Edialman

Восстановительную 2-4 мл смешать с 2-3 мл масла и шприцем на гильзу прыснуть через свечное отверстие. В бак с топливом не заливайте, осядет тупо на дно бака и всё.

Вечер добрый! В топливо обычно АКТИВНУЮ ПРОМЫВКУ бензиновую добавляют. На бак 24 л пол флакона залейте (25 мл). АКТИВНУЮ ЗАЩИТУ заливать смысла нет. Лучше восстановительную присадку использовать.

В 2-х тактных моторах проще гильзы цилиндров обрабатывать через свечное отверстие. Подробная инструкция есть на нашем сайте на страничке ПРИСАДКИ в МАСЛО где описывается восстановительная для двигателя есть ссылка на инструкцию по применению. Это самый простой способ поднять компрессию в 2-х тактном моторе. и защитить гильзу от задиров.Можно еще в топливо добавлять нашу АКТИВНУЮ ПРОМЫВКУ в бензин или РАСКОКСОВКУ на 40-60 л, (только следите за пропорцией при смешивании с топливом), так почистится камера сгорания и днище поршня.Мы просто отдельные позиции не производим для 2-х тактников, все мож

В Додж Дюранго 5,7 такое ощущение что не туда попала присадка. у нас так было с ауди 80. 3 раза обрабатывали её через отверстие для щупа и вся присадка оседала где-то на дне картера. как только залили через маслозаливную горловину, так пошёл процесс. Просто если и гидрики не прошли и масло также ест, то надо попробовать другой способ обработки. Пришлите телефон на электронку сайта, я наберу Вам и обсудим. Интересный случай.

Если масло менять не собираетесь в ближайшее время, то по такой же схеме. Если предстоит замена масла в двигателе, то лучше перед заменой залейте АКТИВНУЮ ЗАЩИТУ, она почистит пары трения, потом восстановительная присадка лучше и быстрее сработает. Восстановительную присадку уже в новое масло заливайте.

Здравствуйте! Благодарю за выбор нашей автохимии для лечения мотора!!! Про масло ничего не могу сказать. Про свою автохимию посоветую))) В вашем случае коксования было не столь критично, когда литр и более на 1000 км, тогда трудно убрать весь кокс с маслосъемных колец и почистить дренажные дырочки. Видать езда по трассе помогла, кольца ожили. Да и восстановительная присадка способствует раскоксовке. Теперь лучше залейте 1 АКТИВНУЮ ЗАЩИТУ в это масло и катайтесь до его замены. Пусть эта присадка моет потихоньку систему смазки, да и защитная плёнка от нее будет хоро

Чистое, рабочее масло. Катайтесь спокойно.

В двигатель, АКПП, МКПП, редуктора и мосты можно больше заливать. В ГУР лучше соблюдать дозировку.

Всегда рад помочь!!!

Можно. Просто в старом масле "родные" присадки масла уже почти выработаны и поэтому наша восстановительная присадка будет работать быстрее. В свежем масле процесс будет протекать медленнее и всё. Надо будет просто проехать на 100-200 км больше чтобы получить тот же результат, что и на старом масле.

Здравствуйте! Срок годности присадки для МКПП у нас большой. 5 лет и она не портится, не переживайте. Заливайте в старое масло, так лучше и быстрее сработает. Главное хорошо потрясите флакон, чтобы порошки поднялись со дна флакона во взвесь и заливайте в холодное масло коробки. Так порошки будут дольше висеть во взвести масла в коробке. Как зальете, сразу заводите мотор и катайтесь на разных передачах, чтобы порошки прилипли на всё пары трения.

E-015. Но в продаже пока нет. Упаковку для неё обещали нам в 20 числах марта. Сейчас можем с основного сайта edial.ru без коробочки продавать. Пока только так.

Да, всё правильно!!! Просто МЯГКАЯ РАСКОКСОВКА будет сильнее размывать нагар и лаки в системе смазки. Кто периодически СТОП ИЗНОС заливает, там всё чисто.

Месяц наверное упаковку ждать ещё. Надеюсь дизайн коробочки понравился. .

Мягкая РАСКОКСОВКА это стоп износ в двойной концентрации. Просто при сильном масложоре эффективнее оказалось увеличенную концентрацию в масло заливать, чтобы увеличить время воздействия на нагар. Тесты показали эффективность этого и было принято решение сделать отдельный продукт. Применять МЯГКУЮ РАСКОКСОВКУ проще перед заменой масла за 300-500 км. Очень хорошо лаковые отложения размывает и они болтаются в масле. С заменой масла, всё сольётся. Если масло менять не хочется, то капельный тест масла в помощь. Через 300-500 км капнуть каплю масла со щупа на белый лист бумаги и че

Да, тут ничего не поменялось.

МЯГКУЮ РАСКОКСОВКУ лучше добавлять при расходе масла на угар более 0,5 л на 1000 км или когда хотите хорошо почистить маслосистему двигателя перед заменой масла. А для профилактики лучше СТОП ИЗНОС применять, как защита от износа они одинаково работают.

Сейчас только разработали макет коробочки. Через месяц должны напечатать упаковку.

Мы сами там не продаем. Наши дилеры продают Мониторим периодически продавцов нашей автохимии, чужих нет. Можно у любого продавца покупать.

Нет. В топливо заливается раскоксовка на 40-60 или 200 л. МЯГКАЯ РАСКОКСОВКА как СТОП ИЗНОС в маслосистему двигателя заливается. Через масло эффективнее всего маслосъемные колечки и их канавки от нагара очищаются.

Стоп износ не только в двигатель можно заливать. В АКПП и гур тоже хорошо себя показал. Дозировка из расчёта 10 мл на 1 л масла в механизме.

СТОП ИЗНОС мы как защиту от износа создавали, тогда не думали о ней как о раскоксовке. Это потом уже вылезло побочным эффектом. Теперь готовим именно МЯГКУЮ РАСКОКСОВКУ на основе СТОП ИЗНОСА. В основе та же присадка только в более сильной концентрации. При Жоре масла до 0,5 л на 1-2 тыс км, вполне справится СТОП ИЗНОС. При более сильном жоре масла лучше взять МЯГКУЮ РАСКОКСОВКУ, она по деньгам будет стоить дешевле чем 2 СТОП ИЗНОСА.

Здравствуйте! Ответил seven777. После двойной или 3-й дозировки лучше сделать капельный тест моторного масла. Капнуть со щупа на белый лист бумаги и посмотреть на пятно. У нас на сайте edial.ru статья есть на эту тему, так и называется. Иногда и после второй заливки 2-х флаконов масло менять не надо, тут тоже капельный тест моторного масла в помощь. Точно!!! Как защиту от износа создавали присадку.

Приветствую!!! Чуток ошибся в Совете. Первый раз тоже 2 флакона заливать надо, пальцем случайно на 3 нажал. Но это не критично. Так тоже экспериментировали, всё хорошо было. Присадка через 200-300 км в основном уходит из масла на пары трения в виде защитной пленки. Потому и назвали АКТИВНАЯ ЗАЩИТА, получается быстро. Просто в масле остаются растворённые продукты нагара и лаки. Тут можно сделать капелный тест моторного масла (у нас на сайте edial.ru есть статья как проверять масло на работоспособность). Пятно капли масла на белой бумаге должно соответствовать образцу рабочего

Здравствуйте! Тут лучше всего сразу 3 флакона АКТИВНОЙ ЗАЩИТЫ (СТОП ИЗНОС) залить одновременно и покататься 200-300 км. Обычно расход масла падает не менее чем на 50℅ после этого. Если после этого жор масла полностью не прекратиться, то можно в то же масло опять 2 флакона сразу залить и посмотреть за расходом масла на угар. Если после 2 -й заливки присадки жор масла не уменьшится, то значит уже нет смысла применять нашу АКТИВНУЮ ЗАЩИТУ и можно применить шуму или гринол залив их в свечные колодцы с последующим откисанием на час-два. Вот так применяют нашу АКТИВНУЮ ЗАЩИТУ