Яков

Да ОЖ залита еще заводская.

имею Mitsubishi Pajero IV, двигатель 6G72, прошу сообщит какой можно залить антифриз из линейки CoolStream с ЧАСТИЧНОЙ заменой охлаждающей жидкости (совместимой).

...сколько людей-столько мнений, так будет всегда, выберете себе масло которое лично ВАС устраивает по цене и качеству и будет вам счастье, ведь истина всегда где то посредине. Лично я катал несколько лет Gulf Pride 2Т Plus - JASO FD, выбирал сам без советов, на основании тех. данных масла. Ничего плохого про него сказать не могу ("сухопутное" оно или "мокрое" это все от лукавого-про экологию не будем спорить, достаточно выйти на берег ЛЮБОГО водоема и все с экологией будет ясно). В этом сезоне решил перейти на другое (более дешевое и отечественного производителя, покатаем-увидим, пока разницы

не партесь, катайте без вопросов

Если покупали сами и знаете где, не волнуйтесь ничего с вашим мотором не будет. Сам катал масла с истекшим сроком (правда немного), визуально только проверьте что с маслом все в порядке (не расслоилось и т.д.). Я застал времена когда поголовно на авто отработке гоняли.

Я катал Манол, ничего плохого сказать не могу, НО!! допуск JASO FD у них не подтвержден.

можно

Допуск по JASO у Гульфа выше-цена ниже (про картинку на банке, не убедительно) по фото из ремонта к сожалению думаю невозможно судить про марку и свойства применяемого владельцем масла (может быть куча других факторов)

в чем отличие масла например: 1. GULF Pride 2T Plus JASO FD - 383 руб 1л. 2. Havoline 2-Cycle TC-W3, JASO FB (что ниже, но дороже) - 432 руб. - 1 л.

Обоснуйте, на Русфишинге тема по развернута и подтверждена документально стандартами (и здравым смыслом).

катаю Масло моторное полусинтетическое GULF "Pride 2T Plus" JASO оригинал. 383 руб 1л. Спецификации API TC Спецификации ISOEGD Спецификации JASOFD

Спасибо большое, ВАМ верю. А после в зиму??? 0W-20/30 - ОНО??? и где кнопка "СПАСИБО"???

в поездке машина будет груженая (в рамках правил, семья, дети, :) сверху автобокс)

Добрый день форумчане, собираюсь летом в отпуск за границу в южные края на авто. Едем на 2 авто. (2-я машина Mitsubishi Outlander XL 2008г/в, пробег 140 000км. Тесть с тещей), Пробег планируется около 6000 км, трасса, юга, скорость 100-130 к/ч, бензин 92/ там тока 95 примерно 50/50.). Планирую сменить масло перед поездкой и сразу после на обоих авто, и потом уйду с ним в зиму (средняя полоса РФ, г. Воронеж, от +5 до -15 есть зимой, трасса/город 40/60). Что лучше залить на время путешествия и после??? Планирую перейти на 0W-20/30 Petro-Canada Supreme Synthetic (в городе есть дилер). Пробег на

Гуру скажите можно ли этим маслом промыть редуктор (правда лодочного мотора). В редукторе обнаружилась эмульсия. Хочу промыть и залить трансмисионку, хуже не будет потом ей?

Я щас на таком :up:

В принципе будем придерживаться советов ниже:

Гуру и все таки что для этого мотора ММС из линейки Лукойла предпочтительней???

как двигатель работает на А/5??? я сменил 0W30 митсу на Ford formula F 5W30, ДВС стал работать жестче по ощущениям, на 0W30 работал неслышно...пробег 6600км

Судя по характеристикам и проведенным анализам это аналог Масло моторное синтетическое "Люкс 5W-30"???

в Ексисте есть вроде

масло UZAUTOOIL Premium 5W-30 SL/CF в этот двигатель пойдет???

Уважаемые знатоки, пересел по случаю в декабре 2015г на PAJERO-4. Двигатель 3,0 бензин, мод 6G72, ТО-0 сделано у ОД на 1000 км, что залито не знаю. Поиском не удалось найти что то по этому мотору в плане рекомендаций масла, (в основном дизеля и более старые машины) прошу помощи. Основной пробег город 70% , 30% трасса, иногда рыбалка, грибы и т.д., без жесткого бездорожья, место обитания Воронеж, лето +30 это нормально, зима средняя темп -7/10, бывают холода до -25 но редко и не долго.

Спасибо за совет, пробиваем цену :drinks: