Выбор масла для Nissan Almera Classic

[NFS83 7]

Добрый день!

Nissan Almera Classic, 2011 г.в, левый руль,

QG16DE, Бензин, об'ем масла 2,7 литра,

город Харьков, максимум морозы -30

Режим: 70% - город, 30% - трассы, в пробках очень редко

Масло планирую менять 7-8т.км.

Выбор масел достаточно велик (есть официальные представительства большенства именитых брендов).

 

Знаю что тем с моим авто много, но очень прошу помочь в конкретно моем случае! Перед тем как создать тему перечитал очень много тем на форуме (в том числе и про Nissan Almera Classic) и мне кажется еще больше запутался. Я не именю образование химика, поэтому некоторые моменты не особо понимаю.

Машину покупал новую в салоне, на данный момент пробег 26т.км. (первая замена масла 6т.км, вторая 17т.км. третья 24т.км.), закончилась гарантия и я думаю перейти с Ниссановского масла. Во-первых они льют его из бочки 200л. и я не уверен в его качестве (тем более слышал о том что масло там не всегда то что написано на бочке), во-вторых они упорно заливают 5W40, а в сервисной, как всем известно, написано 5W30, аргументируя нашим климатом (летом +36-38) и качеством топлива. Так ли это?

Основное пожелание к новому маслу - максимальная защита двигателя! Часто приходится крутить его до 5т. оборотов, недавно ехал с кондиционером, на улице +37, опаздывал, крутил до 5т., четыре человека в салоне, как представил как оно мотору в такую жару... Как я понял 5W30 менее густое, а в жару еще жиже, правильно ли будет перейти на него? Из всего прочитанного больше склоняюсь к Mobil 1™ x1 5W-30, но у него класс ACEA и API не соответствуют требованиям завода изготовителя и HTHS у него 3,1, а у масел которое рекомендует завод должно быть выше.

Извеняюсь если сумбурно изложил и если где неправ - поправьте. Еще раз подитожу: максимальная защита двигателя и если возможно уменьшение уровня шума (но это далеко не главное)! Заранее огромное спасибо!!!

[Тригрез 7]

Если двигатель живой и позваляет, то на 40 всегда можно перейти..) 

[Тригрез 7]

А пока выбор между одним производителем сложился.. Валволайн Санпауер 0w30 и 5w30.. На 5 вязкость 168 на 0 180, пишут уважаемые, что изза полимеров.. Какое чище???? И третье есть, не корректно наверное его сюда, ну как есть . Мобил 1х1 5w30..)

[Тригрез 7]

Валволайн серия FE конечно..

[масленкин 8 582]

30.11.2019 в 03:49, Тригрез сказал:

А пока выбор между одним производителем сложился.. Валволайн Санпауер 0w30 и 5w30.. На 5 вязкость 168 на 0 180, пишут уважаемые, что изза полимеров.. Какое чище???? И третье есть, не корректно наверное его сюда, ну как есть . Мобил 1х1 5w30..)

а зачем столько Знаков  Вопроса  ..? вы можете  пояснить...Какое чище????

- хрень пишете ..имхо

 

[Новосиб 1 495]

1 час назад, Тригрез сказал:

Валволайн серия FE конечно..

лей любое какое назвал на котором больше понравится то и лей 

[a-ha 22 003]

Тригрез в 5в30 естественно меньше полимерного загустителя, чем в 0в30.

Мобил1 х1 5в30 - очень хорошее масло (самое главное не нарваться на подделку).

А так-то с вашими режимами езды можно и на 0(5)в-20 спокойно передвигаться.

Гляньте кстати на масла Wolf/Champion - близнецы-братья на оч.современном пакете присадок (под Дексос1ген2) с Титаном. Ценник - весьма вменяемый.

Изменено 30 ноября 2019 пользователем a-ha

[Тригрез 7]

Спасибо за помощь в выборе .. Жизненный опыт подсказывает, что лучше в начале четыре вопросительных знака, чем в конце один восклицательный. Понял?

[Тригрез 7]

Валволайн  Санпауер FE тихие масла? 

[Тригрез 7]

Вы имели в виду Вольф Виталтек D1 5w30 D1Gen2 ?

Изменено 30 ноября 2019 пользователем Тригрез

[Тригрез 7]

В этой теме про полную замену жижи в АКПП наверное не корректно , но я спрошу.) RE4F03A. Выбор между Кикс Мульти Х , Идемитцу АТФ и Айсин AWF+ ,что более подходит для этой коробки? 

[fareastwood 10 016]

Тригрез ZIC ATF MULTI HT

[Тригрез 7]

Не готов марально на ZIC, 159 вязкость. Старый видимо для этих новшеств.. За участие спасибо.

[Тригрез 7]

Поясню почему между этими тремя выбор. Кикс изза цены конечно, и усреднённых характеристик.  Идемитцу был и является официальным поставщиком Ниссан. ( в Японии ).  Айсин , полусинтетика. соглашусь с Уважаемым специалистом. Коробка старая, и кинематическое число на 100 гр не должно вываливаться из значений 7,2 ~ 7,4..  Опять же изза особенностей конструкции Официалами заливали Матик D полусинтетику.. От рынка зависит. 

[Тригрез 7]

Total и PC MV не рассматривал, по НЕобьективным причинам.

[Тригрез 7]

НЕобьективная причина. Проживаю рядом с г. Пушкино Московская обл.