Новинки Автомира

[torcon 85 649]

Honda представит два тюнинговых Honda Accord Coupe на автошоу в Лас-Вегасе

 

 

Американское отделение компании Honda сообщает, что 30 октября 2007 года на проходящем в Лас-Вегасе автошоу SEMA (Specialty Equipment Market Association ассоциация специального оборудования и аксессуаров) будет показано две особых комплектации нового поколения Honda Accord Coupe в заводском тюнинге.

На выставке будет представлено два автомобиля, один из которых будет называться Honda Accord Coupe HF-S Concept, над внешним видом которого поработали специалисты из компании Honda Access America, Inc. О втором экземпляре купе пока ничего не известно.

Стоит отметить, что заводской тюнинг для автомобилей Honda в США выпускается под названием Honda Factory Performance (HFP), а при приобретении аксессуаров HFP покупатель получает на них одинаковую по длительности гарантию, как и на сам автомобиль. Тюнинговые детали от HFP выпускаются в США с 2002 когда, когда вышла в продажу модель Honda Civic Ex Coupe.

 

http://news.drom.ru/20071025/9830/

[Nordman 2 170]

Интерьер по Шведски остался сдержаным, но более стильным, Икеа на колесах.... как говорил раньше Кларксон, вызывает импотенцию

 

 

Хотя то что наконец хоть кто то реально решил уйти в век электроники от векового оформления передней панели кнопками уже радует, думаю это даст новый толчек и заставит автопроизводитлей перестать наконец делать из консоли кнопочный телефон....

 

было

 

 

 

стало

 

Изменено 1 сентября 2014 пользователем Nordman

[Legion777 5 768]

Новый Volvo XC 90. Всем хорош!

Особенно если не знать, что он теперь "made in China"...

[Nordman 2 170]

с чего он made in China ? тем что активы у китайцев? ....

так в этом случае он более шведский чем Калининградский БМВ немецкий ...

и плюс кстати от китайцев есть - протолкнули электронные штучки

Изменено 1 сентября 2014 пользователем Nordman

[Legion777 5 768]

С чего он ">made in China?"

С того, что с этого года сборка XC90 производится в Китае. И на наш рынок авто идут исключительно оттуда. Раньше же выкладывал заявление шведов. Сейчас просто лень вновь это искать-постить.

[Alehandro 2 697]

Хотя то что наконец хоть кто то реально решил уйти в век электроники от векового оформления передней панели кнопками уже радует, думаю это даст новый толчек и заставит автопроизводитлей перестать наконец делать из консоли кнопочный телефон....

У БМВ уже в 2004 (е60) году кнопок было минимум, как и у некоторых ВАГов

[igork 3 501]

У БМВ уже в 2004 (е60) году кнопок было минимум...

Оффтоп

У меня в 2000г. на ВАЗ-21099 их вообще не было.

Изменено 1 сентября 2014 пользователем igork

[Alehandro 2 697]

Оффтоп

У меня в 2000г. на ВАЗ-21099 их вообще не было.

У меня и сейчас в УАЗах так же

[Nordman 2 170]

У БМВ уже в 2004 (е60) году кнопок было минимум, как и у некоторых ВАГов

вот только это не облегчило юзабилити.... а здесь на планшете реализовано как и у тесла

 

новый CLS я насчитал на торпедо 72 кнопки!! за здравствует маразм... или это признак длинночлена премиум класса?

 

Изменено 1 сентября 2014 пользователем Nordman

[Alehandro 2 697]

У Бмв и вага очень удобно. Мерсы - да, даже телефонная Клава на панели

[Nordman 2 170]

даже если из 72 откинуть клаву, то останется 60....

 

У Бмв и вага очень удобно.

то то в топ гире как тест бмв так подколы постоянные по интерфейсу ... можно сказать что снобы, о это действительно так, нет упрощения, убрали с панели, засунули в дебри меню.....

Изменено 1 сентября 2014 пользователем Nordman

[Alehandro 2 697]

Мне все обозначенные системы были интуитивно понятны. Проблем не было. В любой мультимедиа системе свой интерфейс и дерево меню. Лучше стоит попробовать самому, чем опираться на мнения других.

[Nordman 2 170]

я как бы пробовал и не стал бы по этому поводу говорить... idrive BMW уже давно имя нарицательное... это не телефон и не домашний девайс, в автомобиле в дереве интерфейса не должно быть больше 2 ветвей в глубину, а привычка юзать не есть норма. iDrive до последнего времени ругали за излишнюю сложность в использовании и непоследовательность в работе, только на свежих моделях 14 года критики меньше стало, столько народу не может ошибаться. а наплевательское отношение у почти всех автопроизводитеей видно всегда, мы вам дали, а вы епитесь как хотите и не нойте ибо улучшение всегда есть норма псевдопрогресса...

Изменено 1 сентября 2014 пользователем Nordman

[Alehandro 2 697]

С 10 года меню и джойстик изменили, но все ж стоит попробовать.

[torcon 85 649]

ну вот Audi BMW а теперь и Volvo стали ускоглазыми - хотя были широкофарыми. Нет смысла уже искать кто у кого взаимствует дизайн, все у друг друга передирают по маленьку.

[Nordman 2 170]

Это называется по новому -тренд... а тренд это не слизывание, это по сути мода, а мода однотпная пока пользуется спросом

Изменено 2 сентября 2014 пользователем Nordman