Name1978

Был сегодня на 4-ёх азс газпрома, относительно недалеко от дома. Выбор масел очень скудный. В 4-х литровых канистрах 10в40. Остальное в литрушках. Есть пара нулёвок в литрушках, но 0w30 нет совсем. Даже на азс покрупнее, впечатление, что не на азс зашёл а в супермаркет продуктовый. Соки, воды, чипсы и т.п. У газпрома нет своего сайта интернет-магазина, в отличии от лукойла. Всё масло похоже на озоне Ну уж если на озоне брать, тогда уж не газпром, тот же Синтек есть

И никогда до них не доберутся? Вот прочитают в конгрессе сша ойлклаб У металургичекой компании НЛМК есть дочки за рубежом. Работают на европу пока до 28-го года. Дальше не известно. Есть сроки, есть кому эти сроки двигать или вперёд или назад

apologize а кто даст гарантию такую(что пакет неизменится) например на Синтек? Лукойл уже вроде несколько раз поменял, если форум почитать. В такое время живём

Это всего лишь мнение одного человека и оно не совпадает и не должно совпадать ни с каким другим. Если уж спросили, надеюсь без идёвки, отвечу, но обсуждать не хочу. Это мои тараканы, как тут выразились, у всех они свои. Ну во-первых, не хочу рыться, анализировать и т.д. Мне не интересно именно этим заниматься. Во-вторых я человек достаточно мнительный, и когда есть малейший повод для сомнений - я сомневаюсь. 1. Ну например, озон. Приведу про озон только один пример. Примеров другого типа не хватит времени описать. Да, очень вероятно, что там есть надёжные продавцы, но

Я позже отвечу с доводами и реальными личными примерами с озона и если можно в этой теме. А сейчас пора домой. Рабочий день закончен

У Роснефти нет 0W40 это полбеды. У неё 0W30 A5/B5. А хотелось бы А3/В4. Мне на старом авто не хочется на сильно более жидкие переходить. Производитель на новом-то рекомендует А3/В4 У Джи-энерджи такое нашёл https://www.oil-club.ru/forum/topic/86833-g-energy-f-synth-0w-30-api-sp-svezhee/ В теме анализа масла из объективных придирок только цена, ну только лично на мой взгляд, без обид. Но такая цена меня не пугает, не по цене редлайна продают(тот редлайн за свою цену движку сам откапиталить должен, не то что защищать от износа) Я когда-то юзал Шелл 0W30 А3/В4, не особо нрави

Ну вот же! Спасибо! Наконец-то! Я аж прослезился. Очень похоже на конкретный ответ, особенно первые предложения, до слов "тем не менее, вам же ответили" Зачем ответили что делать!? Я ж не спрашивал "что делать?" Я хотел только поинтересоваться мог ли так повлиять другой пакет присадок. А на этот вопрос(видимо запрещённый) почему-то никто до вас не отвечал. Уж извините меня, ну пожалуйста. Ну можно я сам "что делать"?

Ладно, ребята. Похоже здесь дальше мне не стоит развивать тему, раз уж не понятно, что за вопросы, и пошли эмоции. Всё ясно. Задело про пример с опросом на улице водителей. В следующий раз придётся так и поступить

_AI_ читайте заново может поймёте. Только сначала эмоции свои отбросьте. Какие нафиг уточняющие вопросы? Я не просил диагностировать, и разбираться кого-то в ситуации. А хотел узнать. Могло ли изменение пакета присадок привести к нестабильности масла? Ответ мог бы быть "да", "нет", "не знаю", "первый раз такое слышу". Всё! Какие нафиг наводящие вопросы? Для диагностики? Так она же не нужна. Я ж писал

Gennadij13 вы их уже озвучили. Так и есть. Как в мануале. Как в Dialogys(программа для автосервисных центров Рено) Ещё раз лично вам напишу. Мне не нужна консультация по диагностике. И лично для вас ещё одно замечание. На холодном исправном двигателе давление масла поднимается не на 0.5 Оно поднимается на значение, зависимое от того насколько двигатель и масло холодны и значение зависящее от коэффицента вязкости масла. Разницу 0.5 можно только летом в жаркую погоду на жиденьком масле увидеть. Осенью и зимой разницу можно и в 2.0 увидеть. Опять же какое масло,

Gennadij13 это только на Лукойле?

Спасибо. Я не по наслышке знаю о методах диагностики. Это моя профобязанность на основной работе. Но вопрос пока не в этом. Эта тема про масло Лукойл. Если бы я всё таки не понимал в диагностике и мне нужна была диагностика, я бы спрашивал в другой теме и скорее всего на другом профильном форуме. Без обид. Просто про сход-развал надо спрашивать у развальщиков, про шиномонтаж у шиномонтажников, про масло на ойлклабе и т.д.

Ну я ж устану всё перечислять. Вы хотели, чтоб я всё перечислил? Куда сунул свой нос за более 15 лет владения авто, там и смазал с запасом по параметрам. А сую везде сам, не в сервисе

Gennadij13 мерил, но не на трассе, а стационарно. Давление в норме. Как в мануале

Поэтому я и спросил. Как узнать по другому? На улице авто тормозить и опрашивать водителей, ездят ли они на "новом" луке и появились ли проблемы? С самого начала был конкретный вопрос, ждущий конкретного ответа. И писал, что диагностика не нужна. Нет понеслось... меняй датчик, лезь в проводку, сдавай анализы, ищи следы износа

vcxz4321 согласен полностью, но заводить приходится. Поэтому всё мазать стараюсь с запасом, хоть шарниры, хоть рейку, хоть коробку...

Пробовал. В том то и дело и хотел у форумчан поинтересоваться. Мог ли другой пакет присадок так повлиять? Странно, что вы не заметили, что свой вопрос когда писал, я упоминал о том, что присадки изменились. Я не читаю форум постоянно, я не посвятил и не посвящаю ему жизнь. Поэтому просто решил узнать. Может было что-то у кого-то подобное после изменения пакета присадок. Или может у более продвинутых были ли предположения и мысли какие по присадкам Я не профи по присадкам, поэтому предположения у меня могут быть разными. Есть ли присадки, которые отвечают за вспенивание м

Igreck ман и бош разве не суть одно и то же? Читал, что упакованые бошем фильтры делает ман. Поэтому и покупал бош. В автопаскере рядом с домом не было ман. Купил несколько бошей. Два ещё в запасе осталось. Сравнивал как-то внешне их. Внешне один в один. Надписи только разные

Как раз этим и собираюсь заняться. Поменяю масло и фильтр тот же, только новый. Это самое очевидное. Второе - фильтр другой. Сейчас ставлю Бош. Проблема появилась так же одновременно с переходом на Бош. Раньше оригинал у официалов всегда брал. Про фильтр скорее совпадение и бред. Но чтоб уж 100% исключить. Но вопрос про масло открыт

Вопрос был про масло, не про диагностику. Попробую масло сменить на другое, если симптомы останутся, вот тогда посмотрим

Так а как же на холостых в зной и в пробках? А как же в других режимах? А как же замеры с помощью манометра? Маслоприёмник самоочищается что ли? Поднимается мусор со дна и кратковременно закрывает? Так это вряд ли. Масло меняется сливом два раза в год, плюс через раз промывка промывочным. Чистить маслоприёмник это снимать подрамник и кучу всякого железа. А снимать это всё железо зная что масло всегда менялось в срок в два раза меньший(иногда и в четыре!) рекомендованый производителем, а также зная, что двигатель не ремонтировался и туда никто не накакал... У

Если ухудшается контакт лампа гаснет. Если оторвать провод совсем никогда не будет светиться!!! Алгоритм работы датчика такой, что падении давления контакт не размыкается, а наоборот замыкается на массу. Так что теория о плохом контакте не подходит. Тут наборот всё с точностью

Хотелось бы ответы не по диагностике, а по существу заданного вопроса. Вопрос про изменение характеристик масла после 22-го года. В первом сообщении просил именно об этом.

Цена конечно мало волнует, но не настолько Всем спасибо за советы. Подумаю, прислушаюсь ко всем советам

Lobshter между заменами авангард и синтек премиум (и наоборот) нужна промывка?