вофка

от насоса в бачок шланг. от бачка в рейку шланг который идет в металлическую трубку и дальше идет трубка. Далее в рейку не смотрел но не думаю что там еще где то есть шланги. Хотя м/б и там где трубки вкручены в рейку идет подсос из-за уставших там О-рингов. как варинт проверю но думается что жижа бы уходила иесли они были бы прослаблены, а уровень не меняется. На что можно попробовать заменить мобил?

масло в гуре поменяно полность 3 раза за две зимы. Был и манол и мобил 320 сейчас вот SHC мобил. Шланги оба + колцо в теле гура поменяны хомуты новые одеты. Все оригинал. но ни чего не помогает. Уверен что и в эту зиму будет то же при -25. Течи нет. Жижа не уходит. Только когда пенится. Спасает режим прогрева на сигнализации по температуре. Но особо мне это не нравиться. Но выбор у меня не большой. Сделай перед зимой последнюю попытку заменить жижу на что нить посерьезней. Ну и мысля есть одна мож кто сталкивался. Мой бачок ГУР состоит как бы из двух частей и м/у ними прокладка стоит резиновая

А кто подскажет как быть если гур при морозе -25 начинает визжать и жижу пенит в бачке и она вытекает из под крышки бачка????. Залит Mobil 1 SHC ATF. морозы зимой за 30 переваливают

да точно LSD

сам в шоке.

Авто Subaru Forester II 2004гв дорестайл механика 2,0ХТ. Диапазон температур грубо +40 -40 Сейчас залито: Коробка Мобил синтетика 75-90 Задний редуктор повышеного трения самоблок Мобил LSD 75-90 Зимой коробка очень тугая пока не проедешь 3-5км. Думаю и редуктор тоже не в восторге. Планирую перейти на другое к зиме. Подскажите что выбрать.

и все? больше ни кто ни чего не скажет

Авто Subaru Forester II 2004гв дорестайл механика 2,0ХТ. Диапазон температур грубо +40 -40 Сейчас залито: Коробка Мобил синтетика 75-90 Задний редуктор Мобил LSD 75-90 Зимой коробка очень тугая пока не проедешь 3-5км. Планирую перейти на другое к зиме. Кто что посоветует?! Склоняюсь к NGN так как в движке залито оно и пока радует)))

5W-30 NGN Nord авто такое же руль только левый и турбина родная. Катая с зимы пробег уже на нем 3 с чем то доволен полностью. температуры от +38 до -35 (но пики не долгие) тоже и отжигаю бывает а бывает и спокойная езда. Расход масла есть долил 1л. Замена раз в 5ткм. Общий пробег 201350. Единственно подумываю на летний период в следующем году переходить на такое же масло только вязкостью 5-40.

Доброе утро!Катаю NGN Nord 5-30. На форуме была моя тема с выбором! Остановился на нем. Через 2ткм замена. Готов отправить отработку на анализ. Авто субару форестер 2,0ХТ. Пробег 201350))))).

При каких скоростях температура масла достигает 105 градусов? у меня стоковый мотор 177 сил. до отсчески я его кручу ОЧЕНЬ редко. я второй хозяин эксплуатация до меня была "пенсионерской" обслуживание у дилера ВСЕГДА как положено масло было только мотюль. я не думаю что мои каналы сильно забиты и что я кручу двигло так чтоб пленки не осталось и задрало все. да и все же утром был удивлен. пробег 600 пол уровня на щупе. начинаю вспоминать мотюль)))) как это закончится попробую 40 залить этого же масла.

так в том то и оно что 5-30 норд не ест пока)))) мотюль уже бы пол щупа угорел. я выбирал масло для зимы. решил оставить в лето. пока нравится. думаю такую марку в коробас залить. меняю стабильно раз в 5т.км. как подойдет срок отпишу сколько ушло.

ну и ваш вердикт?

ваши предложения по выбору масла? ну и про коробку то кто что скажет???

а по подробнее?

Всем привет. Кому интересно отпишу))) Масло залито проехал 500км мало конечно но очучения двоякие. с одной стороны плавный пуск в минус (застал я его еще хотя и не большой всего -15) с другой громче стал движок грешу на 4 цилиндр при прогреве проходит. Масло по цвету какое было такое и осталось. по трассе были отжиги как и с места тоже. уровень пока не упал. Вообщем и целом маслицем доволен. Думаю перевести коробку на это же масло! Кто что скажет?!

Заказан NGN Nord 5w30 в экзисте. Как налью опишу первые впечатления! всем огромное спасибо.

вот и я не нашел! пока остановился на ngn nord 5w30! У меня может и не пробег то причина жора мотель 300v. Судя по его характеристикам оно и должно так "уходить" хотя может я и заблуждаюсь!

Масло моторное синтетическое SUBARU "SM 5W-30" а такое ни кто не пробовал как оно?

кстати стал замечать что при старте машины датчик давления масла стал дольше гореть чем раньше((( Может на паленку нарвася! на улице всего то щас -7

Автодок и емекс?! Первый раз слышу о них)))) Полез смореть! Спасибо за совет.

где только и покупать))))))) живу там где такого не возят! остается только экзист! Идемитцу нет в продаже, Норд 2700!!!! буду искать дальше где можно купить((

У меня пробег уже под 200. Поэтому и перешел на W40. Оно и меньше уходит в отличии от w30.

в силу своего местоположения могу заказать его только в экзисте! А что на лето с таким побегом посоветуете?

Народ подмогите советами!