Летняя резина ОБЩАЯ

[torcon 85 556]

Скоро переобуваться, интересно что сейчас из летней резины рулит. Безшумность, мокрая дорога, лужи, экономичность, тормозные свойства итд.

 

Сам большого опыта не имею, так как пользовал только одну марку с "нуля". Continental Premium Contact - шумновата, в остальном конечно класная резина, пробуксовок с места почти нет, газу дашь цепляется сразу без визгов и выстреливает. Боковина мягкая, корд жесткий. По лужам идешь уверенно режет просто воду, аквапланирования неразу небыло хотя залетал порой и на сотне в лужи не глубокие... Изнашивается средненько - не сказать что медленно но и не быстро. 4 года где то пользую - скоро списывать наверное...

 

Вот думаю стоит ли уйти в сторону японских Бриджстоунов, или так же не изменять континенталю

 

Правильные способы хранения резины.

 

 

Изменено 20 апреля 2023 пользователем ModeratorSigma

[Гость0-50 466]

@Гость0-50,

Hankook K425 Kinergy Eco лучше, намного

спасибо за ответ, а можешь пояснить - почему? я любопытный просто )))

в местном магазине цена и тех и тех - 2300....

[Гость Gubkin]

мосавтошина скажет почему )

[Гость0-50 466]

мосавтошина скажет почему )

не знаю пользователя с таким именем, но за ответ в вежливой форме - спасибо.

[Гость Gubkin]

http://mosautoshina....25-kinergy-eco/

http://mosautoshina....24-optimo-me02/

 

Посмотри справа рейтинг.... и отзывы заодно

Изменено 8 апреля 2015 пользователем Gubkin

[Гость0-50 466]

http://mosautoshina....25-kinergy-eco/

http://mosautoshina....24-optimo-me02/

 

Посмотри справа рейтинг.... и отзывы заодно

смотрел, читал и сравнивал....

а спрашивал личное мнение на чем основано....

теперь стало ясно - благодарю, выбор сделан )

[slider88 370]

Ребята, подскажите почему по отзывам пользователей на Тайваньскую резину Максис, Федерал, все превосходно, юзеры просто пищат от удовольствия, а как тесты посмотришь, так эти бренды, всегда первые, но сзади, с итоговой оценкой хуже всех.

В чем тут дело?

Кто лукавит?

я писал про класс UHP, у федерала он сильный, качество хорошее и раньше были очень привлекательные цены, в 2-3 раза меньше того же мишлена или топовых бриджстоунов и тд, при этом на федерале дубасишь и ему ничего не делается, а мишлен через неделю с шишками, при этом я не видел журналных тестов 595 серии, но на треке этот федерал едет почти один в один с покрышками которые стоят в 2-3 раза дороже, а если нет разницы, то зачем платить больше? )

Изменено 10 апреля 2015 пользователем slider88

[Gnome 1 187]

Поставил новую свою yoko c.drive2. Балансировка 35/35/25/45. Едет громче/ жёстче/ увереннее зимней Nordman RS.

Изменено 10 апреля 2015 пользователем Gnome

[Гость mikong]

но на треке этот федерал едет почти один в один с покрышками которые стоят в 2-3 раза дороже, а если нет разницы, то зачем платить больше? )

Несомненно это тот ништяк за которым гонится каждый рядовой автовладелец, хуле у нас же каждый первый имеет имя - Себастьян и фамилию - Феттель.

А по теме, вот например мне лично пофик как едет какая резина на треке, меня интересует:

1. Хорошие сцепные свойства в балансе с хорошей износостойкостью.

2. Акустический комфорт.

3. Отсутствие аквапланирования.

4. Предсказуемое поведение при разных погодных условиях (в жару можно уплыть еще круче чем в +8).

5. Хороший накат резины = экономия топлива.

 

А вот гнаться за "я на ней проеду на 0.01 сек. быстрее по треку" чем на "Мишке", который кстати после гарантированных 70-80 т.км только отправится в клумбу...вот как считаешь что выберу? вопрос риторический

 

Все ИМХО

[dmitri 363]

Дака че получается: Федерал UHP лучше, чем Мишлен Латитуде HP -?

Изменено 10 апреля 2015 пользователем dmitri

[Gnome 1 187]

Дака че получается: Федерал UHP лучше, чем Мишлен Латитуде HP -?

Никогда такого не будет.

[Сталкон 34]

Поставил новую свою yoko c.drive2. Балансировка 35/35/25/45. Едет громче/ жёстче/ увереннее зимней Nordman RS.

 

Формула получше отбалансировалась. Шум должен уйти после 300-500 км. Немного прикатается. Потом желаетельно ещё проверить балансировку. Но тут хозяин-барин

P.S. Счастливые!!!!!!!! Уже летние шины одели. У нас ещё снег не растаял, но асфальт сухой местами

[Gnome 1 187]

Формула получше отбалансировалась. Шум должен уйти после 300-500 км. Немного прикатается. Потом желаетельно ещё проверить балансировку. Но тут хозяин-барин

P.S. Счастливые!!!!!!!! Уже летние шины одели. У нас ещё снег не растаял, но асфальт сухой местами

Диски не новые вот и балансировка такая. У нас месяц назад было +14, все переобулись, а потом опять минуса и все срочно меняли на зиму. Теперь это вроде не грозит, с завтра темп-ра от 16 градусов.

[Gnome 1 187]

Формула получше отбалансировалась. Шум должен уйти после 300-500 км. Немного прикатается. Потом желаетельно ещё проверить балансировку. Но тут хозяин-барин

P.S. Счастливые!!!!!!!! Уже летние шины одели. У нас ещё снег не растаял, но асфальт сухой местами

Балансировку потом после 500км? Я просто в пон-к собирался на неё ехать.

[Сталкон 34]

Балансировку потом после 500км? Я просто в пон-к собирался на неё ехать.

Да. Желательно поездить немного. А так я например смысла в балансировке не вижу. Проедешь то совсем чуть-чуть.

[Гость0-50 466]

Оффтоп

верить ли наклейке в проеме водительской двери о том, что шины ДИАМЕТР (special for Gubkin ) 14 185/65 нужно качать перед 2,0 зад 1,9?
просто смотрятся колеса приспущенными... причем это касается только Ханкука.... старый Тигар смотрится нормально накачанным...

как считаете?