Завтра замена масла: Подскажите 504 Мобил или 502 Шелл в Q5 TFSI

[volll 2]

   Добрый день, уважаемые.

Завтра замена масла, а я никак не могу определиться что лить.

 

Вводные:

Audi Q5 2.0 TFSI 2010 

Пробег 156 000

Локация: Москва (90% город), Углич ( не часто, но езжу, т.е не могу ручиться там за кач-во топлива)

Бензин: 95 (Лук, Газпром, Роснефть, Шелл) НЕ лью 98

 

Изучил форум и на текущий момент думаю о сл. выборе:

 

502 Shell Ultra 5-40

504 Mobil ESP 5-30

 

Какой бы из данных, либо других, вариантов вы бы посоветовали в моей ситуации?

 

Благодарю за помощь! 

[volll 2]

В качестве бензина я могу быть уверен только в мск и то не всегда. Иногда заправишь 95 на луке и машина тупит, явно отматывая зажигание

[Палтус 5 191]

В качестве бензина я могу быть уверен только в мск и то не всегда. Иногда заправишь 95 на луке и машина тупит, явно отматывая зажигание

Вот и ответ на все вопросы.

[Палыч314 1 316]

@volll, TOTAL RUBIA TIR 9900 FE 5w-30, щелочное число 13, зольность 0.95% - лучшее масло для этого двигателя. С этим маслом Вас минует проблема LSPI.

[volll 2]

но у него нет vag-допуска. Это неважно?

[Палтус 5 191]

но у него нет vag-допуска. Это неважно?

Ещё как важно. Но не всем. Для меня допуск это первично. Палычу по барабану.

А кататься тебе. Вот и думай.

[apologize 2 980]

В 30.06.2017 в 16:24, Igor7805 сказал:

Ещё как важно. Но не всем. Для меня допуск это первично. Палычу по барабану.

А кататься тебе. Вот и думай.

Igor7805, не сгущай краски.Мой друг в подобный движок льёт вот это масло без допуска уже пару лет.Объясни что не так если не брать в расчёт отсутствие допуска производителя:

https://motoroil24.ru/catalog/type/sinteticheskoe/oil-bp-visco-7000-0w-40-offer-3659/

[Палтус 5 191]

В 30.06.2017 в 16:32, apologize сказал:

Igor7805, не сгущай краски.Мой друг в подобный движок льёт вот это масло без допуска уже пару лет.Объясни что не так если не брать в расчёт отсутствие допуска производителя:

https://motoroil24.ru/catalog/type/sinteticheskoe/oil-bp-visco-7000-0w-40-offer-3659/

Так это же BP тот же Castrol возможно. А это как мы знаем поставщик номер один у вага.

Рубия это вообще из другой дизельной оперы для тяжело нагруженных дизелей. Краски я не сгущаю. Ничего страшного наверно не произойдёт. Не могу сказать точно не имею опыта использования масла без допуска. О чём честно и говорю. Каждому своё. Разводить анархию на полях серьёзного ресурса не считаю нужным.

Ведь допуски не просто так придумали.

[Euro 2 156]

С этим маслом Вас минует проблема LSPI.

 

Поподробней на этом месте

[Палыч314 1 316]

@volll, наши питерские соклубники первыми стали лить RUBIA в 2-ух литровый TFSI и очень этим довольны. Говорят лучше масел 504/507.

[Палыч314 1 316]

@Euro, у последней версии RUBIA высокое щелочное число достигается при помощи кальция и магния, а для таких масел зольность должна быть менее 1.2%, чтобы избежать LSPI, у RUBIA 0.95%. У CASTROL EDGE Titanium 0w-40 тоже кальций + магний и оно хорошо подойдёт для этого мотора.

[Палтус 5 191]

@volll, наши питерские соклубники первыми стали лить RUBIA в 2-ух литровый TFSI и очень этим довольны. Говорят лучше масел 504/507.

Да Я тож слышал от Normet. Только у него 3.0 дизель Таурег.

[volll 2]

А если брать более распространенные?

[AndyML 1 454]

Я бы залил Шелл.