Renault Fluence 1.6 (H4M-HR16DE) CVT (JF015E)

[a.evseev 12]

На форуме достаточно много информации по моторному маслу для HR16DE, но вероятно это новая тема для H4M.

 

Какие будут мнения ?

 

Интенсивная ежедневная эксплуатация Москва и область.

 

Для HR16DE рекомендации 5W-30, 5W-20.

 

Офицалы навязывают 5W-40 c допусками RN0700,0710 от ELF, но причем здесь допуски от Renault если двигатель Nissan ?

 

Обслуживаю в хорошем частном проверенном сервисе, сейчас Eni i-Sint 5W-40.

Привлекала демократичная цена 4л канистры в 1000 руб ( до сентября 2014 на заправке Agip на Ленинградке ) и положительные отзывы на oil-club.

 

Чем может отличаться H4M от HR16DE , из-за чего офицалы и навязывают Elf 5W-40 или это только чистый бизнес ?

Почему тогда не оригинальный Nissan 5W-40 ( но мы-то знаем, что масло для Nissan производит концерн TOTAL-ELF-FINA ).

 

Стоит-ли соскочить с 5W-40 на полнозольный 5W-30 ACEA A3 ? Или лучше сразу на 5W-20 ? Как будет себя чувствовать цепной привод ?

Хочу ездить на этой машине еще очень долго и много.

[Гость mikong]

@a.evseev, Вы не торопитесь заливать все под ряд...можно более интересные варианты поискать.

[a.evseev 12]

Ну вот сегодня и дождался - диагностика выдала 'Отрегулируйте уровень масла'! Отрегулировал : на ближайшем Лукойле продлил 600 мл. 5w-40 API SN до прежних 3/4 уровня, в итоге имеем расход 600 мл Mobil1 x1 5w-30 на 6000 км при динамичной езде Москва и область, до этого был расход 0 мл Еni 5w-40 на 13 000 км. Думаем, делаем выводы : уже и не очень хочется экспериментировать ACEA A5 !

[Вадим_69 8 127]

до этого был расход 0 мл Еni 5w-40 на 13 000 км. Думаем, делаем выводы...

Я вот вижу такой вывод - колечки могли "подзалечь" при таких интервалах на вязких маслах

В таком случае 5W-40 не сильно спасёт... Короче, понаблюдайте (можно залить опять 5W-40 и посмотреть н угар)...

Ещё вариант - сальники проверить...

 

уже и не очень хочется экспериментировать ACEA A5 !

Нормально этот мотор живёт на А5, вам же написали выше про 5W-30 Лукойл Люкс А5:

На таком же моторе,залит ЛУК Люкс 5w-30.Пробег общий 50т.,на этом масле 4т.(город),уровень не изменился.

В общем, как вариант, попробовать другие масла 5W-30 А5 (если окажется, что дело в кольцах или МСК) или 5W-30 A3 (если с мотором всё ОК):

5W-30 Valvoline SynPower FE

5W-30 Лукойл Люкс

5W-30 Valvoline SynPower

5W-30 Neste City Pro LL

И менять через 8-10 тыс. км!

Изменено 17 ноября 2014 пользователем Вадим_69

[a.evseev 12]

5 000 км на Лукойл Люкс 5w-30 SL : уровень в норме, чуть ниже max, не уменьшается ! Ничего не понимаю, Mobil1 - 2000 руб. и Лукойл - 800 руб ( Метро ) ! На крещенские морозы попробуем микс Idemitsu 0w-20 + Castrol 0w-40 ( в соответсвующем разделе отпишусь ).

Изменено 14 декабря 2014 пользователем a.evseev

[шансонье 222]

имхо, лавр с промывкой, + лукойл 5в40 с 710 после и тыс на 3-5, потом залить либо его же либо аналог с 710 и менять на 7500 км.