идеальное масло в OPEL VECTRA OPC

[Andrew22 0]

1) OPEL VECTRA C OPC 2008г левый.
2) Z28NET бензиновый, турбовый, цепной, V6.
3) 6 л по паспорту.
4) Москва и МО.
5) по городу 25%, по трассе 35%, 40% пробки. бывает удается погонять, режимы достаточно жёсткие для двигателя.
   пробеги большие, в среднем в неделю 700км.
6) 7500 км (менял так с самого начала эксплуатации, чаще не хотелось бы).
7) Сажевого фильтра точно нет, катализатор есть. Евро-4
8) вроде всё доступно.
9) 5W30 GM-LL-A-025 (как я понимаю потом замененно на dexos2).
10) топливо: 98 газпромнефть, иногда 100 лукойл.
11) моточасы: 7500/42(средняя скорость по БК)=179

 

предыстория такова: с 0 до 60 тыщ.км лил масло GM 5W30, затем так сказать по совету друзей перешёл на Motul Specific dexos2 5W-30.
на 95 тыщах вскрывали двигатель(замена цепей). в сервисе сказали, что двигатель был ну очень грязный.
и показали такой же движок, который прошел на шелле более 130 тыщ и при этом был гораздо чище моего.
с тех самых пор я перешел на Shell Helix Ultra Professional AG 5W-30, но не так давно оно пропало из магазинов и пришлось перейти на Shell Helix Ultra ECT C3 5W-30 (уверили, что это тоже самое масло).
на 190 тыщах опять вскрывали мотор (с полным разбором, шлифовали головки и блок) мотор опять весь грязный, правда думаю антифриз попадал в движок в малых количаствах, т.к. эмульсии на щупе небыло, но при заводе на холодную
валил белый дым с характерным запахом, при прогреве движка дыма не было. Прокладки в двигателе сейчас новые.

 

сейчас пробег 195 тыщ, через 2500 км планируемая замена, я весь в раздумьях, какое лить....
остаться на Shell Helix Ultra ECT C3 5W-30 (но смущает грязный движок, хотя вероятно, масло и не причём).
из Мисс Dexos2 5W-30 понравилось Mobil 1 ESP Formula 5W-30. 

 

форум читал, про опель много, а про Z28NET одна тема с мёртвыми ссылками.
посоветуйте плиз идеальное масло ну или близкое к идеальному. Заранее спасибо!

[espes 1 856]

 

 

вместо одной замены А3, можно сделать две замены С3, у кого жмет карман может купить GM dexos2. Две канистры по стоимости одной А3 от хорошего производителя. Или у кого-то есть сомнения, что две смены С3 будут хуже или равны одной А3? 

имхо, две смены С3 будут даже чуть лучше, чем одна А3.  в принципе вообще по стоимости смотреть нужно, что целесообразнее - раз А3 или 2 раза С3.  но в принципе много масел А3 от нормальных производителей, которые стоят примерно как GM dexos2 - тогда лучше будет А3 (если зольность не запредельно высокая).  индивидуально сравнивать нужно

[Палыч314 1 334]

Я бы ориентировался на допуск МВ 229.5 - SHELL HU AB 5w-30 или TOTAL Quartz Energy 5w-30 и менял их раз в 6 тыс.км.

Изменено 9 октября 2017 пользователем Палыч314

[Andrew22 0]

Почти 4 года заливал Mobil 1 ESP Formula 5W-30, масло нравилось (не знаю эффект плацебо или нет, но в морозы двигатель после запуска работал как то мягко).

Последние 2 года опять вернулся на GM 5W30. Так как цены на масло упали, подумывал опять вернуться на Mobil 1 ESP Formula, но посмотрел на форуме анализ свежего мобила, рецептуру упростили :(.

 

Господа форумчане, что думаете о EXLINE VRS 0W/5W-30 в Z28NET?

 

[Golfreef 6 194]

Andrew22 а чего мы должны думать..

ребрендинг Extreme не предоставлял анализы новой линейки, поменялся состав или прежний х.з., тут только на ваше усмотрение

[Andrew22 0]

Golfreef , понял, я думал просто название поменяли...

[Andrew22 0]

Полазил по форуму понравилось масло Novus Gravity 5W-30 API SN ACEA C3, эстеры,  ПАО, смущает превышение золы (у меня катализаторы еще живые) и новый допуск ПСА: Opel OV0401547, я думаю он перекрывает GM-LL-A-025.

 

Подойдет Novus Gravity для моего мотора, подскажите плиз?

[масленкин 8 575]

2 часа назад, Andrew22 сказал:

Подойдет Novus Gravity для моего мотора, подскажите плиз?

подойдёт..за превышение золы 0.07 не переживаёте )

[Andrew22 0]

1) OPEL VECTRA C OPC 2008г левый.
2) Z28NET бензиновый, турбовый, цепной, V6.
3) 6,5 л.
4) Москва и МО.
5) по городу 25%, по трассе 50%, 25% пробки. бывает удается погонять, режимы достаточно жёсткие для двигателя.
   пробеги большие, в среднем в неделю 700 км.
6) 7500 км (менял так с самого начала эксплуатации, чаще не хотелось бы).
7) Сажевого фильтра точно нет, катализатор есть. Евро-4
8) хотелось бы озон, но не обязательно.
9) 5W30 GM-LL-A-025 (замененно на dexos2).
10) 100 лукойл.
11) моточасы: 7500/44(средняя скорость по БК)=170

 

Примерно 2 года ездил на GM 5W30 (не лукойл), в это время начался жор масла, притом как-то нестабильно, при общем одинаковом пробеге за неделю масло могло почти не угарать, а могло резко уйти до минимума. После GM сделал 2 замены  POLYMERIUM XPRO1 5W-30 C3 DEXOS2, стало получше, жор уменьшился. Захотелось большего, залил Novus Kinetic 5W-30 API SP ILSAC GF-6. В данный момент проехал на кинетике 6000 км, только что долил до максимума (1,5 литра ушло на долив, щуп на максимуме). 

Прикидываю варианты вернуться на POLYMERIUM XPRO1 5W-30 C3 DEXOS2 или Shell Helix Ultra ECT C3 5W-30 (правда читал где то, что масла на GTL плохо дружат со старыми прокладками сальниками и т.п.).

Господа форумчане подскажите что делать??

Изменено 22 января пользователем Andrew22

[Vasek555 6 716]

7 минут назад, Andrew22 сказал:

Господа форумчане подскажите что делать??

Брать что-то недорогое из С3 и готовится к ремонту... 1.5 литра за 6т. это очень большой расход

[Andrew22 0]

1 час назад, Vasek555 сказал:

Брать что-то недорогое из С3 и готовится к ремонту... 1.5 литра за 6т. это очень большой расход

Что надо готовиться к ремонту я догадываюсь, одометр уже за 300т перевалил. Хочется максимально оттянуть этот момент.

[масленкин 8 575]

3 часа назад, Andrew22 сказал:

моточасы: 7500/44(средняя скорость по БК)=170

 

с такой наработкой м/ч можете попробовать масла и подешевле типа Синтек или S-oil АСЕА  С3.

- не такой уж и большой у вас расход ~ 200мл./1000км (если между max и min смотреть)

 

[Andrew22 0]

34 минуты назад, масленкин сказал:

с такой наработкой м/ч можете попробовать масла и подешевле типа Синтек или S-oil АСЕА  С3.

 А я наоборот сейчас смотрю EXLINE VRS 0W/5W-30 GTG, анализа правда нет, но на сайте производителя указаны интересные хар-ки:

Щелочное число - 9,68 и Испаряемость по методу NOACK 8,62. 

 

[avignon 2 570]

3 часа назад, Andrew22 сказал:

бывает удается погонять, режимы достаточно жёсткие для двигателя.

 

18.07.2017 в 12:09, Andrew22 сказал:

на 95 тыщах вскрывали двигатель(замена цепей). в сервисе сказали, что двигатель был ну очень грязный.

 

18.07.2017 в 12:09, Andrew22 сказал:

на 190 тыщах опять вскрывали мотор (с полным разбором, шлифовали головки и блок) мотор опять весь грязный

 

4 часа назад, Andrew22 сказал:

9) 5W30 GM-LL-A-025 (замененно на dexos2).

По-моему, очевидно, что что-то делается не так, раз мотор вскрывается уже не первый раз, при том, что он был грязным уже к пробегу в 100 т.км.

Как тут уже выше советовали, лучше посмотреть на масла 5W30 A3/B4 MB229.5. А интервал немного сократить, вдобавок изучить тему промывок и раскоксовок.

[avignon 2 570]

23.01.2024 в 14:54, Andrew22 сказал:

смущает превышение золы (у меня катализаторы еще живые)

На катализатор из компонентов масла влияет фосфор и сера. И то, неизвестно, насколько велико это влияение по сравнению с остальными факторами.

[масленкин 8 575]

31 минуту назад, Andrew22 сказал:

А я наоборот сейчас смотрю EXLINE VRS 0W/5W-30 GTG, анализа правда нет, но на сайте производителя указаны интересные хар-ки

ну можете попробовать..по мне так очень дорого 7850р. ( да и за сальники вы боитесь , а в этом масле 70% ПАО )Некоторые на форуме льют и говорят ,что лучшего масла в мире нет..))

https://shop.exline.group/catalog/motornye_masla_vrs_3_5max_pao_poe/0w_5w_30/2635/#desc

Изменено 22 января пользователем масленкин