Выбор антифриза - Общая

[Zver 196]

Выбор антифриза
 

1. Присадки к Антифризам
2. Виды антифризов

3. CS Premium

4. Руководство по обслуживанию системы охлаждения

5. ОЖ для Ford, Opel, Seat, Skoda, VW, Audi, Mercedes, китайцев (Great Wall) и прочих европейцев и амеров.

6. ОЖ для машин с латунными радиаторами и труЪ отечественных автомобилей ('Москвич', 'Зил', 'ГАЗ', 'УАЗ')  антифризы официально прошедшие тесты по ГОСТ на соотвествующем наборе сплавов (Латунь, припой, чугун, алюминий АЛ9, сталь...)

 

Скрытый текст

Как известно законодатель мод G-11/12/13 концерн VW, у него существуют, свои рекомендации в плане смешиваемости и возможной замены.



Erstbefüllung Serienfüllung - Первоначальное заполнение / рекомендуемая замена.
Mischungen von kühlmitteln- возможные смеси антифризов
Braun Farbe - коричневый цвет.
G-11 = G-48
G-12+ = G-30
G-12++ = G-40
(G-05 старый фордовский и G-34 DexCool по понятным причинам в таблице не фигурируют)

И так, если у вас по таблице Basf рекомендован G-48, наиболее подходящим вариантом следует признать не G-30, а G-40, он же является наиболее приближенный по составу.
Если у вас япономашина и силикаты там не приемлимы, значит только G-30 (G-34, при наличии оф. допуска к применению DexCool) без вариантов.
И на конец лобридный G-40, будет предпочтительней древнего гибридного G-05, там где рекомендован в качестве возможной альтернативы G-48.

 

 

GlasElf Auto Supra (концентрат) = CoolElf Auto Supra =Chevron / Texaco Havoline XLC = Castrol Radicool SF = CoolStream Premuim 

(кто знает дальнейшую цепочку - продолжаем буду добавлять)

 

Коды концентратов BASF:
Glysantin G40 - 4014439000162 (1,5 L)
Glysantin G30 - 0401443910589 (1,5 L)

 

[RazzoR 6]

лью концентрат GM. в 5 л. канистрах.

иногда используем концентрат Ford по 1 л.

[krafts 557]

Взял авто с 80.000 пробега,5 лет. Антифриз по идее пора менять. Но, не исключено что недавно меняли. Плотность в норме, до -40 ареометр показал, цвет норм, чистый и прозрачный. Есть еще способы проверить возраст антифриза? Несмотря на внешние признаки, за авто привык ухаживать, и меняю всегда как выходит срок службы. Да, можно перестраховаться и сменить для себя, но голову сломал какой антифриз лить, в разных источниках разная информация. И пишут что родной антифриз уникален по присадкам и аналогов ему нет. А купить его нереально,нет нигде даже на заказ. Авто мицубиси Лансер 10 2008г. Как быть?

[dmitri 357]

Авто мицубиси Лансер 10 2008г. Как быть?

Скорей всего это конвеерный антифриз, на первую заливку срок эксплуатации определен в среднем 10 лет, на последующие заливки 50% этого срока.

По идее, через 6 лет самое время задуматься о замене!

[Nepemus 19]

Скорей всего это конвеерный антифриз, на первую заливку срок эксплуатации определен в среднем 10 лет, на последующие заливки 50% этого срока.

По идее, через 6 лет самое время задуматься о замене!

Всегда смущали такие рекомендации от авто производителей ибо в рекомендациях от производителей антифризов встречал от 2 до 6 лет (в зависимости от типа антифриза)... похожая ситуация с трансмиссионными маслами/жидкостями.

[krafts 557]

Скорей всего это конвеерный антифриз, на первую заливку срок эксплуатации определен в среднем 10 лет, на последующие заливки 50% этого срока.

По идее, через 6 лет самое время задуматься о замене!

в мануале моего авто замена антифриза на 60.000, но вот менял ли предыдущий хозяин или нет неизвестно. Либо заводской там,либо аналог либо неизвестно что...

 

Связался с горячей линией мицубиси, сказали с завода там диаквин залит, но его нигде нет, а аналог мобил экстра. Но когда спросил про масло- говорит любое! Любая вязкозть без разницы... Вот верить им после этого?

Изменено 12 февраля 2014 пользователем krafts

[Гость mikong]

@krafts, что там его менять то? Махни делов то, спокойнее будешь только систему водичкой промой...какого цвета антифриз?

[Nepemus 19]

в мануале моего авто замена антифриза на 60.000, но вот менял ли предыдущий хозяин или нет неизвестно. Либо заводской там,либо аналог либо неизвестно что...

 

Связался с горячей линией мицубиси, сказали с завода там диаквин залит, но его нигде нет, а аналог мобил экстра. Но когда спросил про масло- говорит любое! Любая вязкозть без разницы... Вот верить им после этого?

Не знаю что такое диаквин, Mobil Extra = BASF Glysantin G48.

[krafts 557]

@krafts, что там его менять то? Махни делов то, спокойнее будешь только систему водичкой промой...какого цвета антифриз?

сменить проблемы нет.

проблема в том , что незнаю что залить. Родной Mitsubishi diaqueen llc находил инфу, чем то уникален и нет аналогов. А купить его - не могу найти. На что заменить незнаю, на форуме мицубиши очень разная информация. Цвет синезеленый, но цвет не показатель же...

Изменено 12 февраля 2014 пользователем krafts

[Гость mikong]

Не знаю что такое диаквин, Mobil Extra = BASF Glysantin G48.

Ты видал сколько он стоит? Че не взять тот же Лукойл Ультра http://www.lukoil-masla.ru/products/commerce/techliq/00202/ цена вменяемая и сотрудничают они с Basf насколько помню.

 

@krafts, синезеленый значит G11, залей G12 и хуже точно не станет, только систему хорошо промой, что бы остатков старого не осталось.

[krafts 557]

Не знаю что такое диаквин, Mobil Extra = BASF Glysantin G48.

Диаквин транскрипция на Mitsubishi diaqueen , родные жижи у мицубиши так называются

 

Ты видал сколько он стоит? Че не взять тот же Лукойл Ультра http://www.lukoil-masla.ru/products/commerce/techliq/00202/ цена вменяемая и сотрудничают они с Basf насколько помню.

 

@krafts, синезеленый значит G11, залей G12 и хуже точно не станет, только систему хорошо промой, что бы остатков старого не осталось.

А мобил экстра какой ? G11 или 11 ?

 

Что то ни у данного лукойла, ни мобила нет в списке соответствий мицубиши...

Изменено 12 февраля 2014 пользователем krafts

[Nepemus 19]

Диаквин транскрипция на Mitsubishi diaqueen , родные жижи у мицубиши так называются

 

 

А мобил экстра какой ? G11 или 11 ?

 

Что то ни у данного лукойла, ни мобила нет в списке соответствий мицубиши...

Найдите точную модель и техническое описание антифриза сами, по поисковику на www.glysantin.com поисковик показал что Glysantin G30.

[Гость mikong]

где смотрел список соответствий?

Изменено 12 февраля 2014 пользователем mikong

[Nepemus 19]

Ты видал сколько он стоит?

 

@krafts, синезеленый значит G11, залей G12 и хуже точно не станет, только систему хорошо промой, что бы остатков старого не осталось.

Если не больше чем 4 евро/литр то это ОК... по крайней мере у нас в Риге.

У Лукойл в описаниях одна странность и G11 и G12 по спецификации MAN почему то 324 SNF- а должна быть только G12... может очепятка

[krafts 557]

где смотрел список соответствий?

Ну может не так понимаю, по ссылке на продукт лукойла слудующее-

 

СООТВЕТСТВУЕТ ТРЕБОВАНИЯМ

ASTM D 3306, SAE J 1034, Daimler/MB 325.3, MTU MTL 5048, VW TL 774-D/F (G-12/G-12+), Audi TL-774-D/F (G-12/G-12+), Cummins IS series& N14, DAF 74002, Detroit Diesel, Deuitz-MWM, Ford WSS-M97B44-D, GM-Chevrolet/GM-Opel/GM-Saab: GM 6277M, GM Saturn, Jaguar, Komatsu, Land-Rover WSS-M97B44-D, MAK, MAN B&W D36 5600, Mazda MEZ MN 121D, Renault Cars/Trucks 41-01-001/--S Type D, Seat TL-774-D/F (G-12/G-12+), Skoda TL-774-D/F (G-12/G-12+), Volvo Construction 128 6083/002, Volvo Trucs 128 6083/002

 

У мобила тоже такой список, и мицубиши там нет

 

Найдите точную модель и техническое описание антифриза сами, по поисковику на www.glysantin.com поисковик показал что Glysantin G30.

И какие антифризы на Glysantin G30

 

G30- все модели с 1982 года на том сайте, но выбор моделей мицубиши там странный, всего две кольт и каризма. На кольт выдает g48

[dmitri 357]

 

G30- все модели с 1982 года на том сайте, но выбор моделей мицубиши там странный, всего две кольт и каризма. На кольт выдает g48

Потому, что Каризма чисто Европейская модель (Голландия) и для Европы, система охлаждения - насос, прокладки все было подбито под G11, ваш модуль G30(G12+), не спутай с DEX COOL, (G34) не то некие особо хитрые))) производители (клейщики этикеток) совсем стыд потеряли допуски TL-774-D/F и GM 6277M на одной бочке пишут.