MeChVoD

torcon Благодарю!

torcon ещё бы знать, какие из продавцов проверенные

torcon Спасибо большое за советы и примеры, себе выписал на будущее. Нацелился уже на зик, но, увы, там где я сейчас нахожусь - не оказалось в наличии ни одного, ни второго (про топ 0-30 вообще как-будто в первый раз услышали). Из того что было и подходящего по допуску, взял канистру motul 8100 eco-energy 5-30, покрутил в руках, пробежался по основным признакам оригинальности, скрестил пальцы и залил с надеждой, что там таки оригинальное масло)

torcon спасибо за ответ! Конечно в идеале было бы нулевку найти, чтобы зимой полегче было, т.к совсем не заводить в морозы не получится, скорее всего. 1) Да, про масло в топике уже увидел, что допуск другой. А именно agate a-line? Вроде тоже а5/b5 2) Понял, спасибо, гляну его 3) Zic хотел, но в Вашем обзоре видел (правда год назад примерно) что не для Сибири оно. Или с тех пор что-то поменялось? Стоит ли посмотреть в сторону zic top 0-30? 4) Valvoline заливал такой, хотел с кастрола уйти. Но зимой не очень себя показало - при -25 встало колом, ждал теплых дней, что

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, на Volvo II S60 1.6 T4 13г нужно сделать ТО перед дорогой. Обычно лью Castrol edge professional 0-30, но сейчас из-за непредвиденной поездки нет возможности его залить, поэтому ищу аналог. Подскажите подойдет ли на мой экобуст это масло или лучше глянуть NGN Agate A-line 5w-30? Ещё на Barhdal xts 5-30 смотрю. 0-30 в своем допуске не могу найти что-то стоящее. Пробег 37 т.км, в основном 50/50 трасса/город. Ну и вопрос - зимой пятерке тяжело будет?

torcon Прошу прощения за оффтоп, могли бы Вы помочь советом? Данное масло тоже советуют к рассмотрению.

Golfreef спасибо за примеры! Про синтек читал тему, поэтому решил от него пока отказаться, так как прочитал, что не совсем отвечает требованиям A5. А вот про volvoline почитаю. Тоже фины же, как и Neste?

Faraway здесь, на драйве и на вольвокар очень много мнений и часто они без всякого обоснования выбора. А так как в вопросе масел пока вообще не шарю, решил капнуть немного глубже. По поводу мануала. Там написано качество ACEA A5/B5, вязкость 5W-30(в неблагоприятных условиях допускается 0W-30) ИЛИ допуск WSS-M2C925-A. Но с данным допуском вязкость 0/5W-20. Это меня и ставит в тупик, так как считаю, что слишком «жидкое» будет летом в городе(может ошибаюсь?). Под этот допуск нашел ravenol SFE 5w-20 A5/B5 API SP. То есть прям все в дырдочку, кроме вязкости.

Faraway Спасибо за отклик, посмотрел Zic. Если выбирать из двух предложенных, то конечно, топ смотрится лучше. А как быть с фордовским допуском? Закрыть глаза на него и выбирать только по а5/b5? Просто, честно, не сильно хочу лить 0-20, т.к считаю, что летом уж слишком вода будет.

Прошу прощения за оффтоп, но может кто сможет дать совет в соседней теме по Volvo.

Добрый день! Уважаемые гуру форума, помогите советом, не могу определиться с выбором. После покупки авто хочу сделать ТО, потому что не знаю что сейчас залито в авто(предполагаю, что Castrol, т.к предыдущий владелец вероятно обслуживался у дилера) Перелопатил кучу топиков, но свежих так найти не удалось и ответа на вопрос я, увы, не получил. Имеем: 1) Volvo S60, 13 год, 2) B4164T 1.6 ecoboost, бензин 3) По руководству 4,1л 4) Иркутск, морозы до -35 5) 90% город(короткие поездки, средняя 19км\ч), 10% трасса 6) Планируемый интервал 5-7т км 7) Ката