Масло для Audi Q3

[bunny 0]

Подскажите пожалуйста масло для Audi Q3 2013 года выпуска. По цене ограничений практически нет (в рамках разумного конечно, т.е. по 5000руб. за литр не предлагать). Менять планирую раз в 7500км. Нахожусь в Москве, поэтому, я думаю, в продаже можно будет найти практически все, что угодно. Сам не очень хорошо разбираюсь в теме масел, но понимаю, что это важно. Сейчас пробег почти 30 000 км. Масло менял всего 1 раз на первом ТО 15 000, и второй раз буду менять сейчас на втором ТО 30 000. Между заменами доливал обычно не более 1 литра масла. Использовал всегда по рекомендации дилера масло Shell Helix Ultra 5W-30. Чисто интуитивно мне кажется, что есть более качественные и более хорошие масла. Кстати правильно я понимаю что для моего автомобиля допуск масла должен быть 502/505?

1) Audi Q3, год выпуска 2013, руль левый

2) Двигатель 2.0 TFSI quattro CCZC (125кВт/170л.с.)

3) Место обитания автомобиля Москва (летом обычно не больше +30, а зимой не холоднее -25)

4) Режим эксплуатации 99% по городу (до работы и обратно не больше 50км)

5) Планируемый интервал смены масла каждые 7500км.

6) По наличию в автомобиле сажевого фильтра DPF или катализатора требующего Евро-5 не в курсе. Автомобиль был куплен в салоне ауди с 0 км.

[bunny 0]

Диллер льет Shell Helix Ultra 5W30 либо оригинал. Но я так же прекрасно осознаю, что гиганты рынка масел типа Кастрола, Кастрола и т.д. "поделили" рынок автомобилей и все. Производитель особо не заморачивается на этом вопросе, главное чтобы гарантийный период машина отбегала и все, а дальше будь что будет.

[nik 137]

Чтобы меньше было вопросов у Участников Форума , выложи если можешь фотографию мануала с рекомед.SAE .ПЛС

[bunny 0]

Вот что написано в руководстве к автомобилю

[nik 137]

Вот что написано в руководстве к автомобилю

 

Осталось выбрать к какому рынку мы относимся ? Америка Европа Япония или Китай !

[bunny 0]

Методом исключения однозначно Европа)))

[nik 137]

имхо Судя по мануалу , думаю к Китаю . Почему Автопроизводители ориентированные на российский рынок ,поставляют дизеля без DPF ??

 

Посмотрим ,что скажут другие участники Форума ?

[Darkwing Duck 335]

При использовании топлива 5-го класса по российской топливной классификации, можно смело заливать допуск VW504/507. Сколько на нём ездить, зависит от условий. Здесь условия городские, пробеги маленькие, правильным решением будет считать моточасы, в бортовике они есть, обнуляются каждые 100 часов. При каком количестве моточасов сливать масло? Точно на этот вопрос может ответить только отчёт об испытании слитого образца. Моё мнение, что 300 моточасов - это самый крайний предел.

Но можно конечно же заливать допуск VW502/505 и верить в то, что этот мощный кальце-магниевый пакет с высоким щелочным числом, серой, золой будет защищать двигатель лучше. А ещё лучше бахнуть в двигатель TSI нулёвочку, ведь 99% передвижений по Москве - это те самые условия, где нулёвка крайне необходима, она так ревностно оберегает двигатель при холодном пуске, как никакое другое масло не способно.

Изменено 10 апреля 2015 пользователем Darkwing Duck

[bunny 0]

Сегодня звонил в Ауди Таганка, сказали что производитель рекомендует 5W30 допуск VW502/505. Допуск VW504/507 оставили только для дизелей. Отсюда вопрос, что можно залить с допуском VW502/505? Полистав форум сложилось хорошее впечатление о масле Valvoline и Ravenol. Может я еще что-то упустил?

[Палыч314 1 316]

@bunny, ещё TOTAL Quartz Energy 5w-30 (600 рублей), Quaker State Ultimate Durability European 5w-30 (800 рублей), продаются в oem-oil. Но эти масла дороже аналогичного Valvoline.

Изменено 14 апреля 2015 пользователем Палыч314

[nik 137]

Диллер льет Shell Helix Ultra 5W30 Производитель особо не заморачивается на этом вопросе, главное чтобы гарантийный период машина отбегала и все, а дальше будь что будет.

 

Сам ответил на свой вопрос. Только меняй на (6 000-7 500 ) -пока на гарантии

Изменено 14 апреля 2015 пользователем nik

[bunny 0]

В итоге залил Valvoline Synpower 5W30. По ощущениям машина стала более жесткой и резкой что ли. Перед сменой масла в старое (на котором проехал 15000км) залил очистку xado vitaflush. Сейчас хочу на свежезалитом Valvoline Synpower 5W30 проехать 1000км, потом добавить очистку xado vitaflush и проехать еще 300км, а потом еще раз сменить масло на тот же Valvoline Synpower 5W30. Вот думаю не будет ли плохо для двигателя так часто лить в него очиститель? И еще может кто подскажет есть ли у Valvoline масло 0W30 с допусками 502/505? Я на сайте найти не смог, возможно плохо искал.