vener245

Спасибо, я невнимателен.

Смотрел я его, спасибо, его там конечно нет, поэтому я и пишу, что это соответствие этим уровням допуска, а не сами допуски. Видите какое тут дело, я думаю, что эта фирма Дюпонт, выпускает какое-то масло с реальными этими допусками, а это для Ашана, тоже самое масло,только S7 назвали, Ашан заключил договор, например, что заказывает 200 000 канистр и Ашану за полцены. Может быть так?

Я почти уверен, что масло не супер какое, но при заменах в 7-8 тыс. подойдет я думаю. Никого не хочу агитировать, сам хочу разобраться.

3

2

Фотки выкладываю по одной.

В данное время на канистрах есть допуски. Тему тоже читал, разве есть сомнения что синтетика? Минералка что-ли? (Я не понимаю всякие термины типа гидрокрекинговое и т.п.)

На канистрах, в настоящее время, допуски RN 0700,0710. В принципе согласен, что это может и не допуски, а соответствия.

http://www.oil-club.ru/forum/topic/7810-s7-aushan-essence-huile-5w-40-svezhee/

DVK, У меня такая-же ситуация, сейчас пробег 4800 км, решил поменять масло на 5000, чтобы до ТО1 проехать на нем около 10 т.км. Купил в Ашане масло синтетику, S7 Essence, обошлось 1290 р. за три 2л канистры. На ТО буду ездить с этим маслом, допуски Рено есть, т.к. замена частая предстоит ч/з 7500 км, то зачем переплачивать за дорогое масло? С гарантии не имеют право снять, могу приезжать на ТО со своим маслом и расходниками.

Я решил лить в свой Дастер 2.0 синтетику S7 Essence Ашан, менять через 7500км, недорого, анализы масла хорошие - зачем переплачивать?