Стечкин

Короче опробовал в цену в 10 раз дешевле сонакса. Блеск дает тоже приличный. А вот для стекол средство вообще супер чистит идеально и без разводов.

Короче взял на пробу за смешные деньги против sonax

Спасибо. Тоже заказал. Пришли 10 месяц 2019 года.

Ашан. Зеленоград. Еще дешевле)

Москва. Ашан. Авиапарк.

Так в итоге по ощущениям лучше табсов если в обычный 92?

Я кстати вместо 10w в вилку декстрон 3 залил... Пока очень нравится)

Был неправ. Сравнил две жижи... На вкус цвет и запах идентичные. Но у меня по ходу кулстрим тоже 18 года.... Надо свежую заказать мож чего уже поменялось)

На мв 119 но я на нем очень мало катаюсь и только летом там я просто табсы добавил на полный бак но мотор в идеале... А эксперименты на ауди а4 98г двигатель 1.8 atp пробег 180 но засрат хорошенько(дедушка последние 20 лет владения заводил через день недогревая... Хотя масло менял каждый год по чекам))))... Но плюс большой что масло не ест только внурти и на поршнях чернота.... Вот и пытаюсь вывести))))

Заметил у микса с бардалем такую фигню...мотор работает идеально разгонятся хорошо но стоит помолотить на холостых минут 10 немного расколбас присутствует. И мешал в флаконе от рлм бардаль с табсами цвет поменял немного с тве поменял конкретно... Буду наверно чистый тве пользовать нафиг эти табсы)

Во что охватил по 800р в одном местном магазе.... Стоит мешать с табсами или оно и так самодостаточно.? Будет время сравню с колстримом на вкус)

Так а есть какие-то плюсы от добавления мобил джет? А то по весне хочу себе в cb1300 5% добавить. У меня смены короткие по 3 тыс где-то.

У меня на реношке с к4м который 113лс и с фазиком самое масло зашло это eni evrosport 5w50 зимой до -20 и главное фазик не трещял)

Второй бак бардаль с табсами на 92 бензине.... Это получше чем двойная доза plm на 95) будем тестить дальше но это пока лучшее сочетание по моему попомеру и эластичности работы мотора)

Только первый бак заправил.. После 3х баков plm.(а до этого три edial и раскоксовка ихняя. И год на табсах. Нагар как был на поршнях так и остался))) Весь фуфырик искатаю свечи откручу гляну как там нагар на поршнях поживает.А так понял только что мой мотор 95 жрет больше чем 92 .

Если честно ни когда на полусинь в вязкости 10w40 не смотрел. В машины заливал 10w60 и 5w50 мерседес 221 с мотором v8 успешно отходил 250 тыс на 0w40. А в мотоциклы всегда 10w60 на крайняк 15w50. Не в одной своей технике даже намека на какие-то отложения не видел)

Ну мои 5 копеек) Сам не доверяю лукойл и лить его буду только на крайняк) Я по профилю работая с италтянцами с 95 года лил во всю технику только Agip потом которая Eni. Мотор моего первого ваз 2110 прошел 450 т на 10w60 без ремонтов и вся техника и многочисленные мотоциклы ходили без претензий на этом масле и блестели внутри как новые.... А вот из знакомых кто лил лукойл всегда лак и отлажения под крышкой) Иногда на машине по 15 и 20 тыс катал и отложений небыло... Это я так к размышлению... Но в нынешних реалиях я даже сам теряюсь)

Тоесть mobil jet оптимально по стоимости и качеству?

Я на авито mobil jet по 1000 взял недавно пару литрушек. Было когда-то по 800)

В итоге стоит попробовать или дальше на табсах оставатся?)

Я тут отхватил bardahl fuel treatment попробую его с табсами замутить.

А интересно если в один бак табсы и plm добавить приход будет)? Или напрасный перевод пролукта.

А с Zic разница как то ощутима?

Набрал 20 литрушек 10w40 по 199) и в мотоцикл тоже попробую. Как думаете намного оно хуже zic x5? Машина и мот на zic хорошо работают короткими интервалами)

Метро м.о черная грязь. Но только на литрушки я swd все выгреб)