Перейти к публикации
Акция "Реальный отзыв о масле ROLF"! ×
NoName 5W-40 свежее ×
масла Aimol
Моторные масла Lubrex!

skorsez

Пользователи
 Профиль  Активность

  • Публикаций

    112

  • Зарегистрирован

  • Посещение

 Тип публикации 

Все публикации пользователя skorsez

  1. skorsez
    Для A5/B5 неплохо по износу, неправда ли? или я не прав?
  2. skorsez
    Можете подсказать что в масле больше всего влияет на шумность и вибрации мотора? Какие масла A3/B4 будут наиболее тихими?
  3. skorsez
    2 раза всего на нем масло менял, сейчас буду третий раз менять. Первый раз залил после покупки на 5 тыс. пробега Shell Helix Ultra 5W-30 (a3/b4). Второй раз заливали официалы, из того что у них было, выбрал Mobil 1 ESP Formula 5W-30 С3, примерно на 12 тыс. пробега. Честно говоря разницы я не ощутил... Немного упал расход, где то на 0.5л, ну это может быть обкатка. Не могу сказать. Сейчас чуть меньше 20 тыс. пробега, хотел попробовать CJ-4, но есть еще 2л.Shell Helix Ultra 5W-30 (a3/b4) на балконе, выбрасывать жалко. Когда покупал была акция, купить 2е канистры по 4л. было очень дешево. Вид
  4. skorsez
    Прочитал всю тему, очень много споров, как обычно у каждого свое мнение. Вот интересно что за мотор такой 4D54, что в него все что угодно можно лить ? A3/B3, A3/B4, A5/B5 как так?
  5. skorsez

    Масла Shell ОБЩАЯ

    skorsez ответил в теме пользователя ModeratorSigma в Shell

    Спасибо добрый человек) Могут ли по пакету присадок отличаться, масло Российского производства и Немецкого? Т.е. будет ли такой же жирный пакет как в Российском?
  6. skorsez

    Масла Shell ОБЩАЯ

    skorsez ответил в теме пользователя ModeratorSigma в Shell

    Так нет там просто C3, есть ECT C3 и просто ULTRA a3/b4 которой на офф сайте не нашел, но в продаже есть.
  7. skorsez

    Масла Shell ОБЩАЯ

    skorsez ответил в теме пользователя ModeratorSigma в Shell

    На официальном сайте Шелл только ECT почему то. Вот. Но в магазинах есть и то и другое. Shell Helix Ultra и Shell Helix Ultra ECT, ECT идет как C3 а обычная Ultra как a3/b4. Но почему нет обычной Ultra 5w30 на офф сайте? Тут на сайте есть анализ просто Ultra 5w30 свежего, а Ultra ECT отработка, так вот в Shell Helix Ultra пакет присадок кажется мне намного богаче чем в ECT. и еще вопрос, будет ли отличаться пакет присадок в Немецком масле от произведенного в России ? То что сделали в России мне нравится а что замесят Немцы?
  8. skorsez
    По мануалу а3/b3(b4) или a5/b5, но я еще не встречал человека который в 4d56 заливал бы a5/b5... Хоть мануал и позволяет
  9. skorsez
    akhrap1980, Это же не a3/b4 ? Как масло в движок подбирали? По какому допуску? на а5/b5 похоже.
  10. skorsez

    Масла Shell ОБЩАЯ

    skorsez ответил в теме пользователя ModeratorSigma в Shell

    Shell Helix Ultra и Shell Helix Ultra ECT это разные масла? Тут писали что вязкость великовата, на что это фактически влияет? И еще вопрос, у меня осталось 2л. масла Shell Helix Ultra, стояло больше года на балконе, можно его заливать в мотор ?
  11. skorsez
    Температура застывания у того же Mobil Delvac 1 5W-40 (-42) не так уж и мало? У PETRO-CANADA и вовсе (-44)
  12. skorsez
    Спасибо большое за ответ. 5W-40 на лето можно ведь? Сегодня видел в канистре 5W-30, как водичка.... А всего то +19 было. Ув. torcon говорил в моей теме 2015 года, цитата: "Если тебе на форуме говорят лить 5W-40 нельзя то они не правы. В рекомендациях как видишь 20W-40 15W-40 а это масла с вязкостью примерно 13-14 сантистоков при 100С как и у 5W-40. " 5W-40 более распространенное и выбор хороший. Или же густовато? Тот же Mobil Delvac 1 5W-40 или более дорогой PETRO-CANADA DURON-E SYNTHETIC 5W-40 c шикарными допусками (CJ-4/SM, CI-4 Plus, CI-4, CH-4, CG-4)
  13. skorsez
    Это брат близнец Тотала, чем он будет лучше?
  14. skorsez
    Тоже к Тоталу склонен. а почему без подделок? Живу в Харькове, могу купить где дешевле просто? :)
  15. skorsez
    Пришло время менять масло, помогите выбрать между Mobil 1 ESP Formula 5W-30 и Total Rubia TIR 9900 FE 5W-30 для MPS 2014 с движком 4D56. Спасибо.
  16. skorsez
    Приехал на плановое Т.О. дилер говорит что во все МПС с 4d56 заливают 5-50, до этого дважды менял масло, один раз у диллера, второй раз между интервалами Т.О, оба раза лил 5-30. Что посоветуете? 5-50 подойдет? Заливают MOBIL 5W-50. В 2015 году создавал тему по подбору масла для своего мотора, 5-40 знаю что можно. При каких температурах допускается использование 5-30/5-40/5-50 ?
  17. skorsez
    Чем ШЕЛЛ не устроил если не секрет? Есть еще из недорогих Лукойл Люкс 5w-30 SL/CF A5/B5 с отличным целочным в 10.5 и зольность 1.
  18. skorsez
    Shell Helix Ultra 5W-30
  19. skorsez
    Shell Helix Ultra 5W-30 4 л Спецификации ACEA: A3/B3, A3/B4 Спецификации API: SL/CF, SN/CF Допуски ОЕМ: BMW Longlife Oil 01, MB 226.5, MB 229.5, Renault RN0700, Renault RN0710, VW 502.00, VW 505.00 недорогой хороший вариант 544 грн = 1293 руб. (4л)
  20. skorsez
    К примеру, если аналогичный МОТЮЛЬ в 2 раза дороже ZIC или ЛУКОЙЛА, ты уверен что он в 2 раза лучше? если хочешь окончательно убить мозг, по изучай хим. анализы отработанного и свежего масла. Но лучше не делать этого )
  21. skorsez
    Промывку только после минералки нужно делать насколько я знаю, но с этим вопросом лучше к torcon и igork. Лучше пусть в двигателе останется 1-1.5 л. синтетики чем промывочной "шняги" какой-то. Промывка процедура не однозначная я бы ее вообще не делал. А насчет масел еще раз повторюсь наш двиг забьет сажей даже самое дорогое масло с самыми крутыми допускми. Через 5 тыс отработка будет цвета сажи))) Необязательно лить ZIC можно найти недорогое масло класса CI-4 и менять его чаще. Плюс ZIC я уже говорил, хороший хим. анализ + допуски. А цена смешная для неплохой жижи. Учти то что, ты будешь менят
  22. skorsez
    Так и не рассматривай, я сначала тоже погорячился и рассматривал RUBIA TIR 9900 FE 5W-30, DURON-E UHP 5W-30, Mobil Delvac 1 LE 5w-30, все с допуском CJ-4... Но изучив этот форум вдоль и поперек понял, что наш "чудо производитель нечистот" двигатель набивает сажей абсолютно ЛЮБОЕ масло с любыми допусками. Единственный нормальный выход избежать дополнительного износа просто уменьшить интервал замены до 5-7 тыс. учитывая моточасы. Если ЕГР не заглушен проще лить недорогое масло и менять его чаще. Есть хорошие масла с хорошими допусками и недорого. Это будет намного эффективнее. Например для себя
  23. skorsez
    Та же проблема что и у всех в этой теме. Буду менять масло каждые 5-7 тыс. В связи с этим подбираю разумное по цене масло. Сейчас пытаюсь выбрать между: 1) ZIC 5000 Diesel Semi-Synthetic 5W-30 API CI-4; ACEA E7-8/E5, A3/B3-08/B4-8; JASO DH-1. МВ 228.3, VOLVO VDS-3; Mack EO-M, EO-M Plus; (тут на форуме есть анализ свежего, очень даже не плохой, судя по коментариям) цена 578 грн = 1355 руб. за 6! литров и 2) Shell Helix Ultra 5W-30 4 л Спецификации ACEA: A3/B3, A3/B4 Спецификации API: SL/CF, SN/CF Допуски ОЕМ: BMW Longlife Oil 01, MB 226.5, MB 229.5,
  24. skorsez
    Никто не видел анализ отработки этого масла? Насколько оно живучее в тяжелых городских условиях?
  25. skorsez
    5w-30

×
×
  • Создать...