UZAUTOOIL Premium SL/CF 5W-30 на Lexus RX300 (1MZ-FE)

[Pavel_NSK 8 327]

1) UZAUTOOIL Premium SL/CF 5W-30

2) Lexus RX300 (1MZ-FE)

3) Общий пробег 227 500 км

4) Пробег на масле на момент взятия пробы - 3 000 км из них трасса/город - 50/50%)

5) Сезон эксплуатации масла - февраль-март

6) Моточасы (100 мч - ориентировочно, рассчитывал от средней скорости по БК)

7) Израсходованное топливо 375 л бензина 95G-Drive класс 5 от ГПН с Омского НПЗ

8) Проба взята с прогретого двигателя, сушилась 24 часа в квартире, капал на офисную бумагу

9) Объём заливаемого масла 4,7 литров, доливок не было

10) Ктм=80 (375/4,7)

Примечание: перед применением этого масла я выполнил промывку мотора маслом Лукойл Люкс 5W-30 SL с заменой масл. фильтра пробегом 2000 км.

  

Изменено 2 апреля 2016 пользователем Pavel_NSK

[Pavel_NSK 8 327]

Ясно, спасибо! Будет третья попытка через 1000 км.

[Pavel_NSK 8 327]

1) UZAUTOOIL Premium SL/CF 5W-30

2) Lexus RX300 (1MZ-FE)

3) Общий пробег 229 500 км

4) Пробег на масле на момент взятия пробы - 5 000 км из них трасса/город - 50/50%)

5) Сезон эксплуатации масла - февраль-май

6) Моточасы (150 мч - ориентировочно, рассчитывал от средней скорости по БК)

7) Израсходованное топливо 620 л бензина 95G-Drive класс 5 от ГПН с Омского НПЗ

8) Проба взята с прогретого двигателя, сушилась 24 часа в офисе, капал на офисную бумагу.

Пробу брал трубочкой от капельницы, т.к. со щупа НЕ КАПАЕТ - щуп тонкий, масла на нем и капли нет

9) Объём заливаемого масла 4,7 литров, доливал 600 мл 2000 км назад.

10) Ктм=132 (620/4,7)

 

 

  

[ЛЫСЫЙ 396]

В очередной раз УзЛук доказал,что в японских моторах он себя прекрасно чувствует.Через 1000км сделай ещё капельку.

[Pavel_NSK 8 327]

да, каждую 1000 км делаю, так что еще сделаю пару капельных проб, а там на анализ отправлю.

[realmix 23]

А почему капли то какие то разные? первая масло еще бодрое, а вторая - масло уже пора менять. Как будто после присадки или трубкой залезли в какое то грязное место

[Pavel_NSK 8 327]

Не-не, пробу брал действительно трубкой (от капельницы), залезть никуда не мог т.к. трубку сделал такой же длины как щуп. И это 2 капли подряд, была 3-я еще, но она смазалась.

То есть - 1 раз залез и масла на 3 капли всегда и даже больше.

Я вижу, что капли разные, поэтому и выложил обе.

На счет того, что на второй капле масло пора менять не согласен - ядро четкое, разрыва его нет.

[torcon 64 424]

@Pavel_NSK, согласен и сгустков нет четких вокруг ядра, оно примерно на половине от первоначального щелочного числа еще...

[Pavel_NSK 8 327]

1) UZAUTOOIL Premium SL/CF 5W-30

2) Lexus RX300 (1MZ-FE)

3) Общий пробег 230 500 км

4) Пробег на масле на момент взятия пробы - 6 000 км из них трасса/город - 50/50%)

5) Сезон эксплуатации масла - февраль-май

6) Моточасы (190 мч - ориентировочно, рассчитывал от средней скорости по БК)

7) Израсходованное топливо 740 л бензина 95G-Drive класс 5 от ГПН с Омского НПЗ

8) Проба взята с прогретого двигателя, сушилась 24 часа в офисе, капал на офисную бумагу.

Пробу брал трубочкой от капельницы, т.к. со щупа НЕ КАПАЕТ - щуп тонкий, масла на нем и капли нет

9) Объём заливаемого масла 4,7 литров, доливал 600 мл 3000 км назад.

10) Ктм=157 (740/4,7).

  

 

  

Изменено 25 мая 2016 пользователем Pavel_NSK

[ЛЫСЫЙ 396]

Катаем дальше.

[Pavel_NSK 8 327]

Понял, спс!

Масло на щупе легкого карамельного цвета, не темнеет совсем.

Это у меня все масла так на этом моторе, Узлук не исключение.

Больше 7500 км (это примерно 240-250 м/ч при моем режиме) не вижу смысла ездить и выжимать все соки из масла, учитывая цену масла и приобретенное мной кол-во.

[igork 3 312]

@Pavel_NSK, я бы рекомендовал остановиться на Ктм=150

[Pavel_NSK 8 327]

@Pavel_NSK, я бы рекомендовал остановиться на Ктм=150

Хорошая рекомендация, задумаюсь.

Следует заметить, что Ктм=150 у меня прошел ближе к 6000 км, по капельной пробе, масло вроде норм еще.

 

Вопрос? При расчете Ктм учитываем доливки масла? Я скажем к 4,7 заправочного объема долил по 600 мл 2 раза.

Это еще плюсом 1,2 л, которые существенно внесут поправку в коэффициент Ктм.

[Pavel_NSK 8 327]

1) UZAUTOOIL Premium SL/CF 5W-30

2) Lexus RX300 (1MZ-FE)

3) Общий пробег 232 000 км

4) Пробег на масле на момент взятия пробы - 7 500 км из них трасса/город - 50/50%

5) Сезон эксплуатации масла - февраль-июнь

6) Моточасы (240 мч - ориентировочно, рассчитывал от средней скорости по БК)

7) Израсходованное топливо 930 л бензина 95G-Drive класс 5 от ГПН с Омского НПЗ

8) Проба взята с прогретого двигателя, сушилась 24 часа в офисе, капал на офисную бумагу.

Пробу брал трубочкой от капельницы, т.к. со щупа НЕ КАПАЕТ - щуп тонкий, масла на нем и капли нет

9) Объём заливаемого масла 4,7 литров, доливал 600 мл 1500 км назад. Общий объем доливки за пробег 7500 км составил 1,2 л.

10) Ктм=198 (930/4,7).

Примечание: Расход масла стабилен за весь интервал 7500 км - 200мл/1000км. Добавлял по 600мл каждые 3000 км.

 

1-я капля, вроде как нормальная

    

 

Вот это 4-я капля - что-то напрягает, ядро распалось, его почти нет.

    

 

2-я и 3-я выкладывать не стал, но они промежуточные (на 2-й ядро еще есть, на 3-й распадается), кому интересно могу выложить.

Напомню, с щупа не капает совсем. Беру трубочку от капельницы, вместо щупа вставляю и набираю ей масло - там на 5-6 капель масла получается. Беру за один раз, капаю подряд. Капли всегда разные - может в этом подвох какой.

Я иного способа взять каплю с горячего мотора не вижу.

 

P.S. Регламент в 7500 км откатал, масло на замену.

 

[ЛЫСЫЙ 396]

@Pavel_NSK,информативна только первая капля. Остальные вообще не нужны.По первой капле всё О'кей.

[Pavel_NSK 8 327]

1) UZAUTOOIL Premium SL/CF 5W-30

2) Lexus RX300 (1MZ-FE)

3) Общий пробег 235 150 км

4) Пробег на масле на момент взятия пробы - 2 500 км из них трасса/город - 50/50%

5) Сезон эксплуатации масла - июль-август

6) Моточасы (78 мч - ориентировочно, рассчитывал от средней скорости по БК)

7) Израсходованное топливо 290л бензина 98ЭктоСпорт

8) Проба взята с прогретого двигателя, сушилась 24 часа в офисе, капал на офисную бумагу.

9) Объём заливаемого масла 4,7 литров, доливал 200 мл 500 км назад. 

10) Ктм=62 (290/4,7).