Jeka_T

Почему не подходит Shell Helix НХ8 5W/30 ? По параметрам подходит - А3 и выше и SM и выше (по мурзилке). Масло имеет API SN/CF; ACEA A3/B3/B4. Или я чего-то не понимаю?

Ок, спасибо, в копилочку тогда оба маслица.

Который из: Zepro Eco Medalist 0W-20 SN, ILSAC GF-5 Zepro Touring 5W-30 SN, ILSAC GF-5 Zepro EURO SPEC 5W-40, SN/CF Zepro Racing 5W-40 SN Fully Synthetic ?

Другой не давали при покупке На счёт Шелла - понятное дело, что маркетинг. Должно, наверное, смениться поколение, чтобы уйти от стереотипов масел 40-50. Пока 20-тку больше хаят, чем поддерживают. Но тенденция меняется всё же. Менял масло с отцом (ему 57), он как увидел канистру с 0w20 так чуть не побелел))) "что это за ослиная моча? это вам впаривают за сумасшедшие деньги! 10w40 или около того - наше всё!" Но речь не об этом. Продолжаю искать тихое масло =)

На ix35 (дорестайл, G4KD) нет 20-ток. Мануал в аттаче.

Я вот купил канистру Лукойла. При замене на прошлых выходных всё же решил залить ранее купленное ТурбоСинь, а Лукойл оставил на следующую заливку, если ничего другого не подберу. Машину всю зашумил уже кроме моторного щита - там не подобраться, а торпедо разбирать не хочу. Как раз теперь звук мотора стал отчётливее и стуки более явно прослушиваются. Меня шум мотора напрягает всё же, потому ищу маслице потише))) как и писал - остальное мне вторично (моющие способности и прочее), ибо менять буду часто - до 7-8 тыс. км. максимум будет пробег от смены до смены.

Петра значит... хм, я тут диагонально разные темы читал, про Петру большинство отзывов было, что шумно работает на разных моторах, и я её как-то сразу из своего выбора отмёл.

Спасибо, понятна взаимосвязь. По анализу заводской заливки читал, но в то же время на сайте TOTAL указано, что именно HKS G-310 5W-30 поставляется на ковейера Hyundai/Kia для первой заливки. Не стали бы они делать таких громких заявлений просто так, не? И ещё - есть что порекомендовать из масел для THETA II в плане снижения шумности двигателя?

О чём и речь... именно на прогретом. Не на месте стоял, 250км по трассе проехал до этого момента. Было бы неплохо! Тоже желательно с разных сторон, ибо где-то слышно форсунки, где-то муфту, где-то звук выхлоп забивает другие звуки. У меня вот прямо у муфты слышны стуки/щелчки.

Понятно. Повторюсь - моя борьба идёт со стуками на горячую, звуки на холодную меня не напрягают, их природа понятна. На хорошо прогретом моторе. Вот видео с телефона. Чётко слышны звуки из района муфты CVVT, мотор прогрет до рабочей температуры:

Распространённое мнение, но на Сонатах с таким же движком он работает много тише, слушал лично (Сонька 2009 или 2010 года была; масло его мне неизвестно ибо владелец ни бум-бум в этом, ездит на какое-то "проверенное СТО" и там заливают то, что считают нужным). 1. Мена не напрягает шум холодного двигателя. Я понимаю, что нет гидриков и происходит тепловое расширение металла и выборка зазоров. Меня интересует избавление от постукиваний на горячую (горячая - это не после прогрева, а после даже 250км пробега по трассе, к примеру!) 2. Я не говорил, что беспокоюсь за мотор, что думаю о неисправн

Понятно. А на основе чего такой вывод? Об этом какой-то показатель масла говорит или что? У девушки Renault Duster 1.6, 6МКПП, 4 WD. В мотор с рождения льём Elf Evolution SXR 5/30 - движок очень тихо работает. Может быть особенность движка, а может и масло такое. Причём все масла, что я лил в двигатель, имели ярко выраженный темноватый цвет (коричневатый), а Elf этот - почти прозрачный, чуть с желтизной. Это, конечно, ни о чём не говорит, но просто к слову.

О как. А не он же ещё и ELF 9000SXR 5/30? Ну или какой-то другой Elf, м?

Лил Motul 5/40 - эффекта 40-ки в отношении шума не почувствовал. По Total - беру на заметку, спасибо. Пробегала информация, что это масло, возможно, заливается с завода в эти моторы.

До вчерашнего дня 3000км отъездил на Profix 0/20, до него - около 7000км на Motul X-Cess 5/40. До него - Motul ещё какой-то был, Shell дилерский 5/40. С 0км до какого-то определённого момента шума небыло (или не обращал внимания). Потом появился и продолжал быть на всех перечисленных маслах в той или иной степени. Profix слил исключительно потому, что за 3000км звук не уменьшился, а я ищу в маслах тишину для своего движка. Вчера сменил на Hyundai Turbo SYN 5/30. Покатаю его пока что, посмотрю как на нём движок поработает. В крайний раз у дилера сказали попробовать ELF 5/30 (конкретней не

А какое масло в этот движок можно залить, чтобы муфта CVVT перестала доставать своим стрёкотом/постукиваниями? Муфта работоспособная, пробег 45000км, 2 диагностики у официалов ничего не показали по муфте, по цепи. Просто громко работает. Чем её утихомирить? На горячую немного "дизелит". В салоне с водительского место отчётливо слыны постукивания в такт оборотам коленвала. P.S.: это не клапана, не форсунки и ничто прочее, это 100% муфта. Ищу реальные советы по "тихому" маслу для 2L THETA II.

Произведено 15.02.24 - 24 февраля 2015г. MI2 03-01-03 - это замесы/смена/производственная линия и прочее

Да? Не знал... тогда мой комментарий мимо... Не знаю, предположил, что да...

Цена в Европе завышена из-за таможни и логистики. В России продукт должен быть дешевле, нужно дождаться выхода на рынок.

Лукойл Люкс 5w30 G-Energy F Synth 5W-30 если отечественными продуктами не брезгуете...

Мда... печально...

Бери пока литрушками - SN0W20C1. В Exist'e навалом по 450р, 1800р за 4л получится.