Система активации топлива - Ормекс

[pnz.r00t 7]

Система активации топлива - Ормекс

 

Лабораторные анализы масел, где в топливо заливали САТ Ормекс:

United Eco Elite 0W-20 отработка на Toyota RAV4 после 4110км.

Red Line 10W-60+МКС Ормекс+САТ Ормекс отработка на Subaru Impreza WRX STI после 5000 км.

Redline 10W-60+МКС Ормекс+САТ Ормекс отработка на Subaru Impreza WRX STI после 5000 км.

UZAUTOOIL Premium 5W-30+САТ Ормекс отработка на Lexus RX300 после 7500 км.

UZAUTOOIL Premium 5W-30+эстер Syntolux L-132 (5%)+САТ Ормекс отработка на Lexus RX300 после 6000 км.

Amsoil European Car Formula 5W-30+LM Molygen Motor Protect+ использовался САТ Ормекс отработка на Skoda Superb после 7000 км.

[Dimcho 1 100]

Ужасное состояние... Действительно непонятно что повлияло на них.

[Good54 452]

Либо мне на телефоне не видно, либо не столь пуглив, но в чем ужасность состояния?

[Dimcho 1 100]

Белую "шубу" видишь на свечах?

[Pavel_NSK 9 552]

Не вижу ничего необычного (страшного) в свечах. Для 30 т.км и чипованной турбозажигалки думаю что норм. свечи, просто отходили свое.

Свеча в копоти - богатая смесь, последствия ЧИПа, так называемая белая шуба это зольность от масла, немного расход видимо есть.

Думаю, что масла уходит 200-300 мл на 1000 км.

[Aleksszlat 8 674]

Не вижу ничего необычного (страшного) в свечах. Для 30 т.км и чипованной турбозажигалки думаю что норм. свечи, просто отходили свое.

Свеча в копоти - богатая смесь, последствия ЧИПа, так называемая белая шуба это зольность от масла, немного расход видимо есть.

Думаю, что масла уходит 200-300 мл на 1000 км.

Вообще то если свеча работает в своём нормальном температурном режиме, то центральный электрод и изолятор должны самоочищаться, если конечно из бенза не "оседает " всякая бяка, имеющая более высокую t.

[KisseL 463]

А зачем делать такую термоядерную смесь?

И как теперь понять, что повлияло на такое состояние?

ПульсБ -смазывающая присадка якобы разработанная для моторов с прямым впрыском,на нем мотор моего авто работает мягче.

[KisseL 463]

Не вижу ничего необычного (страшного) в свечах. Для 30 т.км и чипованной турбозажигалки думаю что норм. свечи, просто отходили свое.

Свеча в копоти - богатая смесь, последствия ЧИПа, так называемая белая шуба это зольность от масла, немного расход видимо есть.

Думаю, что масла уходит 200-300 мл на 1000 км.

Вообще,в данном случае после холодного пуска проехал 2-3км, от того и копоть....На прогреве всегда богатая смесь!

Тоже считаю свечи в норме!

[KisseL 463]

Вообще то если свеча работает в своём нормальном температурном режиме, то центральный электрод и изолятор должны самоочищаться, если конечно из бенза не "оседает " всякая бяка, имеющая более высокую t.

Может фото о не лучшее , но вроде как раз электрод абсолютно чистый, изолятор серый но не пепельный и без шубы(может фото не лучшее)....Ибо основной режим частичные нагрузки ,где смесь околостехиометрическая!

[KisseL 463]

Белую "шубу" видишь на свечах?

И я нет))) а она есть???))))

Изменено 3 января 2017 пользователем KisseL

[KisseL 463]

Может не в тему,но вот свечи после раскоксовки Гзокса в цилиндры)))

[Aleksszlat 8 674]

И я нет))) а она есть???))))

С вашей левой фото, 3 и 4 свеча сверху в низ. Как не видно?

И центральный весь "засран".

Изменено 3 января 2017 пользователем Aleksszlat

[KisseL 463]

@Aleksszlat,я же написал выше, я проехали 2-3км после старта....Ясное дело,свечи будут в саже...На прогреве смесь богатая....И шубы нет,как бы вы того не хотели...

[Aleksszlat 8 674]

 

.

 

@Aleksszlat,я же написал выше, я проехали 2-3км после старта....Ясное дело,свечи будут в саже...На прогреве смесь богатая....И шубы нет,как бы вы того не хотели...

А так виднее? Плисс, увеличьте изображение. И 2 - 3 км. здесь ни при чём, отложения долговременные на центральном и боковом(торец резьбовой части я и не рассматриваю, там всегда сажа есть, больше, меньше, не важно).

[KisseL 463]

Мне кажется вы преувеличиваете,в пиямом и переносном смысле)))

Прилично увеличивая фото, не новых свечек, можно из норм состояния -нарисовать ужасающее )))

[lexo 50]

Заливал САТ в надежде получить более чистые свечи. Откатал сновья Denso Iridium Tough VK 16 12000 км (первые 9500 по трассе). Итог - одну пробило, машина утром не завелась в минус 25; чище от САТ тоже они не стали. Как замерз он у меня в бутылочке, так (после замены свечей на простые, более горячие, NGK BKR5E11) больше не использую. Перешел для экспиримента с 98 эктоспорт на 98 ГПН.

Изменено 5 января 2017 пользователем lexo