Перейти к публикации

Масло Dexelia Supra 0W20 в Mazda CX-5.


Рекомендованные сообщения

Здравствуйте всем! Случайно зашел на этот сайт, долго изучал и решил тоже сделать капельную пробу. Хотелось бы, выслушать мнение специалистов. Итак:

  1. Масло Dexelia Supra 0W20, залито офф. дилером с заменой фильтра.
  2. Марка авто - Mazda CX-5 2,0 150л.с. АКПП, передн. привод, 2013 года выпуска.
  3. Общий пробег 27500 км. Город/трасса – 70/30%. В городе почти без пробок.
  4. Пробег на масле 11000 км.
  5. Эксплуатация: июнь 2015-март 2016гг. Температура: июль-август +30-35, декабрь-февраль – минус 5 до +5, иногда до минус 10-12гр. (неделю в году)
  6. Моточасы – 275, ср. скорость 40км/час по бортовому комп.
  7. Израсходовано ориентировочно 880 л бензина.
  8. Проба взята после городского цикла, сушилась 24 часа при +5 градусах (в гараже).
  9. Объём заливаемого масла - 4,2 л. Свежее масло не доливал, угара нет.
  10. Ранее тоже заливалось дилером Dexelia Supra 0W20 при пробеге 8500 км.

Расчет коэффициентов: ДС=0,29; Кмд=1,85; Кмпр=0,44

Прошу совета, срочно менять или можно еще проехать хотя бы 1000 км.

Прикладываю фото: первое обычное, второе на просвет, третье после фото обработки.

И еще один вопрос. Гарантия кончается в июне и хочу сам подобрать масло для двигателя. Изучая этот сайт остановился на масле IDEMITSU zepro touring 5W30 SN GF-5. Оно у нас есть в продаже, жестяная банка, производства Япония. Но, на банке написано «For gasoline engines». Я так понимаю, что это масло для дизельных двигателей. А в мой движок его можно лить?

post-20017-0-88251400-1458394151_thumb.jpg

post-20017-0-98744800-1458394168_thumb.jpg

post-20017-0-28830100-1458394205_thumb.jpg

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Другие ответы в этой теме

Если бы допустим у нас был двигатель воздушного охлаждения или двигатель полностью вынесен наружу и обувался потоком встречного воздуха, то тогда да - была бы разница. Дул бы встречный поток с температурой +20 град или +35 град. 
А если у нас замкнутый контур охлаждения с температурой, регулируемой термостатом, то как?) Ну да, быстрее жидкость в радиаторе охладиться при встречном потоке воздуха. Но в любом случае - она всё-равно будет в допустимых пределах (при исправной системе охлаждения и вообще, при исправном двигателе). 
Может я конечно что-то не точно говорю, пусть гуру форума меня поправят, если я ошибаюсь в принципах работы системы охлаждения.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Прошу прощения@AMG777, Я не очень силен в этих вопросах. Поэтому внимательно изучал этот форум чтобы определиться с параметрами масла. Пока была гарантия я вынужден был соглашаться с тем что льет дилер, а теперь хочу определиться сам. В основном свое решение по маслу я принял на основании ссылки http://www.oil-club.ru/forum/topic/15439-maslo-v-mazda-sh-5/page-7 , пост 92. Почитайте, я думаю все станет ясно.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.

Гость
Ответить в теме...

×   Вставлено в виде отформатированного текста.   Вставить в виде обычного текста

  Разрешено не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отобразить как ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставить изображения напрямую. Загрузите или вставьте изображения по ссылке.

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×
×
  • Создать...