масло mitsubishi galant 2007 4G69

[sizaru 0]

До этого масло было 5w-50!) Mobil1. В книге такой вязкости нет. Помогите разобраться)

[ZMS 679]

Профикс наверняка кушать не будет.. Свечные сальники я менял с прокладкой крышки до кучи.

[Hespect 1]

Уважаемые форумчане. Плодить темы не хочу, так сказать засирать форум.

Собственно такой же Галант.

 

1) Марку, модель, год выпуска, руль левый или правый. (Toyota Curren 94г правый)

Mitsubishi Galant 9 AT

2) Двигатель (3s-fe бензиновый)

4G69 2.4 Mivec (бензиновый)

3) Заправочный объем масла (входит при заливке 3.7 литра масла)

4.2

4) Место обитания автомобиля.

Москва - Калужская область

5) Режимы эксплуатации

Трасса 70%

Город 30%

6) Планируемый интервал смены масла

10 тысяч км.

7) Есть ли на машине сажевый фильтр DPF или катализатор требующий Евро-5?

Нет

8) Что из масел доступно в регионе (у нас ничего нет на прилавках кроме шелл мобил лукойл)

Нет ограничений

9) Что знаете из рекомендаций мануала (если вдруг знаете).

0W-40

 

В Рольфе с рождения лили 0W-40, потом перевели на 5W-40, или 10W-40. Это уже брат с Рольфа соскочил.

В итоге имеем пробег 150 тысяч. И сейчас я уже проехал за пол года еще 40 тысяч.

Лью на протяжении 40 тысяч Motul 8100 X-max 0W-40. Выбор уже сейчас особо обосновать не могу. Но как то подсел на мотюль с момента первой иномарки(в нее был залит именно мотюль), так и на нем сижу.

Меняю каждые 10 тысяч. Каталики только вчера выбил, езжу в основном трасса, обороты постоянно повышенные и разгон до отсечки.

 

Узнал благодаря вашему форуму, что масло Motul то особо не ахти. А ценник не маленький. Вот поэтому решил, коль готов за 5л. отдавать 4к, то может отдавать их с большим толком.

Посоветуйте в этом ценовом диапазоне маслице. А то среди 0W-40 нахожу только Red Line, но оно уже к 6-7 рублям переходит.

Есть ли смысл менять текущее масло? Или в данном ценовом диапазоне особо смысла нет. Есть ли смысл 0W-50 допустим масло использовать? Или как все 5W-40 или 5W-30 использовать?)

Спасибо большое! =) Надеюсь на советы.

[torcon 83 275]

Узнал благодаря вашему форуму, что масло Motul то особо не ахти. А ценник не маленький.

это отдельное мнение отдельного клана на форуме. Мое мнение масла отличные - дороговаты? Да. Но если можешь себе позволить...

Смысла с Motul переходить нет если нет планов экономить... Но вязкость я бы поменял на 5W-30. Motul 8100 Eco-nergy 5W-30 например.

[Hespect 1]

это отдельное мнение отдельного клана на форуме. Мое мнение масла отличные - дороговаты? Да. Но если можешь себе позволить...

Смысла с Motul переходить нет если нет планов экономить... Но вязкость я бы поменял на 5W-30. Motul 8100 Eco-nergy 5W-30 например.

 

Спасибо! =)

Ну я имел ввиду, что прочитал оно получено путем гидрокрекинга, а более крутые масла вырабатываются более совершенным методом. А типа гидрокрекинг нельзя назвать полностью синтетикой. Если что не правильно сказал, поправьте.

Ну а вязкость я выбрал из универсальности. Чтобы зимой все было в порядке, да и при высоких температурах, чтобы вязкость в норме была, 50-ки у них нет. =(

[Вадим_69 8 161]

Если подешевле масло, но уровня Мотюля, то 5W-30 Valvoline SynPower FE...

Если деньги есть, то варианты гораздо сильнее Мотюля ("настоящая синтетика"):

5W-30 Pennzoil Ultra Platinum

5W-30 Amsoil Signature Series

Эти масла отработают в 4G69 получше, чем 0W-40. И с низкотемпературными у них все отлично :up: Вообще, на трассе лить нулевку смысла не вижу...

Изменено 29 августа 2015 пользователем Вадим_69