Перейти к публикации

Рекомендованные сообщения

Здравствуйте! 

 

1) Citroen DS3, 2011 г., 25 000 км пробег. Эксплуатация редкая.
2) 1.6 turbo 150 Hp (EP6CDT)
3) 4,25 л.
4) Москва, Краснодар. Эксплуатация только при плюсовой температуре.
5) Город/ Трасса - 50/50, Бензин только 98.
6) 4000-5000 км.
7) катализатор  Евро-5
8) любое
9) Total Quartz Ineo First 0W-30

 

Льется Total Quartz Ineo First 0W-30, замена 5000 км, угара и сильного расхода вроде нет. На холодную стучат гидрики, на прогретом - норм.

Есть-ли смысл переходить на что-то другое при замене 4000-5000 км. Total Quartz Ineo First 0W-30 или оставаться на нем? (начитался/насмотрелся кучу ужасов про этот двигатель и его чувствительность к маслу/бензину).

 

Заранее благодарю за рекомендации.

 

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Другие ответы в этой теме

есть отработка этого масла с ЕР 6СДТ

"этого", имеете ввиду Ineo First 0W-30?

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Скоро лаба нашего клуба сделает анализ этого масла, присоединяйтесь, поддержите анализ деньгами.

Палыч314, адресую лично вам вопрос: )

(дублирую с ситроенклуба)

 

DS3 150THP (EP6DT),пробег 24000км. Город/трасса - 50/50. Бензин 98 Газпромнефть/Лукойл. Езжу активно, но не в отсечку каждую передачу ~ 3000-5500. 

Изначально лилось Ineo ECS 5W-30. На 22500км. залил Ineo FIRST 0W-30 (за 1500 угорело на уровне погрешности, начинает темнеть, на щупе на холодную иногда темные полоски, похожей на музут - еле заметно).

Двигатель стал работать немного шумнее на Ineo First 0W-30.

 

Вопрос: какое из этих масел лучше для эксплуатации летом и заменой раз в 5000 км?

Требования: не угорало; не загрязняло двигатель; возможно, лучше влияло на замедление процесса образования нагара на впускных клапанах.

- Shell Helix Ultra Professional AP-L 5W-30

- MOBIL 1 ESP Formula 5W-­30

- Shell Helix Ultra Professional AB 5W-30 - нет допуска PSA B 71 2290,  чем чревато??

 

 

По моему мнению, Total не спасает замена раз в 5000км.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

SHELL AP-L 5w-30 (PAO + GTL). TOTAL MC3 5w-30 (эконом класс). Какие интервалы замены масла были с самого начала эксплуатации авто?

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

SHELL AB я бы залил для промывки на 5 тысяч.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 

 


В ветке лаба oil-club'а подробно написано как и куда слать деньги на анализ.

Привет, я также хотел бы поддержать деньгами анализ Total Ineo First 0W-30. Но пролистав форум, в т.ч. и подфорум "Лабороторные анализы" тоже не понял как это сделать. Подскажи, пожалуйста, какую тему смотреть.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

0-20000 сервисные 10000км(ineo ecs 5w-30). Задачи экономить - нет.

 

SHELL AP-L 5w-30 (PAO + GTL). TOTAL MC3 5w-30 (эконом класс). Какие интервалы замены масла были с самого начала эксплуатации авто?

уже собрали

 

Привет, я также хотел бы поддержать деньгами анализ Total Ineo First 0W-30. Но пролистав форум, в т.ч. и подфорум "Лабороторные анализы" тоже не понял как это сделать. Подскажи, пожалуйста, какую тему смотреть.

а если постоянно лить его?

SHELL AB я бы залил для промывки на 5 тысяч.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.

Гость
Ответить в теме...

×   Вставлено в виде отформатированного текста.   Вставить в виде обычного текста

  Разрешено не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отобразить как ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставить изображения напрямую. Загрузите или вставьте изображения по ссылке.

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×
×
  • Создать...