Перейти к содержанию
Новогодняя Акция Ойл Клуб!!! Пяти участникам - лабораторный анализ отработки бесплатно! Читать далее... ×
Моторные масла Kixx!
Задай вопросы специалисту Castrol!
feeder-man

Тихое масло в изношенный редуктор

Рекомендуемые сообщения

Помогите подобрать тихое масло в изношенный передний редуктор гранд витары.

 

В какой то момент пропустил течь сальника и появился троллейбусный гул под нагрузкой. Сальник заменил,в предпоследний раз залил минералку Мотуль 80-90 с молибденом. Пробежал 25 тыс все вреде нормально, сейчас залил Лукоил 75-90, стал опять гул раздражать.

Теперь толи масло поменять, толи в Лукоил добавить тюбик молибдена от Ликви Моли.

Помогите определится, машина в Москве, морозов нет. Можно и 80 залить можно и 75, главное чтоб потише.

 

ПС поменять редуктор не предлагать, это и так понятно

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Масла Carlson - современные моторные масла из Чехии!

Другие ответы в этой теме

Тальк (хадо, супротек, форсан и иже с ними)  только в адекватной дозировке (3-х кратно хотя бы) шум убавит однозначно, насчет уберет - все от степени износа зависит

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Что такое тальк форсан, например, и каков бюджет 3х дозировки?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

хадо, супротек, форсан содержат тальк. Авторы сих чудес их называют серпентинами. Бюджета сейчас не знаю. можно в любом автомагазине поинтересоваться

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

смени подшипник хвостовика

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

смени подшипник хвостовика

Без нагрузки гула нет, под нагрузкой есть, максимальный на 80 км. Мне сказали это главная пара.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Без нагрузки гула нет, под нагрузкой есть, максимальный на 80 км. Мне сказали это главная пара.

первое что мрет без масла, это подшипники хвостовика, потом начинает люфтить и уносит за собой главную пару, разбирать не мало конечно чтоб проверить пару, начните с проверки люфта хвостовика, если есть малейший, можно подтянуть для начала гайку, но лучше вскрытие

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу

×