Выбор недорого автомобиля б/у.

[rig 45]

Здравствуйте уважаемые дамы и господа!

Прошу вашего совета в выборе  (подборе марки) первого учебного автомобиля после автошколы.

Основные требования:

1.) Минимальная стоимость девайса, что бы не совсем жалко было с ней расстаться 

2.) Имела хотя бы АБС, + фронтальную подушку безопасности и как минимум метр капота для безопасности(лучше два :D ).

3.) Нетребовательная в обслуживании.

4.) Неломучая, т. е. водитель должен чаще быть сверху, чем снизу.

4.) Стоимость з/ч должна быть смехотворная.

 

Вешний вид, престиж... значение не имеют.

На какие марки, модели стоит обратить внимание, бюджет в пределах 200 килотонн дерева.

 

Спасибо.

Изменено 26 мая 2017 пользователем rig

[rig 45]

Моторы какие на ВАЗах боле мене живучие?

Что то  краем уха слышал про ненадежность агрегатов с облегченной поршневой.... 

Изменено 28 июня 2017 пользователем rig

[Романтик 903 240]

 

 

в принципе из дешёвых вазов гранта самая нормальная машина.  но мне всё равно не понравилась, дали как-то проехать.  не знаю как объяснить, некомфортно на водительском месте себя чувствуешь как-то.  да и сидишь низко, на дорогу как из подвала выглядываешь.  

Дело вкуса. Выбираю кроссовер. Посидел в Аутлендере - неуютно показалось. Высоко как-то. Ноги не спереди, а снизу.

Изменено 28 июня 2017 пользователем Романтик 903

[rig 45]

посмотрел цены на гранту лифтбэк - у нас в районе 280...  седаны за 200 есть, но немного вариантов, основная масса 220-250.  нда...

Может есть что то из модельного ряда побюджетней, или Гранта, и только Гранта.

 

Зы. Авто нужно где то на 2 года, поэтому есть мысля, что из ВАЗов возможно и более живучий образец попадется, за данный бюджет.

Как вариант конечно, но не  безусловно.

[espes 1 856]

 

 

Может есть что то из модельного ряда побюджетней, или Гранта, и только Гранта.

я не сильно знаток автоваза, но мне кажется, что дешевле гранты у ваза только снятые с производства четырнадцатые/пятнадцатые.  калины и приоры за такую цену будут старше.

 

как понимаю, слегка увеличить сумму не планируется?  так-то на на пару лет, думаю, и любой гранты хватит, но за 200 тыс. она уже, похоже, будет требовать внимания.  имхо, возраст вазов в 3-5 лет по состоянию соответствует возрасту 5-7 лет у ино

[rig 45]

 четырнадцатые/пятнадцатые.  калины и приоры за такую цену будут старше.

 

Собсно я не против какой нибудь старенькой Приоры, гаражного хранения, на которой  дедушка с бабушкой строго по воскресеньям в церковь молится ездили и больше ни ни. :)

По живучести моторов, плиз выдайте информацию.

П.С. И по железу тоже.

Изменено 28 июня 2017 пользователем rig

[sanchezz 332]

Собсно я не против какой нибудь старенькой Приоры, гаражного хранения, на которой дедушка с бабушкой строго по воскресеньям в церковь молится ездили и больше ни ни. :)

По живучести моторов, плиз выдайте информацию.

П.С. И по железу тоже.

Вам надо выбрать любой переднеприводный ваз который будет в лучшем состоянии, не переживайте за моторы, главное своевременное качественное обслуживание.

[dydezzz 1 405]

8клапанные раньше были самые "деревянные" и 1.6 16кл на 10-м семействе.если из 10-ок выбирать то тупо ехать взял бы с 1.6 8 клапанную.проще в обслуге в плане замены ремня грм,клапана не гнет, с низов норм едет.слабое место выпускной коллектор , почему то трескались. замена на нормальный паук + прямоток по середине буджетно решала этот вопрос и двс пободрее сверху ехал.

Изменено 28 июня 2017 пользователем dydezzz

[coronamark2 4 586]

Моторы какие на ВАЗах боле мене живучие?

Что то  краем уха слышал про ненадежность агрегатов с облегченной поршневой.... 

А они сейчас все с облегченной поршневой, и все втыковые (у всех помпа слабое место - но уже года три-четыре случаев не разрыва ремня не слышал)! Самый (по словам ВАЗоводов) менее нагруженный ( в плане разрыва ремня ГРМ) - 87 сильный...

Изменено 28 июня 2017 пользователем coronamark2

[espes 1 856]

 

 

Собсно я не против какой нибудь старенькой Приоры, гаражного хранения, на которой  дедушка с бабушкой строго по воскресеньям в церковь молится ездили и больше ни ни.

на приорах в основном не дедушки ездят, а "пацанчики" и кавказцы)  думаете, после таких наездников машина будет в хорошем состоянии?)

 

 

 

По живучести моторов, плиз выдайте информацию.

есть моторы ВАЗ-21116 с облегченной шпг , их на гранты ставили.  несмотря на то, что они все вроде такие модернизированные, отзывы о них не очень - часто проблемы с прогаром поршней.  при обрыве ремня клапана гнёт.  почитать можно тут  https://www.drive2.ru/l/9368951/

[coronamark2 4 586]

8клапанные раньше были самые "деревянные" и 1.6 16кл на 10-м семействе.если из 10-ок выбирать то тупо ехать взял бы с 1.6 8 клапанную.проще в обслуге в плане замены ремня грм,клапана не гнет, с низов норм едет.слабое место выпускной коллектор , почему то трескались. замена на нормальный паук + прямоток по середине буджетно решала этот вопрос и двс пободрее сверху ехал.

Это на 82 сильном клапана не гнуло.Сейчас их нет - гнет на всех! 

[espes 1 856]

а ещё ведь у вазов с безопасностью не очень.  это ведь практически жестяные банки

[veselchak 1 605]

Из бюджетных иномарок до автовазов дошли))) Да класику надо брать 2107 или 2106 и не морочить голову. Для учебы самое то. Хотя я себе брал для учебы мазду 323 94 года за 150 тыс руб и не жалею что никогда не ездил на нашем авто) ну как хозяин! Так то катал и 9ки 10 ки и нивы и у отца в деревне 2107 стомт я ее корчем называю)))

[sanchezz 332]

Это на 82 сильном клапана не гнуло.Сейчас их нет - гнет на всех!

Это важно при выборе автомобиля гнет клапана или нет?

[veselchak 1 605]

Это важно при выборе автомобиля гнет клапана или нет?

Наверное если ГРМ перебрать то роли это не должно играть вообще))

[rig 45]

Это важно при выборе автомобиля гнет клапана или нет?

В перспективе.