di_moby

вот именно. А зимой масло 5W30 как 5W40. Касаемо разжижения масла бензином, есть конкретные примеры отработок.Вязкость в требуемом диапазоне. Очень много примеров где при своевременной смене масла с вязкостью все в норме. Качество сборки разное. Европейцы жрут, японцы нет. европейцы рекомендуют 5W30 , японцы только 0W20 в эти моторы. Хотя по последним европейским версиям форестера у меня информации нет, может быть это исправили и я ошибаюсь. Да это все фантазии. Есть куча отработок где при адекватной смене моторного масла вязкость находится в допустимых пределах. (зима, коротк

Сам катаю на Форике sj5 2014 года, пробег 110тыс. Тоже очень долго курил тему масел. Оф. диллер рекомендует в России заливать в эти моторы 5W30. C этим в корне не согласен, объясню почему. На фориках с заводским бортовым компьютером очень легко это понять, есть вывод температуры масла ДВС с поддона. Когда перегонял машину с Владивостока в свой регион, залил 5W30. Гнал машину летом, температура воздуха была +20+24 не больше. При таких значениях температура масла в поддоне была 110-115 градусов. Приехав домой, погрузившись в тему, перешел на 0W20. теперь при езде по трассе в БОЛЕЕ жаркую погоду