у нас. С продукцие Хадо знаком очень хорошо. Перепробовал все масла и присадки уже. В лучшем случае вы просто ничего не заметите после использования. А бывают и проблемы. От партии к партии масло сильно отличается, что заметно без всяких лабораторий. На одном и том же масле двигатель может начать кровоточить маслом изо всех мест, а после смены на такое же все течи самоустраняются. Подделка исключена, мы работаем только с официалами и товар доставляется мне лично в кабинет. В свои машины такое не лью. А что с вариантом, если брать в бочках, мадэ ин голланд там написано, вроде? Мне вот такое предлагают Edited July 20, 2017 by AlexSav 0 Quote Link to post Share on other sites
AlexSav 1 Posted July 20, 2017 Author Share Posted July 20, 2017 Вот в бочках проще всего и разбодяжить и просто шлам налить. дак мне кажется их у офов берут или близких к ним... Хотя, фиг знает, конечно, да.. 0 Quote Link to post Share on other sites
Папа 48 Posted July 20, 2017 Share Posted July 20, 2017 А что с вариантом, если брать в бочках, мадэ ин голланд там написано, вроде? Мне вот такое предлагаютНа канистрах так же написано, не переживайте. Качество везде одинаковое. И да, в бочках я чаще вижу бодягу. Сам покупаю бочками часто разные масла. Если берете целую бочку - то имеете качество производителя. Но у Хадо с этим проблемы. Имхо. Если берете на разлив, то лотерея. 0 Quote Link to post Share on other sites
Папа 48 Posted July 20, 2017 Share Posted July 20, 2017 (edited) Медленно сползаю под стол. В Минске в сети '500 Ампер' можно купить пустую бочку за 3-4 доллара фирменную хоть от Eneos, хоть от Motul. И налить туда, что хотите. Сползайте, держать не буду. С таким подходом лучше вообще масло не покупать. Я работаю исключительно с официалами. Пустыми бочками сам могу торговать. Edited July 20, 2017 by Папа 0 Quote Link to post Share on other sites
AlexSav 1 Posted July 21, 2017 Author Share Posted July 21, 2017 А что скажете про Ravenol SFE 5w20 тогда? Еще в нем смущает ПАО, которое, судя по слухам, сушит резинки. 0 Quote Link to post Share on other sites
AlexSav 1 Posted July 21, 2017 Author Share Posted July 21, 2017 (edited) Тему про Равенол почитал с десяток страниц) Пришут, гидрокряк понежнее с ними, ПАО пожестче - подсушивает, типа... Edited July 21, 2017 by AlexSav 0 Quote Link to post Share on other sites
Папа 48 Posted July 21, 2017 Share Posted July 21, 2017 Тему про Равенол почитал с десяток страниц) Пришут, гидрокряк понежнее с ними, ПАО пожестче - подсушивает, типа...Насколько я помню - подсушивали синтетики из конца 90-х- начала 2000-х. Современные уже намного легче переносятся сальниками. Если они конечно не 15 лет стоят без смены. 0 Quote Link to post Share on other sites
AlexSav 1 Posted July 21, 2017 Author Share Posted July 21, 2017 Ну, не 15-ть стояли, 10-ть ездили) Сопливит сальник коленвала.. Не хотелось бы его раньше времени менять 0 Quote Link to post Share on other sites
Папа 48 Posted July 21, 2017 Share Posted July 21, 2017 (edited) Ну, не 15-ть стояли, 10-ть ездили) Сопливит сальник коленвала.. Не хотелось бы его раньше времени менятьЯ вам скажу, что сальник коленвала сейчас сопливит у половины машин независимо от заливаемого масла. Я уже пробовал с этим бороться Edited July 21, 2017 by Папа 0 Quote Link to post Share on other sites
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.