TurboPorsche

Да не,не все прям расстаются до 100 тыр))) человек купивший такую машину за 8млн сколько на ней проездит? ))) не будет же всю жизнь катать,ну год два и все! Сам меняю машины раз в год стабильно,а иногда два раза получалось даже))) ну не могу на одной ездить) НО порше хочу оставить пока)))

Еще понимал бы я во всех этих пропорциях и компонентах))) да и скок их должно быть и чего)

Да,Лукойл есть))) даже для моего мотора в 500 сил)))это радует и удивляет одновременно)

Вот вчера залил Шелл,типо фирменный у них,в-повер 98,так чтоль,машина лучше поехала Может качество на луке скачет от азс к азс? Салярой заправлялся на одной,но там нет 98( 98 от лука на другой лью,приходиться ездить специально(

Это про Аддитив написано,его имел ввиду!

@Legion777, Большинство из этого я прочел!НО!!! На каких машинах то оно тестилось? Была бы у меня жига или япошка... У меня были япошки марк2 и селика,признаю тойоту только с правым рулем! Вот с ними я вообще бед не знал)))

Все мощные падают в цене быстро! Особенно бмв! И даже не мощные бмв))) Порше другая машина! Налог дорогое обслуживание и расход,вот что людей пугает)))

Так быть бы уверенным в нем!А эксперимент может в 400 тысяч встать)))

Спс! Я о нем и думал,заходя в тему,а тут старое обсуждается какое то!?) простите А как это НГ себя показывает?

Согласен! Это реальный косяк Порше,есть мнение,что это специально делается)))ведь даже на новых каенах все таже алюминька!))) Вот много тут уже перечитал по лукойлу,получается масло то хорошее???)

О,спасибо!Штука сама по себе гуд? Только вот не понял,там написано,рекомендуется для использования в моторах предыдущего поколения! Это как вообще?

Да,меняю через 5 ткм! Как тогда правильней поступить то?

Скажите,есть объяснения тому,что на NGN Gold 5-40 стоит допуск Porsche A40,а в списке одобренных масел Порше,там этого бренда и нет совсем?)

Сам жду от него инфы! Походу не до меня пока ему! Машина как у меня) Вообщем то,много случаем именно на мотюле( не знаю,сам отрицал это и говорил,что причина не в масле,но статистикааа...

Понял спасибо! Пусть льет!))) Сам так и не могу решить,на че переходить! Ща еще меня как молнией пробило)))человека на мотюле задрало(Мотор в смысле))) сам то я тож на мотюле(

Мне не понятен ответМожно расшифровать пожалуйста!? Если можно,киньте по шеврону анализы и тд,чет не могу найти ни чего

Эт что?Нет ссылочки?

Есть у кого новости об использовании?

Получается не все масла из отработки?

Ребят,отвлекусь от своей темы,сорри! У брата бмв 525 м54 живет в Сибири,Красноярск Мотор подъедает маслице,будет вскрытие в скором времени и замена нужного Что если заливать лукойл люкс синтетику? Норм будет,если замена будет через 5 тыр?

Они же ее не специально для моторов порше придумали) если бы специально,то на порядок меньше километраж был бы))) моторы специфичные и капризные! Склонны к задирам,особенно каены

Лил умт в бензинку,норм штука Для дизеля покупал,шляпа)))

Дык и дизеля уже не тее,цепи то вон рвет на достаточно свежих по пробегу машинах

Не,у меня 9л,сказали вродь не страшно) ща залит мотюль х-сесс! Считаешь,достаточно будет флакона через раз? Или при каждой замене добавлять по флакону? С маслом,кстати,пытаюсь определиться,что пользовать дальше!

Понятно спасибо! По поводу постоянной дозы! Один уважаемый человек в Москве,у него техцентр по Порше,ребята там оч граммотные,в связи специфическими моторами,рекомендует заливать кератек через одну замену масла,в полном объеме! Например у меня надо два флакона, через замену,опять заливать 2