Volkswagen Golf 7R

[Golf7R 0]

Приветствую, эксперты!

Прошу помочь с выбором масла в двигатель.

 

1) VW GOLF 7 R, 2014 года выпуска

2) Двигатель 2л, TFSI EA888, турбо, 301 лс

3) Место обитания автомобиля Москва

4) Режимы эксплуатации (по городу 70%, по трассе 30%)

5) Планируемый интервал смены масла 15 000 км или ранее, в зависимости от предложенного вами масла

6) Есть ли на машине сажевый фильтр DPF или катализатор требующий Евро-5?

7) Масла доступны любые

8) Мануал: Castrol 5/30

 

Сам смотрю в сторону Addinol 038 0/30 с интервалом замены 15 000 км, хочу получить вашу оценку и совет в том числе по данному продукту.

На спортивные трассы не выезжаю, в гонках с места не участвую, автомобиль используется на каждый день с предполагаемым годовым пробегом 30 000 км. Бензин: лукойл, иногда BP, Газпромнефть.

 

Заранее благодарю за помощь.

Изменено 9 марта 2014 пользователем Golf7R

[Гость mikong]

0-ки в Ваш мотор лить не стоит тем более 0-30. Я бы заливал TOTAL Quartz 9000 ENERGY 5W-40 и менял через 5-7 т.км

[Гость Flamie]

301 сила это походу чип. Вроде не припомню стоковую модификацию данного мотора с такой мощностью.

 

Если так то лучше грузовые малозольники с золой около 1, типа Shell Rotella T6 5w-40. После чиповки сгорание производит больше конечных продуктов в том числе и в виде сажи, которые необходимо диспергировать.

 

Также поддержу вариант Миконга. 502 допуск 5w-40 c невысокой зольностью.

[Палыч314 1 316]

@Golf7R, TOTAL Quartz Energy 5w-40 и SHELL Helix Ultra 5w-40. Менять раз в 6-7 тысяч км.

 

, это новый мотор с двумя форсунками на цилиндр.

Изменено 10 марта 2014 пользователем Палыч314

[Гость Flamie]

, это новый мотор с двумя форсунками на цилиндр.

 

Палыч, ссылку не кинешь по этому движку?

[Палыч314 1 316]

, в мартовском номере Кватроруте на 118 странице об этой машине с таким мотором.