GOLF 7 (1.6 / EA211 / MPI 110 л.с.)

[Mikhail-SH 0]

Добрый день

Скоро ТО-2, выбираю мало. Читал и смотрел тесты, был в магазинах города, пока настрой на Neste, LIQUI MOLY, Лукойл Genesis.

 

1) VW GOLF 7 конец 2014 года, пробег 13.500 км., руль левый.

2) 1.6 / EA211 / MPI 110 л.с., БЕНЗИН

3) Объем заправочный масла в ДВС = 4 литра

4) Эксплуатация в г. Киров (Кировская область) Зима: max -30 гр.

5) По городу 90%, По трассе 10%, (пыльно, горы)

6) Меняю масло осенью, 1 раз в год, получается каждые 7 - 10 000 км.

7) Сажевый фильтр ЕСТЬ

8) Есть все среди популярных брендов

9) Допуск VAG, вязкость 5-30 или 5-40

 

Прошу помочь советом при выборе масла. Спасибо!

[lzsound 2 170]

Как часто планируете менять масло?

[AMG777 82]

Откуда сажевый фильтр на бензиновом моторе?

[Ser0ga 25]

масло кушает?

наверно кушает,многие жалуются. 504 допуск предпочтительнее. как вариант NGN Emerald 5w-30. недорогое качественное масло

[Mikhail-SH 0]

Как часто планируете менять масло?

7 - 10000 км. Раз в год.

Пробег в год получается не менее 6-7 тысяч км.

Откуда сажевый фильтр на бензиновом моторе?

)) ошибся, про катализатор подумал.

[Mikhail-SH 0]

масло кушает?

наверно кушает,многие жалуются. 504 допуск предпочтительнее. как вариант NGN Emerald 5w-30. недорогое качественное масло

Мало немного ушло, пробег на масле которое сейчас залито 5000 км (мало Motul X 8100) ушло грамм 200 - 400.

 

504 допуск это лонг лайф ?

 

NGN Emerald 5w-30 - не видел его у нас в городе.

 

Думаю на счет Лукойла Генезис, но не нашел 5-30 с моим допуском, есть только 5-40. Еще интересно Ликви Молли и Несте

[Ser0ga 25]

Shell Helix ECT 5w-30 

 

Изменено 31 августа 2016 пользователем Ser0ga

[AMG777 82]

Мало немного ушло, пробег на масле которое сейчас залито 5000 км (мало Motul X 8100) ушло грамм 200 - 400.

 

504 допуск это лонг лайф ?

 

NGN Emerald 5w-30 - не видел его у нас в городе.

 

Думаю на счет Лукойла Генезис, но не нашел 5-30 с моим допуском, есть только 5-40. Еще интересно Ликви Молли и Несте

Лукойла Генезис нет в линейке A3 5W30

Всё верно вы думаете, рассмотрите: 

-NESTE CITY PRO LL 5W-30

-LIQUI MOLY Special Tec LL 5W-30

[lzsound 2 170]

Shell Helix ECT 5w-30

 

Его не выпускают уже. Если только на остатках искать. Я то им затарился прозапас Изменено 31 августа 2016 пользователем lzsound

[Ser0ga 25]

Его не выпускают уже. Если только на остатках искать. Я то им затарился прозапас

в экзисте еще есть. А вроде ECT C3 еще есть?!с 504

[lzsound 2 170]

в экзисте еще есть. А вроде ECT C3 еще есть?!с 504

С3 это другое и 504/507 у него нет. Выяснили же уже.

[Mikhail-SH 0]

Читаю темы форума и често встречаю положительные отзывы от масле бренда valvoline.

 

Что скажете о:

SYNPOWER XL-III C3 5W-30  ??

[lzsound 2 170]

Читаю темы форума и често встречаю положительные отзывы от масле бренда valvoline.

 

Что скажете о:

 

SYNPOWER XL-III C3 5W-30  ??

То же что и о остальных 90% его собратьев: http://www.oil-club.ru/forum/topic/12348-svodnye-tablitcy-laboratornyh-analizov-svezhih/ - как близнецы за редким исключением типа Редлайна, Амсойла, Мобила и Миллерса.

[Mikhail-SH 0]

То же что и о остальных 90% его собратьев: http://www.oil-club.ru/forum/topic/12348-svodnye-tablitcy-laboratornyh-analizov-svezhih/ - как близнецы за редким исключением типа Редлайна, Амсойла, Мобила и Миллерса.

По допуску не понял.

502 ясно

504 (лонг) - зачем его лить если менять раз в 5 - 10 000 км или 1 год  ??

 

Вопрос по вязкости, что лучше выбрать 5-30 или 5-40 ?

[lzsound 2 170]

@Mikhail-SH,

Лонг- это у них. У нас Лонг это 502/505, а 504/507 у нас выходит short. Если бы сказали что раз в 10-15тыс. хотите менять масло, то яб про 504/507 и не заикался - не выдержат по щелочному числу.

504/507 масла с крепкой базой, малоугараемые и как правило содержащие в составе помнима крекинга и ПАО и даже немного эстеров. Масла 502/505 5W-40 в основном обычные "кряки" но и редкие исключения есть.