Vladimir_

Спасибо. Я в курсе. У меня именно казахстанское. Фото обратной стороны с номером партии, датой и местом производства я отправил продавцу. Прислали то что прислали. Как ещё надо сфотографировать чтобы прислали то что нужно я уже не знаю. Не подскажите?

https://llca.lukoil.com/ru

Прислали паспорт на российское масло 23го года. Вместо "азиатского" 24ого. Пока пришлют нужный я походу здесь все паспорта выложу))

Такая же история. Написал в "Лукойл лубрикантс центральная Азия" тоже пнули к дилеру. Не понимаю в чём причина. Одни спокойно по первой просьбе отвечают своим клиентам и выкладывают паспорт на всеобщее обозрение, другие что-то строят из себя и даже в личном сообщении боятся чего-то.

Очень интересно... А старый микс то поприятнее был. Сейчас опять появился этот звон на горячую на оборотах. Как раньше на чистых кряках. Я забыл уже про него. Если на предыдущем масле моторчик довольно урчал, то теперь истерично побрякивает на оборотах. Конечно я читал про субъективные шумы в моторе и зависимости их от масла - никакого криминала в этом нет. Скорее всего никаких лишних критичных износов ни в первом ни во втором случае нет, но не приятненько.... Чисто психологически давить на газ больше чем нужно, не хочется. Но пока это так, просто лирика.

Нет. Просто так захотел.

Поменял я таки маслице. Немного не дотянул до 5к. Поменял сегодня на пробеге 4,7ткм. Просто потому что загнал во двор чтобы помыть, заодно и масло решил заменить. Впервые менял насосом через щуп. Впечатления только положительные, очень удобная штука. Особенно в дожди и снега. Но дождей и снегов ещё нет, поэтому после всё таки нырнул под двигатель и выкрутил пробку - ни капли не упало. Вещь. Масло слилось чёрное (не красное как синтек) хотя на щупе смотрелось поживее. Залил опять микс: литр м8в, литр Азмола 5w30, полтора литра синтек 0w20. Минералки поменьше в этот раз потому как осень уже нас

Мне ещё вот что интересно. Почему минералка вдруг угарает больше чем гидрокряк? Температура вспышки у минералки выше из-за более густой базы. Можно что угодно говорить о сере, низкотемпературных свойствах, присадках и окисляемости. Но уж угарать она больше никак не может. Или я чего-то не понял? У меня как раз чистый синтек угарел больше чем смесь с минералкой.

celer

Короткий отчёт. Проехал на смеси (м8, sintec, azmol) уже 4,3ткм. В последние 3 дня 800км по трассе. Уровень всё также на месте. Под заливной горловиной тоже всё без изменений. Щуп через масло ещё видно, но уже совсем слабо. Цвет крепкой заварки. Думаю что замена на 5ткм будет в самый раз. Чёрное масло не хочу катать, потом непонятно в какой момент оно перестанет держать в себе продукты сгорания и начнет их сбрасывать. Да и цена такого "йогурта" позволяет. Вобщем всё абсолютно устраивает. Буду продолжать эксперимент. При замене сделаю пару фоток если не забуду.

А способно? Насколько я понял этот клуб и существует только потому что есть большие сомнения на этот счёт.

Да. На чем там рекордное Вольво проехало? 10w40?

Опять много страниц срача и обвинений в некомпетентности с обеих сторон. Взрослые люди, многим под 70. Теперь понимаю почему много людей ушло из чата которые были в начале. Потому что невозможно просто читать тему, делиться опытом, задавать вопросы. Бесконечный разгон и переход на интеллектуальную оценку собеседника. Одни строят теории заговора и минералку к элексиру молодости приравнивают. Другие мимо не пройдут подкладывают, подшучивают ссылаясь на неприрекаемый авторитет и анализы маслопроизводителей. Истина как всегда где то посередине скорее всего, но договориться невозможно. Каждый её ка

Реклама того-что-нельзя-называть?)

В теории, если не наваливать то 5сст можно катать. Такую же водичку как atf dexron. А 8 то сам бог велел, как говорится.

8 - это же нормальная вязкость. М8 даже по hths выше безыносной точки. Не вижу проблем.

По какой причине? Какие-то анализы есть?

Если бы просто марка А была, то наверное не так и страшно было. А обсуждаемый продукт - хрен пойми кем нахимичен. Мне вот ещё интересно. Он же наверняка красно-розового цвета ATFки был. Вот чем они его покрасили? И не забьется ли эта краска где-нибудь от температуры?

Круто. Очень наглядно. Снова убедился что на зиму лучше 0w20 лить.

Спорить не буду. Опыта мало. Я залил минералку в миксе, пока никаких нареканий. Уровень стоит, отложений не видно, масло темнеет медленно. Замена через 5к. На зиму свою позицию высказал. А так да, если у вас таиф за 850р. И с-ойл за 900р. Можно и кряк менять через 3ткм.

Тоже раньше не парился и лил какие-то полусинтетики (а может даже минералки) от Лукойла. Заводилась плохо, каждый раз в мороз танцы с бубном. Я и думать не думал что масло может влиять. Что на самом деле там влияло сейчас конечно не узнаешь. В эту зиму на 5w30 ни разу не было чтобы не завелась, хотя морозы были до -40. Но сейчас и автозапуск есть - так что не объективно, тоже не показатель. На работе почти все льют "40"Ки круглый год. Чтобы погуще и не смешивать. У всех двигатели в районе 200к покончались. Связано это или нет? Тоже можно спорить. Однозначно не скажешь. Но если CCS у 0w20 лучше

Ну у минералки только один явный плюс - это цена. Всё остальное можно оспаривать долго и нещадно. Можно катать обычные интервалы и иметь чистую экономию или разумно сокращать смены и экономить поменьше. Всё таки для зимы, даже для -5 не говоря уже о -20 вязкость масел 0w20 и 20w20 будет сильно отличаться. Да запустится движок, да масло не стоит колом. Но тоже не совсем понятно "зачем". Каждый утренний пуск имеет износа больше, каждый прогрев идёт дольше и дороже, каждый мороз -20 это лишние переживания. А если ещё и вопрос экономии не стоит и смены не короткие - хз. Каждый сам кузнец (пи...дец

Сегодня на 2,1ткм после замены снова проверил уровень, а он как будто ниже стал. Был чуть ниже максимальной отметки, стал чуть выше середины. Долил где-то 100-150 грамм М8. Только потом заметил что левая сторона чуть "ниже" запаркована(Семёёён Семёныч...) . Перепарковался. Через час проверил уровень, а он на максимуме... Вобщем теперь всегда буду в одном положении проверять уровень и точно считать сколько долил - "100-150" грамм больше не пойдет такое. В остальном всё без изменений, по работе двигателя всё также нареканий нет. В маслозаливной горловине - насколько видно - также без изменений.

torcon С таким раритетом было бы круто видео на Ютуб запилить)