Vladimir_

Если касаться только пробега то конечно. Лучше двигаться чем в пробках стоять. Но исходя из средней скорости вкупе с моточасами, при трассовом пробеге со средней скоростью 60км/ч и городским в 20км/ч разница в моточасах в три раза. То есть если городская машина пройдёт 500ткм то трассовая должна с тем же временем 1,5 млн. пройти. Это ещё простой в пробках в счёт не идёт. Городские машины с пробегом в 500ткм есть, а есть ли хоть парочку машин с трассовым пробегом 1,5млн. ткм?. Ну чисто для интереса и статистики.

Шиза Нагрузка, кратное увеличение количества воспламенений в целиндрах и повышенное трение в парах гораздо серьезнее влияют на температуру масла чем обдув стенок картера на скорости.

SIRIUS Azmol ultra 5w30. Должно быть)

День добрый. Долго я грузинских товарищей допытывал через поддержку и представителей по поводу пакета присадок. И всё-таки одолел. Скинули такой документ. На счёт гарантий конечно уверенности нет и даже если это "оно", то это пакет нынешнего масла. К февралю 22 года возможно вообще отношения не имеет. Но тем не менее для информации. Пусть будет. Кстати может кто расшифрует подробнее.

Это на официальном сайте описание. Прямо написано что М8г2к сернистое масло.

Толстый Макс Блин. Вопрос цифр и здравого смысла тоже надо было осветить сразу. Мой косяк, сейчас исправим. 1. Моторные масла в РК дорогие неоправданно. Своих масел нет, только привозные. В основном иностранные именитые бренды(около 4-6к за канистру) и российский топ (Лукойл и Газпромнефть). В последнее время стала расти популярность корейских Kixx, S-oil (на них цена в целом такая же как на WB). На kaspi.kz (крупнейший маркетплейс страны) недавно появился синтек, но цена опять же почти на 50% дороже чем на WB. 2. Ozon где-то с марта месяца перестал возить масла из России. Незнаю в

torcon Да, Равон Р3 (Шевроле Нексиа по другому). Двигатель B15D2. 2022 г.в. покупал в октябре 2023 с рук на 36 т.км. (сейчас 57). Новые такие с марта 23 года уже не выпускают. Вместо этой модели в продаже появился Шевроле Оникс с трехцелиндровым двигателем. Даже смотреть его не стал. И наверное не зря, потому что уже слышал много негатива в сторону Оникса. А этот мотор - уже проверенная классика можно сказать... На счёт золы - да, мне кажется за катализатор радеют. Сильно зольность не хочу превышать, хотя думаю что ничего страшного и не будет, пока мотор масло не берет (зимой на смену 7,5

Приветствую. Тоже стало интересно миксами поиграться. Но я в этом деле человек новый. Ещё этой зимой только на 5w30 катался и ни о чем не задумывался))... А теперь прям залип на все эти "скользкие" темы). Вобщем идея - разумно оптимизировать эксплуатационные расходы. (Хотя наверное вру. Иначе бы не закупал столько запасов "на будущее". Тупо интерес пацанячий - поперемешивать всякое, чтобы получить эдакое). К сути. Мотор объемом масла 3,75л. Рекомендованная вязкость 0w20. С допуском dexos1(то есть среднезольное масло). Также не возбраняется заливать 5w20, 0w30, 5w30. "Сороковку" юзать нельзя.

Толстый Макс И действительно. Цели то не написал) Цель - безопасное удешевление эксплуатации). Разумное удешевление так сказать. (см. Осень)

Приветствую. Тоже интересно миксами поиграться. Мотор объемом масла 3,75л. Рекомендованная вязкость 0w20. С допуском dexos1(то есть среднезольное масло). Также не возбраняется заливать 5w20, 0w30, 5w30. "Сороковку" юзать нельзя. Это по книжке такое. Масла типа A3/b4 допускается использовать "не более литра за смену" - что бы это не значило. Я так полагаю что микс допускается. Имею некоторые запасы масел sintec 0w20 ilsac 6a, azmol 5w30 a3/b4, taif allegro 0w20. И гвоздь программы М8В от РН - не нашёл ничего криминального в этом масле, поэтому решил заливать на теплое время года. Лить в чистом

Ну так и есть. Каждый делает деньги как умеет. Главное чтобы продукт был хороший.

Сайт. Azmol.eu не работает. А на сайте azmol.ge указан город Кутаиси.

Интересно. Может какие-то ещё подробности есть? Документация может быть какая-то? Сами может быть пользовали это масло? Сам завод я так понял сейчас в Грузию производство перевел.

В общем на днях мыл машину во дворе и как обычно проверил уровень. Грамм 100-150 за 2,3ткм ушло (масло sintec ilsac gf6). Долил всё таки Azmol. Руки чесались. Ещё для сравнения заморозил две литрушки sintec 0w20 и Azmol 5w30. Температура была порядка -18 в морозилке. Не самый конечно сильный "мороз". Но в +30 хотя бы такое.... Могу сказать что Azmol оказался совсем немного медленнее чем синтековская "20"ка. В рамках погрешности. По ощущениям синтековская "30" была гуще. Хотя не факт. Могу предположить что Azmol это честный кряк. Кстати успел заказать в последний день по самой низкой цене ещё о

Да, так и ездят. И слышать ничего не хотят. А пробеги в 200к это уже из разряда "отличный движок")) двое со смешанными режимами убили моторы на 220,250ткм. Третий 280 отъездил, мотор ещё не менял, но уже доливает литрами на смену. А зимы к слову у нас холодные до -40 бывает.

Согласен. Но чтобы получить анализы - надо сначала открутить горловину и залить. А залить то что не рекомендуется и откатать довольно большую смену - это надо иметь стержень и много свободных времени и денег, если что-то пойдет не так. Уважение владельцу. Я бы так не сделал) у меня нет опыта в таких экспериментах, а все знакомые льют зимой и летом "40"ки "чтобы не мешать")).

Насколько я понял производитель не рекомендует такую вязкость лить? Интернет пишет "30" или "20".

Круто. Двигатель легко переварил 0w16 вязкость. А какой город, область? Для понимания какая температура в зимнее время. Но тут и апрель и май почти весь. Для меня удивительно конечно. Я до сих пор боюсь 0w20 залить)), хотя понимаю что всё это предрассудки. А тут 0w16 и такой хороший результат.

SIRIUS Приветствую. Когда планируете заливать?) Я тоже заказал у этого продавца. И тоже думаю что "трофей". Потому что откровенного негатива на это масло не нашёл а таких цен больше нигде нет. Сегодня пришла канистра. Целая, по вопросу возможности брака даже говорить не стоит. Канистру вскрыл, на запах ничем не отличается от любого другого масла. На ощупь скользкое. Причем хорошо скользит. К примеру Такаяма была какая-то "липковатая". Но это наверное не показатель. Движок и на Такаяме и на синтеке и на Татнефти работал в общем-то одинаково. Двигатель B15D2. Ravon r3. Производитель рекомендует

Доброго времени суток. Хороший сайт, очень много интересного. Спасибо вам за труды. Хотел поделиться своими наблюдениями. Почитал про все эти "ПАО". Чистая математика. Условно говоря при пробеге в 200 тысяч с интервалом смены масла в 5к получается около 40 замен масла. И на такой дистанции очень большая разница сколько стоит масло 2к или 5к например. (сам не из России поэтому цифры условные). Несложно посчитать что разница на таком пробеге в деньгах составит около 100-120к. За всех сказать не могу, но в моем случае это новый заводской двигатель без навесного, но с установкой (b15d2). Так и нак