УАЗ Патриот Какое масло на зиму?

[Rockmachine 0]

Здравствуйте, форумчане!

 

Прошу  помощи в выборе масла для УАЗ Патриот на период зимы 2015/2016.

Вот вводная информация:

1) УАЗ Патриот, бензин, 2014 г.в

2) ЗМЗ 409

3) 7 литров

4) Красноярск, морозы до -40. Автомобиль стоит на улице.

5) город 75%, трассы 20%, бездорожье 5%. Автопрорев.

6) менять планирую после этой зимы, но не более 7000-7500 км.

7) нет

8) почти любое

9) допускается  0-30, 0-40, 5-30,5-40, 10-40 API SJ

 

Кандидаты:

 

1.TNK Magnum Ultratec 0W-30

Лабораторных анализов не нашел, вот характеристики с сайта производителя:

 

Вязкость кинематическая при 100 °С, мм2/с 12,10
Вязкость динамическая при –30 °С, мПа•с 5680. Хотя здесь  такая же вязкость при -35.
Индекс вязкости 164
Плотность при 15 °С, г/см3 0,844
Зольность сульфатная, % масс. 0,75
Общее щелочное число, мг КОН/г 7,4
Температура вспышки в открытом тигле, °С 215
Температура застывания, °С –45
Испаряемость по НОАК, % 10

Стоимость за 4 л - 1220 рублей.

 

2. UZAUTOOIL Premium SL/CF 5W-30

Вот сслыка на анализы

Стоимость за 4л - 600 рублей.

 

3. Petronas Syntium 7000 0W-40

Ссылка на анализы

Стоимость за 4л - 1500 рублей.

 

Задача облегчить пуск в морозы и обеспечить хорошую защиту двигателю.

Или есть более интересные варианты?

 

[ZMS 679]

 0W30 с Тз -35С это конечно сильно хех. 

А значение MRV у этих масел одинаковое?

http://www.oil-club.ru/forum/topic/17406-mitsubishi-motors-genuine-oil-0w-30-svezhee/

http://www.oil-club.ru/forum/topic/20105-uzautooil-premium-5w-30-slcf-svezhee/

[Rockmachine 0]

 

@Gloryk, я вот тоже не понимаю почему народ так боится заливать нулевки тем более там где они востребованы по погодным условиям

Не все йогурты одинако полезны: мой оригинальный митсу 0W30 согласно анализам замерзает в -36 когда машину уже заводить без доп.средств - садизм как минимум. А Узлук 5W30 замерзает в -42. Ну и какое мне лучше на зиму? Тем более сейчас зимы то у нас пошли ни снега-ни мороза. Ну включу пару раз за зиму Серверс в розетку если припрёт - намного важней в данном случае АКБ и исправный ДВС с электрикой.

 

Вот именно, а у Genesis Polartech температура застывания -45, а у того же Узлука колеблется -42 ~-44. Только у меня не северс, а сигнализация с автозапуском по температуре.

[Dimcho 1 107]

Товарищи блин... какое вот значение как думаете будет у Узлука MRV при -35С? такое же как у Полартеча Или хотя бы как недоделанного митсу?

Тз это посредственный параметр по которому можно с большой вероятность только сказать на чём сделано масло.

Изменено 23 октября 2015 пользователем Dimcho

[Rockmachine 0]

Товарищи блин... какое вот значение как думаете будет у Узлука MRV при -35С? такое же как у Полартеча Или хотя бы как недоделанного митсу?

Тз это посредственный параметр по которому можно с большой вероятность только сказать на чём сделано масло.

Примерно в два разе выше чем при -30. Около 8000 получается. У Полартеха 5590.

[Dimcho 1 107]

Есть данные про 8000? просто совсем не факт что там будет 8000 а не 15000, 25000 и т.д.

[Rockmachine 0]

Есть данные про 8000? просто совсем не факт что там будет 8000 а не 15000, 25000 и т.д.

Точных нет, но где-то читал, что при разница между -30  -35 примерно 2 раза. При -30 этот параметр = 3950, не думаю что будет больше 10000.

[Rockmachine 0]

Есть данные про 8000? просто совсем не факт что там будет 8000 а не 15000, 25000 и т.д.

Перепутал MRV c  CCS.

 

Нашел данный параметр на официальном сайте для ЛУКОЙЛ ЛЮКС СИНТЕТИЧЕСКОЕ API SL/CF 5W-30  MRV = 20100 при-35

для  ЛУКОЙЛ GENESIS POLARTECH 0W-40 MRV = 19900 при -40

 

Я так понимаю до -35 узлук можно спокойно использовать.

Изменено 23 октября 2015 пользователем Rockmachine

[Dimcho 1 107]

Ну 20100 Узлук и 5590 Полартеч при -35С, которая входит в стандарт до 6800 разница так то большая. Хотя вроде бы Тз плюс-минус одиннаковая.

[Dimcho 1 107]

 

 

Точных нет, но где-то читал, что при разница между -30  -35 примерно 2 раза. При -30 этот параметр = 3950, не думаю что будет больше 10000.

Не всегда так, лук тому подтверждение.

[Rockmachine 0]

Ну 20100 Узлук и 5590 Полартеч при -35С, которая входит в стандарт до 6800 разница так то большая. Хотя вроде бы Тз плюс-минус одиннаковая.

Я дезинформировал вас, получается вот такие цифры по MRV:

для ЛУКОЙЛ ЛЮКС СИНТЕТИЧЕСКОЕ API SL/CF 5W-30  MRV = 20100 при-35

для  ЛУКОЙЛ GENESIS POLARTECH 0W-40 MRV = 19900 при -40

[Robin 128]

@ZMS, а что мешает залить нормальную нулевку, а не пародию на нее? уже где-то писал здесь на форуме, еще раз напишу - я заливал в Ауди-90 1990 г.в. Castrol Edge 0W-40 - и никаких проблем не было, не говоря уже о других более современных машинах 

[Dimcho 1 107]

@Rockmachine, У одного значение при -35С, у другого -40С 

[Dimcho 1 107]

 

 

а что мешает залить нормальную нулевку, а не пародию на нее?

почувствую так сказать разницу 

http://www.oil-club.ru/forum/topic/3824-3824/

http://www.oil-club.ru/forum/topic/3824-3824/

Изменено 23 октября 2015 пользователем Dimcho

[Dumus 5 626]

Здравствуйте, форумчане!

 

Прошу  помощи в выборе масла для УАЗ Патриот на период зимы 2015/2016.

Вот вводная информация:

1) УАЗ Патриот, бензин, 2014 г.в

2) ЗМЗ 409

3) 7 литров

4) Красноярск, морозы до -40. Автомобиль стоит на улице.

5) город 75%, трассы 20%, бездорожье 5%. Автопрорев.

6) менять планирую после этой зимы, но не более 7000-7500 км.

7) нет

8) почти любое

9) допускается  0-30, 0-40, 5-30,5-40, 10-40 API SJ

 

Кандидаты:

 

1.TNK Magnum Ultratec 0W-30

Лабораторных анализов не нашел, вот характеристики с сайта производителя:

 

Вязкость кинематическая при 100 °С, мм2/с 12,10

Вязкость динамическая при –30 °С, мПа•с 5680. Хотя здесь  такая же вязкость при -35.

Индекс вязкости 164

Плотность при 15 °С, г/см3 0,844

Зольность сульфатная, % масс. 0,75

Общее щелочное число, мг КОН/г 7,4

Температура вспышки в открытом тигле, °С 215

Температура застывания, °С –45

Испаряемость по НОАК, % 10

Стоимость за 4 л - 1220 рублей.

 

2. UZAUTOOIL Premium SL/CF 5W-30

Вот сслыка на анализы

Стоимость за 4л - 600 рублей.

 

3. Petronas Syntium 7000 0W-40

Ссылка на анализы

Стоимость за 4л - 1500 рублей.

 

Задача облегчить пуск в морозы и обеспечить хорошую защиту двигателю.

Или есть более интересные варианты?

UAZ Motor Oil Premium 5W40 SN/CF (артикул: 0002-01-0010540-02 упаковка 1л, 0002-01-0040540-02 упаковка 4л.) или UAZ Motor Oil, 5W40, SL/CF (артикул: 0002-01-0010540-01 упаковка 1л, 0002-01-0040540-01 упаковка 4л.)

[Rockmachine 0]

 

Здравствуйте, форумчане!

 

Прошу  помощи в выборе масла для УАЗ Патриот на период зимы 2015/2016.

Вот вводная информация:

1) УАЗ Патриот, бензин, 2014 г.в

2) ЗМЗ 409

3) 7 литров

4) Красноярск, морозы до -40. Автомобиль стоит на улице.

5) город 75%, трассы 20%, бездорожье 5%. Автопрорев.

6) менять планирую после этой зимы, но не более 7000-7500 км.

7) нет

8) почти любое

9) допускается  0-30, 0-40, 5-30,5-40, 10-40 API SJ

 

Кандидаты:

 

1.TNK Magnum Ultratec 0W-30

Лабораторных анализов не нашел, вот характеристики с сайта производителя:

 

Вязкость кинематическая при 100 °С, мм2/с 12,10

Вязкость динамическая при –30 °С, мПа•с 5680. Хотя здесь  такая же вязкость при -35.

Индекс вязкости 164

Плотность при 15 °С, г/см3 0,844

Зольность сульфатная, % масс. 0,75

Общее щелочное число, мг КОН/г 7,4

Температура вспышки в открытом тигле, °С 215

Температура застывания, °С –45

Испаряемость по НОАК, % 10

Стоимость за 4 л - 1220 рублей.

 

2. UZAUTOOIL Premium SL/CF 5W-30

Вот сслыка на анализы

Стоимость за 4л - 600 рублей.

 

3. Petronas Syntium 7000 0W-40

Ссылка на анализы

Стоимость за 4л - 1500 рублей.

 

Задача облегчить пуск в морозы и обеспечить хорошую защиту двигателю.

Или есть более интересные варианты?

UAZ Motor Oil Premium 5W40 SN/CF (артикул: 0002-01-0010540-02 упаковка 1л, 0002-01-0040540-02 упаковка 4л.) или UAZ Motor Oil, 5W40, SL/CF (артикул: 0002-01-0010540-01 упаковка 1л, 0002-01-0040540-01 упаковка 4л.)

 

Это масло мне кажется не очень при низких температурах, 5w-30 от лучка получше будет.