ZIC 10w-40 LPG в Yamaha FZ6

[Евгений13 9]

Вот подумываю залить это масло в мотоцикл, масло это использую в автомобиле и было бы удобно лить его и в мото, тем более, что цена отличная ( где-то 1000 р за 4 литра). Я не силен в этом, но вроде как индекс вязкости хороший (больше чем у мотюль 7100), сульфатная зольность небольшая - 0,8, щелочное тоже небольшое , ну и остальные параметры:  Плотность при 15 °С, г/см3: 0,8466; Кин. вязкость при 40 °С, мм2/с: 87,16; Кин. вязкость при 100 °С, мм2/с: 14,28; Индекс вязкости: 170; Температура вспышки, °С: 240; Температура потери текучести, °С: -40,0; Щелочное число, мг КОН/г: 7,12. Как я понимаю, для мото масел важен полимерный загуститель (чем его меньше-тем лучше, ну или чем он крепче), Если брать тот же Х5 10w-40 но не LPG,то судя по его характеристикам это совсем другое масло: 

 Наименование  Ед. измерения  ZIC X5 10W-40  Плотность при 15°C  г/см³  0.86  Кинематическая вязкость при 100°C  мм²/c  14.3  Кинематическая вязкость при 40°C  мм²/c  94.3  Индекс вязкости    155  Температура застывания  °C  -36  Температура вспышки  °C  230  Щелочное число  мг КОН/г  7.9

     

[FX-35 524]

У меня сейчас залито в мотоцикл ZIC X7 Diesel 10W-40 - http://zicoil.ru/products/smazochnye-materialy-dlya-legkovykh-avtomobiley/zic-x7-diesel-10w-40.html - всё замечательно, масло понравилось, пока буду лить его и дальше...

Теоретически можно лить и ZIC 10w-40 LPG, но это полусинь, допуски попроще, неизвестно как поведет себя с ним сцепление.

 

П.С. В мотоцикл чем ниже индекс вязкости, тем лучше...