Savage999

Уважаемый Бастион уже около 3000км откатал на ЗИКе и вроде бы доволен. На Драйв2.ру есть его заметка о том, как он менял масло, что весьма интересно и занимательно.Пусть он сам поправит, если я написал )))

Я залил Pentosin ATF1 LV у него вязкость 5.6. Судя по анализам оригинального масла от Ленд Ровера и анализа Мотокрафта, который в оригинале для форда в такие же коробки, у них вязкость 5.4-5.8.

Только положительные! Проехал на нем уже около 18000км, коробке оно явно нравится))) Стала работать быстрее и мягче. Видимо пентосин отмыл какие-то закоулки гидроблока или соленоидов.Так что рекомендую! У меня уже закуплен объем для следующей замены, через 10000-15000км буду менять

Ценная инфа!

не ставлю перед собой цели найти тот пороговый пробег, на котором масло "умирает". Я хочу защитить двигатель от износа и повреждений, а менять масло каждые 6000-8000 км не проблема. Малые пробеги в предыдущих тестах были обусловлены лишь, что сменил Кастрол на пробеге 5500км, и чтобы дальше корректнее сравнивать результаты, я и остальные масла катал по 5500 км. На нынешней заливке откатаю 7000-7500км. Возможно отправлю на лайт, посмотреть износ. Либо уже вторую заливку отправлю на базовый.

Оффтоп пройденный пробег делим на среднюю скорость

Около 5000-5500км. Но вот по м/ч инфы не будет, несколько раз обнуляли комп (замена аккума, обновление прошивки и т.д.)

Менял у офицалов. Но машину не покидаю, наблюдаю за всеми процессами. Так что заливают именно 6л, которые я и даю механику. Вообще, я как-то расстроен анализом. Видимо в этот мотор надо масла с бОльшим количеством противоизноски, и не обязательно прям ПАО и эстеры, обычный кряковый NGN Gold я "отмутузил" очень жестко, а результат у него был лучше. В общем, в ближайшее время (к началу марта) солью первую заправку Total Rubia 9900 с пробегом тоже около 7000, а может и не тянуть и уже на этой неделе, ведь зима и были у нас -25 морозы, а чего-то чудесного эти масла не показали...

ТС же написал, что в комплекте эксцетрики. А вот с их помощью эти диски и встанут на 5x112

Pentosin ATF1 LV

Надеюсь, что в декабре пополним эту табличку еще данными отработки Делвака. На этот раз сведем влияние предыдущего масла ( нгн голд) к нулю. Но условия получились жестче: часов в два раза больше, преимущественно город и последний месяц в москве уже ночами был минус. В общем, будет интересно)))

Mobil Delvac 1 LE 5W-30 отработка на Land Rover Discovery 4 после 7014км. Масло: Mobil Delvac 1 LE 5W-30 Автомобиль: Land Rover Discovery 4 (3.0 SDV6 245 л.с.) Общий пробег на одометре: 67444км. Пробег на масле: 7014км. Моточасы: 270 м/ч Израсходованное топливо: 770л Доливки масла: нет. Но на 1-2 деления за этот пробег угорело. Присутствие отложений в двигателе ДО: нет. Автозапуск: не использовался Предпусковые подогревы: только при отрицательных температурах ночью Период эксплуатации: август-ноябрь. температура от -5 до 24 Срок эксплуатации: 3,5 месяца. Топ

Оффтоп ну да, а еще и несколько ненужных деталек ))))))

Сергей, ну просто :bravo: :up: Скоро будет анализ второй заливки, вот и посмотрим.

А можете немного разжевать, не совсем понял логику, а точнее почему именно вязкость при 40 градусах смотреть?

Так у меня 30л Рубии стоит, мне уже поздно париться)))Кое какие отличия между Мобил и Тоталь все есть, но они малы. Скоро уже отправлю вторую отработку на анализ. На ней планирую пройти 8000км. Ну и будет более корретно по вязкости. Дальше заливаю Рубию и наверное несколько лайт анализов сделаю, чтобы интервал найти

Немного подниму тему. Поменял на днях смесь из оригинала и равенол 6НР на Pentosin ATF1 LV. На той смеси откатал 23000км, а равенол залил частичной заменой на пробеге 42000км (слил соответственно в 65000км). Менял тройной заменой: 1) слил смесь (около 4л), залил петосин и поехал кататься минут 10-15. И гонял и наоборот медленно ехал, останавливался и разгонялся. 2) далее слил и залил снова около 4-4.5 свежего пентосина. Погонял коробку по режимам на весу. 3) слил всё. Снял поддон с фильтром. Все что мог обильно промыл универсальным очистителем ЛМ. Дал покапать всему и вся, продул. Постави

Я планирую, уже закуплено и ждет заливки. Но анализ вряд ли даже в этом году сделаю, скорее уже весной. Надо еще на нынешней заливке 4000км наездить, а потом еще на рубии хотя бы 6000км

Отлично! Спасибо

Доброго времени суток! А по картам оил-клуба будут какие-то скидки?

А по-вашему подогретая ОЖ, которая циркулирует, не подогреет масло? Если масло встало колом, только грелка под картером спасет. Если залито номашьное масло по погоде, то вебасто/эбешпехер подогревая блок двигателя, посредством прокачки нагретой ОЖ, подогреет и масло. Износ по большей своей части идет от того, что детали мотора прогреваются неодинаково при холодном пуске, а подогреватели как раз и греют основные подвижные части, путем прокачки ОЖ. А касательно масла - нормально отработало и можно было и до 10000 катать спокойно. Я у себя тоже замечаю, что на 40-х более валый авто на низких

Будем так считать

Ой, спасибо :drinks: Сводочка полезной будет Я все же надеюсь, что это остатки Голда "подпортили" анализ Мобила. Видимо это узнаем после повторного анализа. Просто будет весьма обидно, ведь у меня уже Рубия куплена на 6 замен вперед, а она почти клон Мобила А ведь я еще хотел и чип сделать, как раз оценить и его влияние на масло и износ. А машина 2010 года, 2011 модельный год.

Кстати, если пока отбросить все изыскания на тему изменения вязкости, то сколько еще можно было бы кататься на этом масле? В теории до 8000км оно продержалось бы?

Исключено. Свежак делал я и отработка моя, всё из одной партии.