Летняя резина ОБЩАЯ

[torcon 83 399]

Скоро переобуваться, интересно что сейчас из летней резины рулит. Безшумность, мокрая дорога, лужи, экономичность, тормозные свойства итд.

 

Сам большого опыта не имею, так как пользовал только одну марку с "нуля". Continental Premium Contact - шумновата, в остальном конечно класная резина, пробуксовок с места почти нет, газу дашь цепляется сразу без визгов и выстреливает. Боковина мягкая, корд жесткий. По лужам идешь уверенно режет просто воду, аквапланирования неразу небыло хотя залетал порой и на сотне в лужи не глубокие... Изнашивается средненько - не сказать что медленно но и не быстро. 4 года где то пользую - скоро списывать наверное...

 

Вот думаю стоит ли уйти в сторону японских Бриджстоунов, или так же не изменять континенталю

 

Правильные способы хранения резины.

 

 

Изменено 20 апреля 2023 пользователем ModeratorSigma

[Filler 4]

Читай внимательней и не будет никаких непоняток.Это не я отрицаю Autobild,это Торкону для понимания того,что Conti хорошая резина мало нашего интернет пространства

[Abc 546]

Читай внимательней и не будет никаких непоняток.Это не я отрицаю Autobild,это Торкону для понимания того,что Conti хорошая резина мало нашего интернет пространства

А ты формулируй свои мысли более конкретно, т.к. форум еще пока без встроенной поддержки телепатии. )

[Filler 4]

А ты формулируй свои мысли более конкретно, т.к. форум еще пока без встроенной поддержки телепатии. )

 

Куда уж конкретней

 

Какую резину ты выбрал последний раз расскажи?Хочу посмотреть на каком месте она в тестах Авторевю

 

Теперь ты понял,что телепатия тебе не нужна,а просто необходимо одеть очки?

[Abc 546]

Ой, ладно тебя, тебе походу важно чтобы за тобой последнее слово было. Ты-же понял что тебе сказать хотели - нафига раздувать такую полемику, в интернетах кто-то неправ?

[Stas 86]

Стерутся за 3 года и бегай опять покупай.

 

 

Мои ContiSportContact™ 2 испанского производства, установленные на предыдущее авто в 2007 году на заводе в Испании за 4 лета до индикаторов сносились. Пробег на них был ~ 38000 км.

Изменено 21 марта 2012 пользователем Stas

[torcon 83 399]

@Stas, мало :( Камри не микроавтобус что бы быстро изнашиваться. От размера правда тоже зависит чем меньше диаметр колеса, уже колесо - тем быстрее износ

[Filler 4]

Ты-же понял что тебе сказать хотели

 

Я понял,что тебе не очки нужны,а бинокль,чтобы понять то о чём тебе говорят.

[torcon 83 399]

Я точно мало чего скажу потому что 11 лет на продукции континенталя только и езжу. Первый Premium Contact, второй теперь Premium Contact, зимние 3й Gislaved NF3, потом Gislaved NF5. Короче я кроме конти ничего не нюхивал. В этот раз хотел Pirelli купить и то получилось на тысячу дешевле всего чем конти, поэтому плюнул и взял конти.

Короче опыт у меня только в данной узкой нише. Сравнивать не с чем.

 

А в журналы зарубежные смотрю, потому что как правильно сказал ABC реальные водители (такие же как я) слишком мало попробовали резины за свою жизнь, что бы их слушать. И их отзывы очень субьективны, потому что с разницей 4-6 лет. Сейчас много сайтов где можно почитать отзывы людей о конкретной резине - там такого начитаешься что голова кругом. И нанканг будет супер резиной и тут же "я разбил изза нее свою машину!"

[СКРИП 808]

http://www.zr.ru/archive/zr/2012/03 стр. 132 Continental Premium Contact лидер теста)))

[Drive 51]

Может повышенный износ конти связан с хорошим сцеплением с дорогой ?

[Урри+ 6]

torcon

 

Разную резину можно пробовать на разных машинах. Были летние Конти у меня - два недостатка - стирается быстро и боковина мягкая, перекачивал немного. Гиславед, не помню какой пробовал - дрянь. Пирелли надо по конкретной модели выбирать, те что Винтер Карвинг - хорошая резина за свои деньги, ходит долго, правда замечал разницу по составу резины в зависимости от страны изготовления (Польша и Испания)в определённых условиях.

Есть ещё вопрос эксплуатации колёс - есть модели которые адекватно ведут себя только на машинах без АБС по сути или их поведение слишком активно контролирует электроника курсовой устойчивости.

[Drive 51]

Auto bild подсчитал примерный износ

http://news.colesa.ru/news/9485.html

 

Стало интересно все ли модели конти имеют повыш-износ ?

[torcon 83 399]

@СКРИП, То что в За рулем Conti первый это понятно, надо читать что под ним, они в наглую лидеров не сталкивают с пьедестала, они берут и спонсора сразу под лидера ставят, мол нет большой разницы хорошо себя показали. Вот и ищи там какую нибудь поганку или нордман... В наглую они врать не могут, это уже совсем видно.

[torcon 83 399]

Знаете тут как. Все зависит от размера колеса и машины, как выше и говорили. К примеру я когда покупал в 2001 году Continetal Premium Contact все отзывы в инете говорили одно и тоже "повышенный износ, хватает на пару лет!" Я езжу значит на своем Continental Premium Contact 4 года - износа сильного нет, 8 лет - износа кошмарного нет, 10 лет - износ еще 2.5 мм до индикатора. Она уже вся потрескалась ее выкидывать пора, а не сносилась. В общей сложности тысяч наверное 80 откатал и что где он износ?

 

Вот эта резина прошедшая 10 лет и где то 80 тыс. Она похожа в истертую в нуль?

http://www.oil-club.ru/forum/index.php?app=core&module=attach&section=attach&attach_rel_module=post&attach_id=7028

Посмотрите на канавку в колесе там даже индикатор видно такой пупырышек на солнце, и от него еще 2.5 мм резины...

 

Все зависит от многих факторов.

[Урри+ 6]

torcon

 

У меня за один сезон около 3..4 мм стёрлось у Континенталя, с развалом всё ок. Разве ж это нормально? Тот же Семперит и Пирелли хорошо ходят, у родственницы итальянские Марангони - стираются похлеще Конти. По разному бывает, чехи знакомые покупали Пежи или Ситроен новый, говорят заводская резина за 25 тыс уходилась, не помню что стояло.

Изменено 21 марта 2012 пользователем Урри+