Fanfaro TRD E4 UHPD 10W-40 на тягаче МАЗ после 28 000 км.

[ПИКАЧУ 14]

Fanfaro TRD E4 UHPD 10W-40 на тягаче МАЗ после 28 000 км.

 

Анализ отработки на тягаче. Наработка  28 000 км. 

 

 

Изменено 10 июня 2016 пользователем torcon

[Mixa_mc 2 863]

Железо отлично, а меди че так много? Запас щелочного еще есть, тыщ 15 еще катать можно, судя по всему))

Изменено 10 июня 2016 пользователем torcon

[ПИКАЧУ 14]

ну этот клиент интервал определил в 55 000 км. для себя на этом масле.

[torcon 85 425]

Для МАЗа нормально все с износом.

 

Пикачу ты такие анализы открывай рядом в разделе Коммерческая техника Здесь пассажирские дизеля... 

[Dimmy 12 233]

Доливка 15 л...

[skorp777 14 288]

Доливка 15 л..

Это вообще ни о чем. Я в экскаватор Хитачи-330 за два месяца столько же Петры доливаю. Про км не скажу, а по часам 300-400 в месяц.

Изменено 10 июня 2016 пользователем skorp777

[130013 17]

ну этот клиент интервал определил в 55 000 км. для себя на этом масле.

Какой на Мазае мотор??????

[pavelzel 805]

@ПИКАЧУ, поясните, почему два разных анализа для одной машины при одном и том же пробеге? 

Изменено 10 июня 2016 пользователем pavelzel

[Dimmy 12 233]

@pavelzel, это, видимо, два анализа с одной машины на одном масле, но с разным пробегом: видно по износу, окислению, вязкости. Только с Молибденом непонятки. Либо доливка сказалась.

[pavelzel 805]

 

 

это, видимо, два анализа с одной машины на одном масле, но с разным пробегом: видно по износу, окислению, вязкости.

Видимо, так, но надо исправления сделать.