scout01

МНПЗ берет в Татарстане топливо? У МНПЗ вроде своя установка гидрокрекинга по очистке топлива в конце 2022 года запустили

229.52 Texaco Havoline prods m 5w30 и ENI i- sint tech p 0w30 ещё с них анализ планируется

Народ! идите обсуждайте присидайло и прочих эриков в другое место) если нечего сказать по делу. Зачем флуд разводить не в тему

Да, немного холоднее была температура в отличии от первого анализ и автозапусков больше. Сейчас после зимы и холодов ещё одну отработку сдам, посмотрю что там будет) но масло другое залил

Много коротких поездок было до 5км) кроме этого при стандартном маршруте ремонт дороги идёт более 4 месяцев)) жуткая пробка, в остальном все примерно так же как и при первом анализе. Но в целом, само масло вполне себе живое, насколько понимаю.

Нет. С мотором ничего не делалось

В сравнении с предыдущим анализом этот не нравиться железом. Касаемо топлива видимо плохо прогрел двигатель перед сливом. Ночь стоял на холоде. Завел с АЗ на 20 мин, потом немного прокатился и слил масло. Другого объяснения по топливу нет, поскольку расход в норме и каких-то. других признаков/недостатков не отмечено.

Bardahl XTEC 0W-30 ACEA C2 B71 2312 отработка на Peugeot 3008 после 5000км Масло: BARDAHL XTEC 0W-30 ACEA C2 B71 2312 Автомобиль: Peugeot 3008 рестайлинг DW10FD 2.0 BLUEHDI 150 л.с дизель Общий пробег на одометре: 34500 км к концу интервала. Пробег на масле: около 5100 км. Моточасы: 200 м.ч. Средняя скорость: 28-30 км/ч Израсходованное топливо: около 450 литров. Доливки масла: нет. Присутствие отложений в двигателе ДО: неизвестно. Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: неизвестно. Автозапуск по времени: использовался несколько раз по 20

В 100500 раз говорю - не будем сейчас смотреть температурные показатели. По остальным параметрами мой паспорт от ГПН в 1000 раз лучше по ЦЧ, по ЦИ легче старт, лучше горит топливо, вязкость нормальная, на этом топливе в отличии от Жуковского Танеко с ЦЧ 51-52 или не говоря уже о луке с ЦЧ 48, машина БМВ 30Д реально едет как надо, двигатель работает идеально, никаких детонаций и изумительная тяга во всём диапазоне оборотов что 0-100, что 100-180 км/ч никаких провалов и затупов.

Вот нормальный паспорт и машина на нем очень хорошо идёт

Еще раз для тех кто в танке и не может читать, что было написано изначально! НЕ СМОТРИМ на температуру фильтруемости и замерзания -ОК? А теперь скажи чем этот паспорт лучше?!

Я изначально указал, если не смотреть температурные показатели в паспорте, то паспорт такой же отстой, все остальное не нужно притягивать за уши

Мне ехать, а с таким ЦЧ не езда)

Чем, простите, Ваш паспорт лучше, кроме температуры фильтруемости и застывания? Все остальные параметры такой же отстой

Русаковская набережная 134 АЗС

Темп помутнения слабовата и смазка подкачала

Сегодня Русаковская наб

https://topcor.ru/42658-rekordnyj-potok-topliva-iz-rf-v-braziliju-udaril-po-neftepererabatyvajuschim-zavodam-ssha.html

Вот ракетное

ГПН Русаковская наб

В паспорте сказано -С улучшенными экологическими свойствами (городское). Это когда серы сделать 10 ))

Вот ещё вкусняшка

Зимой стартует/воспламеняет лучше. Меньше детонаций, т.к горит лучше и тяга норм особенно на 3.0 D

И едет круто на нем

Сегодня Русаковская набережная