scout01

Странные дела. В Капотне опять ОПТИ появилось))

Губку не надо заканчивать, чтобы понять, что двигатель b57 идёт на солярке ГПН лучше, чем на Танеко Жуковский. Жопомер называется))

Едет норм на нём

Это на другом авто)

У меня так. Серы строго до 10

МНПЗ Капотня теперь опять ОПТИ)) вообще непонятка теперь))

я смотрю тут в теме все пошло в кучу))) https://azsgazprom.ru/ https://azs-opti.ru/ https://gpnbonus.ru/ ООО «Газпром сеть АЗС» ООО "Газпромнефть-Региональные продажи ООО "Газпромнефть-Центр" все три юр.лица входят в Компания ПАО "Газпром нефть" все эти три организации типа разные, но бабло стекает в один широкий карман)))) Их так же объединяет бонусная программа. Полагаю, что и ДТ поставки с разных ПНЗ идут. вот пример паспортов с одной АЗС ГАЗПРОМНЕФТЬ АЗС № 134 https://gpnbonus.ru/fuel/refuel-map все топливо с (АО Газп

Понятно это типа франшиза. Как сказано у них на сайте "На нашей сети принимаются к обслуживанию карты постоянного клиента «ОПТИ» и карты лояльности «Нам по пути» сети АЗС «Газпромнефть»" . Причём скорее всего только по картам лояльности, а топливо разное

Это же не ГПН или что-то не так понял

Ну если будет соляра как в паспорте, то опти нафиг не нужен. Кстати, едет не нем хорошо авто

ГПН Капотня. Теперь обычный ДТ. ДТ опти перестали делать?

Обычный и Танеко. Обычный даже лучше в смазке и ЦЧ)

Все верно. Паспорт выше, в нем используется присадка gdd 916 kz , в Капотне гринбустер и разница не только в ЦЧ, но и ПАУ и сере и ещё особенно в смазке))

Ещё прочитайте о чём толкую.

Вы видели паспорт на АЗС в котором цифры будут выше нормы? Скорее будет паспорт, где цифры подогнали к норме)) как пример паспорта по смазке в 460. На самом деле полагаю, что цифры в реальности будут иные.. так же из паспортом Роснефть, где ПАУ у верхней границы. И какое топливо лучше с ПАУ 7.4 или с ПАУ мене 1 как раньше было у Танеко

Сера, пау, ЦЧ и т.д

Есть паспорт Московского региона Роснефти. Например этот паспорт, ну такое себе по параметрам

Супер отстой от ГПН

.

ПАУ )

Партия полный отстой. По цифрам в паспорте видно, что пытались на гране фола вместить смазку и серу. В реальности, я так понимаю, намного всё печальнее

Огонь сера со смазкой

у меня наоборот на Танеко с ТВК Жуковский машина хуже тянет, чем на ГПН Капотня. Наблюдаю с апреля сего года данную ситуацию. В итоге остался пока на ГПН

Вот и выбирай, то ли серы под 10, то ли ПАУ под 8 )) или Танеко жёлтого))

Думал ГПН много ПАУ, но Роснефть рекордсмен