Seat Altea Freetrack 2.0 TSI CCZB короткие пробеги

[Kolz 1]

Добрый день.

Поиском пользовался, но тем с похожими условиями не нашел. Прошу помочь

1) Seat Altea Freetrack 2.0 TSI CCZB левый руль.

2) Обычный VAG 2.0 TSI CCZB. Сделан чип. Сейчас пробег 27000 км.

3) Заправочный объем масла 4.6 литра

4) Санкт-Петербург.

5) 80% город. Очень короткие пробеги - 4 км до работы и столько же обратно. БЕЗ ПРОБОК. Стиль езды 50/50 спокойный/агрессивный

6) Меняю раз в год, это как раз один раз в 7-8 тыс. км.

7) Есть кат. нейтрализатор, но если он умрет я не расстроюсь.

8) Масел много в продаже

9) Мануал рекомендует 504/507, но сейчас всем VAG советует 0w30 502/505.

==========

С завода был залит кастрол 5w30, потом перешел на 5w40 LM Synthoil, расход топлива увеличился на литр/полтора, т.к. ни стиль езды, ни маршрут не менялись - грешу на масло. На сайте LM говорят, что расход вполне мог вырасти из-за увеличения вязкости.

Сейчас есть мысли попробовать 0w30.

Очень прошу помочь по-сути с одним вопросом:

Стоит ли переходить на 0w30 с учетом того что масло будет использоваться в течение всего года и иногда я люблю нажать на педальку? Но в тоже время постоянно присутствуют очень короткие пробеги по 4 км без пробок. Бензин только 98 Лукойл.

[Вадим_69 8 129]

0W-30 Shell Helix Ultra ECT. Сверхвысокий индекс вязкости этого масла - самое то для коротких пробегов. При этом щелочное отнюдь не маленькое при невысокой зольности... Изменено 12 октября 2015 пользователем Вадим_69

[Kolz 1]

Да, это масло я для себя отметил, но может быть взять 5w30 какое нибудь yucco? Все таки дешевле и офиц допуск 507 есть?

[Вадим_69 8 129]

Да, это масло я для себя отметил, но может быть взять 5w30 какое нибудь yucco? Все таки дешевле и офиц допуск 507 есть?

В вашем случае чем ниже вязкость масла при 40 гр., тем легче будет недогретому мотору при очень коротких поездках, тем ниже будет износ и меньше расход топлива. Правильно ищете 0W-30. Но при этом надо иметь и приличную вязкость на горячую (отжиги по трассе), т.е. надо искать ACEA C3 (HTHS>3.5).

Таких масел немного. 0W-30 Shell HU ECT из их числа...

Изменено 12 октября 2015 пользователем Вадим_69

[jungler 1 268]

Вадим, все учел! И правильность масла и вязкость в соответствии с характером езды, браво!

[Darkwing Duck 336]

Не нужно уходить с VW504/507 и нулёвка, как показывает практика, в Петербурге абсолютно не нужна. Последние 2 зимы даже -20 не было. При холодном пуске спасут эстеры, содержащиеся в VW504/507.

P.s.: тех. поддержка LM всё правильно сказала. Не нужно слушать говносракеров с seat-club'a с рекомендациями лить 5w-40, у которых начинается понос от того, что t масла поднялась до 110°С.

Изменено 12 октября 2015 пользователем Darkwing Duck

[Kolz 1]

Всем спасибо за советы. Буду брать shell ect. Там и 507 и с3 и 0w30

[Darkwing Duck 336]

Mobil ESP 5w-30 будет интереснее, т.к. в лабе протестировано, молибден, эстеры - ПАО, VW504/507, в СПб есть по 3000 руб. за 5 литров.

[Палыч314 1 317]

@Kolz, грузовое TOTAL RUBIA TIR 9900 FE 5w-30 очень хорошо для этого двигателя.

[Kolz 1]

Mobil ESP 5w-30 будет интереснее, т.к. в лабе протестировано, молибден, эстеры - ПАО, VW504/507, в СПб есть по 3000 руб. за 5 литров.

Боюсь я не смогу себе отказать - уж очень хочу нулевку попробовать, хотя бы раз))