Масла для редуктора лодочного мотора.

[Нептун 185]

Друзья, чем по вашему мнению могут отличаться трансмиссионые автомобильные масла от трансмиссионых масел лодочных моторов.

Для совковой техники рекомендовались например Тад17, нигрол. Сейчас пишут ни в коем случае не применять трансмиссионные автомобильные масла, только для лодочных моторов, поскольку при попадании воды исключена возможность преобразования в эмульсию.

Что-то мне не особо верится в это свойство, да и если даже так, не понятно какой вариант лучше: смазка эмульсией или водой с маслом, не вступившим в реакцию.

Может попробуем разобраться в этом направлении, трансмиссионные лодочные масла это маркетинговый трюк или техническая необходимость?

[torcon 82 740]

@Нептун, ТАД-17 лить можно как и раньше лили. Шанс того что масло у тебя в лодочном моторе превратится в эмульсию очень невелик, и это больше неисправность мотора который надо делать, все так же как с автомобилями. А спецмасла возможно напичканы какими то присадками не позволяющими маслу превращаться в эмульсию. Но по сути масло то все равно испортится, оно же из базы на 80 процентов, а база эта такая же как и во всех маслах по природе своей. Я бы лил спецмасла наверное. Тот же ТАД-17 по сути просто улучшенный

[ingen 64]

Влага неизбежно попадает в лодочную трансмиссию поэтому наличие даже небольшого кол-ва влаги пагубно скажется на шестернях в виду их достаточно высокой нагружености. Поэтому наличие специального масла обладающего противопенными , противо-эмульсионными свойствами просто необходимо. Влага попадает даже в исправную трансмиссию.

[ES 493]

Лодочные спецмасла тупо минералка SAE 90.

Биоразлагаемые они еще должны быть правда, но как это узнать\проверить и сравнить с обычной минералкой для машин...

[ingen 64]

К редукторным маслам нет требований биоразлагаемости не путайте с моторными. Помимо базы важен пакет присадок.

[Нептун 185]

В общем в советских старых моторах, эмульсия это норма, сливается белая маслянистая жидкость, по ее вязкости можно как то определить ее работоспособность.

По импортным моторам, не понятно, что за нагрузки, выдержат ли наше ТАД17 ведь там старые присадки.

Есть варианты другие например: Valvoline OIL3940 SynPower TDL может лучше брать автомобильные варианты?

А как же трансмиссионки с MoS2 была инфа, что в присутствии воды спекутся в камень.

[ES 493]

Все масла должны быть биоразлагаемы и масла для цепей бензопил тоже должны биоразлагаться т.к. все они так или иначе попадают в природу.

[Нептун 185]

Все масла должны быть биоразлагаемы и масла для цепей бензопил тоже должны биоразлагаться т.к. все они так или иначе попадают в природу.

 

ES Биоразлагаемость хорошо, но мы пока до этого не доросли, давайте пока без этого критерия обойдемся.

Хотя мысль интересная, возможно весь смысл импортных трансмиссионных лодочных масел в их биоразлагаемости? 8-)

[ingen 64]

ES, кому должны? НЕТ требований по био-разлагаемости трансмиссионных масел. Для них предусмотрены мероприятия по утилизации прописанные в MSDS.

[Нептун 185]

ES, кому должны? НЕТ требований по био-разлагаемости трансмиссионных масел. Для них предусмотрены мероприятия по утилизации прописанные в MSDS.

ingen Чем тогда лодочная программа, отличается от автомобильной? Здесь зачастую вся утилизация происходит в воду.

[ingen 64]

Условиями работы, нагрузками. В частности: повышенная влажность, агрессивное воздействие солей и воды, постоянные высокие обороты, разные условия охлаждения). Биоразлагаемые продукты требуются там где специальные природоохранные зоны, заповедники, где есть жесткие требования к экологии. Масла например 2-тактные должны практически полностью сгорать дабы вред природе наносился минимальный так как масляная пленка на поверхности воды препятствует поступлению кислорода в воду и организмы обитающие в воде могут подвергнуться опасности.

 

Нет утилизации в воду... Надо быть идиотом чтобы сливать трансмиссионку и моторное мало в воду.

[Нептун 185]

Дак какие масла нужно применять в редукторах л/м? Какие не желательно?

[ingen 64]

Желательно те что рассчитаны именно на это, а не обычное трансмиссионное. В частности Motul Translube

[Нептун 185]

Желательно те что рассчитаны именно на это, а не обычное трансмиссионное. В частности Motul Translube

Я видел, что у Мотыля достаточно широкая лодочная программа, давай подробней, в чем преимущество Motul Translube от автомобильных трансмиссионок.

[ingen 64]

Мотюль, Нептун МОТЮЛЬ. Преимущество в комплексе присадок призванных снизить коррозию вызванную водой и солью, не допускающих образование эмульсии. Этого комплекса нет в автомобильных присадках, потому как он там совсем не нужен.