Addinol Eco Light 5W40 редкий случай 1800км за 1 год

[Vasilij 5]

1) Addinol Eco Light 5W40 SN/CF

2) Renault Laguna2 1,8 120 л.с. F4P.

3) Общий пробег 142700 км.

4) Пробег на масле на момент взятия пробы - 1800 км. (95% город).

5) Время эксплуатации 1 год (апрель-апрель).

6) Моточасы - примерно 70 мч (1800км/26км/ч).

7) Израсходовано топлива примерно 180 л. (АИ-95 евро "ОККО").

8) Проба взята после работы двигателя с 15:00 до 19:00, с перерывами больше часа.

9) Объем заливаемого масла 5 л., масло не ест, доливок не было.

10) Предыдущее масло неизвестный Elf  пробег на нем 6000 км., промывки не было.

11) Бумага офисная А4, проба сушилась в квартире 24-40 часов, фото сделано телефоном Iphone 6 на столе и на просвет.

12) Сам автомобиль https://www.drive2.ru/r/renault/951110/

Прикрепленные изображения

 

Через 12 часов поставил размеры краевой зоны ядра и как мне показалось зоны диффузии (25и 28,7) за которой было внешнее кольцо зоны чистого масла. Через 24 часа граница зоны диффузии пропала и слилась с наружным кольцом ( 38,4и 34,2)

Посчитал коэффициент моющее-диспергирующего свойства масла (Кмд) для двух вариантов размера зоны диффузии

(1 способ):

ДС=1-d²/D²   1-11²/27²=0,83 или 1-11²/36²=0,9  (менее 0,3 - аварийное значение )

(2 способ по методу Хмелевой Н.М.):

К_мд=D/d   27/11=2,44 или 36/11=3,3 (менее 1,65 - аварийное значение)

 

Очень прошу совета знающих людей по вопросу : стоит ли менять мне сейчас масло на таком мизерном пробеге по регламенту замены 1 раз в год?

 

"Машина выходного дня" городская эксплуатация круглый год - эксплуатация по выходным с поездками на короткие расстояния по городу. Очень жалко сливать дорогое Addinol Eco Light 5W40 SN/CF которое даже потемнеть толком не успело, да и жаба душит (40$ канистра)!

 

Очень хочется узнать мнение участников этого форума о необходимости замены по результатам капельной пробы.

Изменено 18 апреля 2016 пользователем Vasilij