муки выбора: Castrol, Shell or Neste

[pl84 69]

авто Мазда 3 BK 2007г. мотор 1,6 фордовский вроде как.

 

есть 2 масла: Shell Helix Ultra A5/B5 (бывшее Ultra AS) и Castrol EDGE Titanium FST A5/B5 (бывшее ранее Castrol EDGE), оба масла имеют вязкость 0W-30 и допуски A5\B5 - уже битую неделю выбираю между ними и никак выбрать не могу, цена у них примерно одна = 3200-3500р в нашем регионе, еще есь вариант взять Neste CITY PRO A5/B5 0W-30 с ценой примерно 2600р, вроде тоже очень достойное

 

помогите сделать выбор, по тестам смотрел и первое и второе масло очень достойное, да и третье, чего кривить душой, планирую его использовать вместо декселии 5W-30 круглогодично.

вообще насколько оправдано переходить с 5W-30 на 0W-30 на круглогодичное использование? какие могут быть последствия?

 

сам склоняюсь к Кастролу, но почтал про Шелл, пишут, что у него больше и интереснее пакет присадок + молибден

Изменено 15 октября 2015 пользователем pl84

[uamade 16]

pl84,

 

в общем почитав еще раз тему эту и обсуждения масел, а так же анализы и отзывы, заказал Shell Helix Ultra Professional AF 5W-30

 

Отличный выбор!

[tektek 0]

если только Лукойл синтетик, НО подделки Лукойла как грязи, как собственно и оригинальной декселии

 

в общем почитав еще раз тему эту и обсуждения масел, а так же анализы и отзывы, заказал Shell Helix Ultra Professional AF 5W-30 , которое и по допускам подходит и по вязкости, то что в мануале , - 2,545р. за 4 литра в Экзисте, в Емексе кстати 2,620р. стоит,

подороже на 350р. относительно Вальвика, зато душа спокойна)))

Понял. А что скажете по поводу Роснефти, помойму подделок Роснефти нету. Вот мой знакомый ей пользуется уже который год, ему нравится + в комплекте ему приходят импортные присадки. 

[pl84 69]

Понял. А что скажете по поводу Роснефти, помойму подделок Роснефти нету. Вот мой знакомый ей пользуется уже который год, ему нравится + в комплекте ему приходят импортные присадки. 

я рассматривал только Лукойл Синтетик 5W-30 SL, его тут хвалят, НО опять же, на какой интервал пробега? 5 т.км? в приору бы лил лукойл и не парился бы как товарищь мой, справедливости ради скажу, что он доволен, гидрики у него стучать перестали вообще, только на холодную в мороз + цена ниже ЛиквиМолли, который он лил до этого намного ниже (пользуется 5W-40, на лето льет 10W-40), берет его в Ашане и на заправках Лукойловских, особо его это радует, т.к. у них корпоративные топливные карты лукойловские, заодно так сказать и масло.

[pl84 69]

подошло время сменить масло, на  Shell Helix Ultra Professional AF 5W-30 проехал 8500 км в смешанном режиме.. сейчас выбор пал на Idemitsu Zepro 5W-30 SN\GF-5, еще смотрю на Petro-Canada SS 5W-30

 

цена первого - 2100р. примерно, второго - 1800р. соответственно, что из этого порекомендуете?

и может что-то еще есть поинтереснее? смотрю сейчас сам тесты новых и отработок, подбираю...

 

так же есть  United Eco Elite 5W-30 и  Wolf Vitaltech 5W-30 ASIA-US, очень похожи по составы между собой и с первыми двумя...

 

шелл очень понравилось, мотор "шепчет", база масла не критична (кряк\пао\гтл), а вот молибден похоже играет роль, хочется его в составе иметь.

Изменено 16 июня 2016 пользователем pl84

[pl84 69]

по составу эти масла практически идентичны, да и параметры вязкости и далее по списку очень близки друг к другу...

 

а если брать масла заточенные чисто под японию\америку, то там больше фосфора, цинка, кальция, но меньше молибдена и вообще отсутствует бор..., только сейчас начал задумываться на счет рекомендаций для фордового мотора по сути, евродопуски А3, А5 и японский SL, про GF-3,4,5 - ни слова нет.